Onderwerp: Refit Coppelia

Ik zou zelf twijfelen of matzwart nou wel zo'n goed plan is. Neutraal (licht) grijs is denk ik net zo (on)zichtbaar en wordt in de bakkende zon hopelijk net ietsje minder warm. Er is een reden waarom je weinig matzwarte delen op bootdekken zien en dat is vast niet alleen maar smet/uitslag.

Die zwarte laag is natuurlijk bedoelt als onderlaag voor carbon-plakfolie. Dat het dingen van aluminium is blijft ons geheimpje ok?

Overigens gisteren voor een goedgesorteerde muur van lijnen gestaan. Voor de mensen die nog steeds denken dat ik een ongenezelijke vorm van fetish heb: Ik zocht een 6mm lijntje en na wat wikken en wegen ging ik naar huis met een heerlijk pluizig stukje 6mm jollenschoot van een paar dubbeltjes per meter.

Sinds mijn onderlijkstrekker vertraagd is trekken we hem veelal op de hand strak. Meer dan 6 mm past niet in de giek. Dit was dan toch echt de lijn die ik het liefste aantrek.


-Vanzelfsprekend vervang ik de kern door dyneema -

boarderbas schreef : Gelukkig maar. Ik begon bijna aan je te twijfelen

Kan die waterlijn ook meteen verlaagd worden, scheelt weer weerstand

Nee, maar ik ga de waterlijn wel verjongen en zekeren met een dubbele brummel.


De keuze voor de bracket is overigens 50um Hardanodiseren geworden.

boarderbas schreef :
Top, mooie / beste oplossing.

Hegin in Heerde wil het voor een paar tientjes doen. Doen ze niet altijd en soms is het erg prijzig.

Inderdaad de meest robuuste oplossing. Heb je nog een kleurtje gekozen of kon dat niet?

Inderdaad de meest robuuste oplossing. Heb je nog een kleurtje gekozen of kon dat niet?

Ik heb gewoon zwart gevraagd. Standaard bij hardanodiseren.

Binnen!

Ziet er erg goed en netjes uit. Maatvast en keurig gebogen.

E.e.a. zit natuurlijk nog onder de bramen en folie, dus er zal nog wat geschuurd, gevijld en geboord moeten worden, maar het begin is er!

Hoe krijg je hier de gaten in voor je meters?
gatenboor is denk ik te klein en zaag mag enkel door voorste wandje komen , of door beide grote vlakken?

Wat voor een piano heb jij? Speel je zelf?

Anjo schreef : Het zit allemaal nog niet vast aan elkaar en het is maar aluminium, dus met een decoupeerzaag en een vijl kom je een heel eind denk ik.

Precies. Een gatenzaag gaat er gewoon door heen.

Hoeken worden nog rond gevijld en de gaten voorgeboord vóór het anodiseren.

OH, ik dacht dat alles al aan elkaar zat.

...zo dus:

Goed bezig Bas.
Geen gaatjes in de flensen? Ga je dan verlijmen?

Zitten er nu ook in...

Ook alle hoeken zijn afgevijld en de random ontbraamd

Vanochtend naar Hegin gebracht. Aanvankelijk zou het over de vakantie getild worden, maar met wat onderhandeling over de dikte van de anodisatielaag (50u->35u) lukt het vóór vrijdag en kan ik in de vakantie dus monteren!

Nog even nadenken hoe ik het ga monteren. Popnagels of schroeven...

Het voordeel van hardanodiseren is dat de anodisatielaag goed isoleert, wat evt problemen met spanningscorrosie verkleint. De gaten zijn zo bewerkt dat er ook in de gaten voldoende laagdikte komt.

Hatseflats! Klaar om aan de mast gebout te worden!


(plaatje is van proefmontage. Er zit nog een stuk blik achter de klokken nu. Vanwege de blinde montage van een aantal moeren droogt nu eerst wat epoxie op, dan na harden uitbouten, plaatwerk er tussen en aandraaien. De moeren zitten dan al op de goede plek gelijmd.)

Ziet er prachtig uit Bas!

Dit doet me vermoeden dat je een perfectionist bent

Dank.

Noem het eerder een koppige schooier met een dure smaak

Ik broed al bijna 2 jaar op dit ding. Het kwam er maar niet van. Tot ik opeens de moeglijkheid zag om voor redelijk geld dit in elkaar te zetten en tja, er dan ook echt wat moois van maken is de sport. Niets zo ergerlijk als een boot waaraan knullig gebeunt is. Het zit nogal in het "plaatje" van je boot, dus het mag wat extra aandacht hebben.

Overigens komt er eind van de week nog wat extra "verfraaiing" in de vorm van wat bestickering. Niet omdat ik zo graag pronk, maar een paar mooie "Nexus" stickers conform origineel logo breekt het zwarte vlak wel aardig. Voor de kapjes ga ik denk ik nog wat "silva" stickers laten maken. Het is nu allemaal nogal vaal. Er af halen word prutsen, dus dan maar een frisse sticker.

Nog even wat detailplaatjes, mocht iemand iets soortgelijks willen maken

Montage van de plaatdelen. Dat de plastic kapjes van de instrumenten passen is puur geluk. Ik had alleen rekening behouden met de inbouwdiepte. Niet met de buitenmontagekapjes.



Achterop een nexus bus hub. Die zit met industrieel klittenband vast. Zo is het mogelijk om de units af te koppelen zonder de bracket te demonteren. Makkelijk als de mast er af moet. Hier wordt ook de windunit aangesloten.

Zondag de boel meegenomen naar de boot en met bonzend hart even op de plek getest. Daar zo bij de mast is het een wirwar van allerlei belangrijks dat maar zo heen en weer beweegt, dus het zit al snel in de weg, of je ziet wat over het hoofd.

Cunninghamblokken staan niet altijd strak en mogen niergens achter blijven haken als je het strak trekt, de vallen uit de mast moeten niet schuren, de neerhouder moet vrij baan hebben etc...

Het paste allemaal perfect.

Ik was met de kleine even een rondje op de motor. Voor het vermaak de sluis in om even naar de "piratenschepen" te kijken (de Batavia en de boten in de Bataviahaven) en weer terug door de sluis.

De unit lag stevig edoch niet "zeevast" opgeborgen.

Bij het invaren van de sluis liet ik een scheepsbreedte over en dat was genoeg voor een 40 voets bayliner om even "voor te dringen" volgas tussen de sluismuren.

Bam! Daar vloog ze dwars door de kajuit. Hufter!

Hoop dat alles het nog doet.

Vrijdag op vakantie en het wordt een heerlijke klusvakantie.

Het installeren van het Nexus systeem en het installeren van een tui voor de babystag staan op het program. Vanmiddag komt er een envelop van het RVS paleis met de laatste onderdelen en de multizaag ligt klaar om gebruikt te worden in de WC voor de tui. Heb er zin in.