Onderwerp: Refit Coppelia

Gisteren heeft de Coppelia voor het eerst sinds haar grondige refit deze winter een startlijn overvaren.

Het weer was licht bij de start en gedurende de race konden we profiteren van een lopend windje. We voeren met 3 nieuwe gezichten; Aernoudt, Alfred en Erik.

Inzakkende wind vlak voor de start maakte dat we van achter uit het veld uiteindelijk 1,5 minuut te laat over de startlijn gingen, maar met vrije wind aan de bovenkant van het veld.

Amper een paar meter over de lijn lieten het duo Alfred en Erik zien dat met zijn tweëen een geweldig trimduo waren en gaven mij als stuurman de snelheid en hoogte om in het eerste rak direct het hele veld af te troeven door harder en hoger er overheen te lopen. Omdat we vrij zicht hadden op het veld zagen we het veld collectief een header invaren bij de dijk en profiteerden wij van een lift, zo'n 100 meter hoger.

Bij de eerste overstag kon het veld amper het aantal treden op onze zwemtrap tellen. Aernoudt hield startgroep één in de gaten om de windshifts te herkennen en het trimduo zorgde voor een perfecte trim, zodat ik in mijn genua gezogen van concentratie de boot op een super snelheid kon laten varen.

Natuurlijk hadden we mazzel, maar door slim te kijken profiteerden we optimaal van lokale windshifts en vlak voor het commissarislicht lagen we dichter op de Grand Surprise die 5 minuten eerder was gestart dan ons eigen veld!

Een gewaagde tack naar de commissaris bezegelde de voorsprong en vanaf daar was het één welgemikt hoog rak naar de Sport F. In dat rak kwam de "segundo" (36 voets jeanneau, snelste van het veld) langzaam op ons inlopen, maar bij de Sport F aangekomen hadden we nog steeds een gezonde voorsprong.

De spinnaker kon er op en we gaven de segundo weer het nakijken. We konden genieten van verbaasde blikken in het veld wat hoog aan de wind op ons af kwam. Het werd ons (mij) toen pas duidelijk hoe groot onze voorsprong was. Tot dan toe had ik me voornamelijk op onze eigen race geconcentreerd. Bij het commissarislicht dipte de wind even, maar draaide ook, zodat we na de gijp met voldoende zeildruk onze triomftocht naar het finishschip konden afmaken. Daar finishten we met line honours voor de klasse, bijna 3 minuten vóór de segundo met de rest van het veld zo ver weg dat ze slechts aan hun spi herkenbaar waren.

De meetbrief is nog niet binnnen, dus de uitslag is voorlopig nummer 1, maar volgens mariëlle van het wedstrijdcommittee "kan dat alleen nog maar beter worden" als de uitslag wordt herberekend als de meetbrief binnen is.

Op gecorrigeerde tijd hebben we ruim 7:06 sneller gevaren dan de nummer twee. Op een potje van 1:15:52 betekent dat ongeveer 10%!!

Mijn grote dank en alle lof naar deze frisse bemanning, die de boot voer alsof ze dat wel vaker deden. Mijn dank dat jullie, als ik mij met de trim wilde bemoeien lekker tegen me in gingen omdat jullie natuurlijk gewoon gelijk hadden. Ik hoop nog vaker met jullie te mogen varen, want wat mij betreft was het een geslaagde "Internetdate" die smaakt naar meer.

Na de wedstrijd zijn Aernoudt en ik nog even wezen prijken in het clubgebouw, waar ik trots als een pauw, met een overwinningsbiertje in de hand kon genieten. Hoe heerlijk herkenbaar schippers naar mij toe kwamen met "ja maar jij hebt ook laminaatzeilen..." en ik een aatal keer heb moeten uitleggen dat ze vorig jaar óók al tegen me hebben gevaren.

Alles viel een beetje onze kant op, en het was precies het weer waarbij de Coppelia het verschil kan maken; lopende wind zonder vlagen. Tóch denk ik dat de boot heeft laten zien dat het de favorieten lastig kan gaan maken. Er is wat mij betreft een fiks verschil met vorig jaar. Ze staat "aan". Ze loopt echt harder.

...

Mooie uitslag! Vanaf nu kan het eigenlijk alleen maar minder

Ik zoek nog crew voor de Y-toren. Wie het leuk vind mag me een PM sturen.

ja die hebben ondertussen wel een goed trim-oogje in het zeil! Leuk!

Volgens mij voldoe je niet aan artikel 77, regels voor wedstrijdzeilen