Onderwerp: Een mast voor Fram.

boarderbas schreef :
Dat zou nog een aanpassing van de giek betekenen. De giek is iets te lang. Ik heb er voor gekozen de voorkant met de gaffel in tact te laten en de achterkant af te zagen en van nieuw beslag te voorzien.

Edit: overigens krijg ik op het voordek nog een herkansing met het lummelbeslag voor de fokboom. Die wordt wel een stuk eenvoudiger.

3Noreen schreef :
Een beugeltje/oog aan de onderzijde. Ik moet nog ff uitzoeken hoe dat uitpakt met de mastrotator.

De reeflijnen in het voorlijk (en cunningham) zijn een grotere uitdaging.



3Noreen schreef :
Die ruimte was eerst hoger met het idee om er nog een blok kwijt te kunnen. Bij nader inzien is dat niet nodig omdat alle lijnen door de giek lopen. Daarom gezakt zodat er nog ca. 15mm ruimte overblijft voor de splitpen. Ik wilde nog een extra bout recht onder het lummelgat zodat die er van bovenaf ingestoken kon worden. De software van Sunday was echter eigenwijs en heeft er twee geplaatst gelijk verdeeld over de breedte. Daar moet dus dan van onder af een bout in. Ik weet niet of ik dat wel wil.

Overigens nu getekend voor zeskant bouten. Verzinken kan ook, staat netter maar is wellicht zwakker. Dat weet ik eigenlijk niet. Thoughts ?

`versie 3 nu ok met speciaal gaatje in het midden van de lip: kan van bovenaf scheef een bout ingestoken worden en dan recht gezet

En NoBallast houdt van hoekig, ik meer van slank met volle ronding

Na alweer een middagje kleien komt de definitieve versie in beeld. Niet meer lassen maar CNC frezen uit een brok 6061 aluminium. De tekening in de bijlage mist nog het gat die in het 3D model akl wel zichtbaar is.

Veel beter!
De kosten zullen waarschijnlijk vergelijkbaar zijn met het uurloon van een lasser.

alleen dat hoekje onder die onderste lip, dat wordt schoonmaken met de tandenborstel
kwam fram nog tegen vandaag

Valt denk ik wel mee met de tandenborstel

Bestel je ook meteen het beslag voor de boomfok mee waar je het eerder over had?

HotSnail schreef :
Nee, dat kan een stuk simpeler worden uitgevoerd. Nog in mijn hoofd bestaat dat uit een verticale RVS pin met aangelaste gaffel, gaat door het dek heen in een busje en wordt aan de bovenzijde ondersteunt door een carbon “dakje”.
Rémy, lees je mee ?

Check: carbon dakje

Noballast schreef : Very nice! Ik mis nu het "speciaal gaatje in het midden van de lip". Mij was de functie hiervan totaal onduidelijk, maar is dat nu weer overbodig?

Timo, oorspronkelijk was het idee om 1 boutgat recht onder het lummelgat te maken zodat een bout daar van bovenaf ingestoken kon worden. Dat gaat hem toch niet worden en is vervangen door 2 gaten met de bout van onderaf er in gestoken. Ergens in het proces waren er ineens 3 gaten. Laten we dat maar even een misverstandje noemen.

Ach, met 10x een M10 zal het ook wel vastzitten

ilCigno schreef :
Sandwich dek hè, maar goed verdelen

Johan Vrielink van Flevobike/fablab dronte al gevraagd of ie het kan maken? Mooi dichtbij.

Noballast schreef :
Ik neem aan dat je het schuim rond de gaten verwijdert en vervangt voor ingedikte epoxy om samendrukken te voorkomen...?!

Grt. Jack

Als je het gat zo doortrekt blijft er geen water in staan. Constructief doet die wand met het gat er in bijna niets daar onder aan, dus je kan gerust wat meer weg halen.

Als je er aan kan komen 707x alu gebruiken. Sterker en corrosievaster.

Nightline schreef :
Nee dat ga ik niet doen Tijdens de bouw heb ik zo goed mogelijk bedacht waar het toekomstig dekbeslag gaat komen en op die plaatsen heb ik het schuim vervangen door high density schuim dat veel drukvaster is. (200kg/m3 vs 80kg/m3)

Hier een foto tijdens de bouw met het bovenaanzicht van de uitsparing voor het HD schuim rond de zwaardkast. Helaas heb ik de afmeting van dit lummelbeslag destijds niet helemaal goed ingeschat. De achterste bout uit het rijtje van 4 komt nog net door het zachtere schuim heen waardoor daar nog nog een epoxy prop nodig is.



Op deze foto zit het HD schuim er dus nog niet in. In de uitsparingen zie je het binnenlaminaat zitten. Het HD schuim voor de geleide blokken cq. organizers zit er al wel in. De rij puntjes zijn de met epoxy gevulde ontluchtingsgaatjes tbv de verlijming onder vacuum.

Het kan nog zijn dat ik die achterste bout laat vervallen.

Nog een foto waar het HD schuim er in gelijmd is.

boarderbas schreef :
Goeie Bas van dat gat Het blijft wel 6061, zelfde als al het andere alu.

V16:

Hij wordt steeds mooier Sunday.
Hoe staat t met de feitelijke mastvoet ondertussen?

Makkie schreef :
Zowel dekmastvoet als mastvoet zijn gereed. Moeten alleen nog geanodiseerd worden. Daar wacht ik ff mee totdst alle te anodiseren onderdelen klaar zijn. De mastdekvoet is inmiddels ook gestraald.

Ik weet niet waar in gemodelleerd word en of dat beperkingen geeft, maar ik snap niet helemaal waarom alles zo recht is. Je kan veel meer vormvrijheid nemen als je gaat frezen.

Ik zou de geperforeerde wand in ieder geval in de vorm van een chevron doen, zodat het ook echt afwaterd.

Inmiddels ben ik mijn aandacht aan het verleggen naar het nieuwe eindbeslag op de giek. Daar komen 4 Harken H691 schijven in. Ik vraag mij af of je die 4 stijf tegen elkaar kunt klemmen zonder tussenschotjes. De as diameter is 1/2”. Met twee op te lassen strippen met een achterwandje zou dan het beslag simpel uitgevoerd kunnen zijn.

Zie onderstaande foto. 4 schijfjes strak tegen elkaar. Links het oude beslag met twee schijven.