Onderwerp: Een mast voor Fram.

JotM schreef :
Check and double check, dat heb je goed gezien! Ergens “onderweg” is er 10 graden bijgekomen. Moet 105 zijn is nu 115

Noballast schreef :
Hennie, Hoe heb je die glijlagers erin gemaakt? Heb je eerst de scharnieren rond de assen gevormd, en daarna opgeboord om de lagerbussen te kunnen monteren? En hoe heb je de lagerbussen vervolgens vastgezet?

Grt. Jack

Nightline schreef :
Op basis van de RVS pin een passend Iglidur lager er bij gezocht en daarop het glasbuisje aangepast, de finesses met een ruimer gedaan. De lagers zitten niet vast maar enigszins erin geperst. De lagers in de vingerlingen zijn van een sterkere kwaliteit dan in de scharnieren van het vouw systeem. Mbt de bouw, foto’s zeggen meer dan woorden (klik in het plaatje):
Scharnieren in de romp : www.fram.nl/mainhull1.html#Car...ing%20system%20setup
Scharnieren in de beams : www.fram.nl/beams.html#lowerfoldingstrutanchor
Roerzijde vingerling : www.fram.nl/mainhull3.html#rudderconstruction2
Rompzijde vingerling : www.fram.nl/mainhull3.html#stern

Voor mijn eigen oefening ook nog een lummel geoptimaliseerd voo CNC frezen getekend. Geen gaten, verlaagd en allerlei dingen gedaan die m goedkoper zouden maken.









Ben benieuwd wat snijden / lassen gaat kosten!

Ik denk dat je de prijs nog wat zou kunnen drukken door de knietjes aan de zijkant weg te halen, volgens mij voegen die qua sterkte niet heel erg veel toe, het lummelbeslag is al torsiestijf door de dichte achterwand.

Zoiets:

Yep, 10 keer beter.
Daarbij, dat worden allemaal vieze hoekjes.

Eh, kan dat niet uit aluminium of is dat al gepasseerd?

HotSnail schreef : Dat was ook mijn eerste gedachte. Die zou ik ook bij een gelaste versie gewoon weglaten. Scheelt een hoop warmte verarming van het materiaal, tijdens het las process.
Ook die onderste plaat waar de lummel pen in zit zou geintegreerd kunnen worden in de voetplaat, dan heb je die uitsparing aan de onderkant ook niet nodig.

Achterkant giek eraf geslepen. Daar moeten 4 schijven voor in de plaats komen, 1x onderlijkstrekker en 3 reven nu we toch cratief bezig zijn.

Nog eenvoudiger: deze laat zich op een baseplate vast bouten van onderaf:

En als je nu, in lijn met wat Erik suggereert, de onderste 30 mm eraf haalt?

Als je wilt optimaliseren voor CNC frezen, dan moet je al die afrondingen weglaten (of in ieder geval de niet-functionele).

Het oog (en misschien je voeten) wil ook wat. Fraai gemaakt Sunday!

Dat zou een mooi stuk freeswerk zijn en een sieraad op de boot.
Als ik sommige mast voeten zie....
Ook erg mooi tekenwerk Sunday, daar heb je vast al wat uren inzitten.

We komen vooruit; nu twee opties:

Kan je zoiets niet in aluminium gieten? Of is dat te bros/zwak?

Sunday schreef :
galvanisch zijn die bouten in het alu getapt niet helemaal optimaal. Je kunt ze ook niet inspecteren.

Kan zelfs erg goed. Veel moderne gietbedrijven hebben een wat 2D printer voor verloren was gieten. Prijs valt vaak erg mee.

Is het niet makkelijker om het onderste gat voor het scharnier van de giek in de bodemplaat te verwerken? Of komt het dan teaag uit. Het zou wel een hoop lassen/frezen schelen, en een hoekje waar water en vuil in kan gaan zitten .

Ik snap überhaupt niet waarom het scharnier scheef staat. Een lummel is cardanisch. Maakt alles erg ingewikkeld. Met een haaks scharnier word alles erg veel goedkoper, kan het gewoon conventioneel gefreesd worden en heb je afwatering.

Versie x:

boarderbas schreef :
Oorspronkelijk komt de schuinte uit de schuinte van het zwaard, dat opgetrokken boven dek uit steekt. De giek staat staat praktisch haaks op. Recht vind ik geen pan, het oog wil ook wat.

Noballast schreef :
En omdraaien? Gaffel aan de giek en alleen een lip op de boot?

Opeens bedenk ik dat je ook nog iets op de mast nodig hebt bij gebrek aan een lummel om je halshoek en voorlijkstrekker op vast te kunnen maken. Of heb jij iets anders bedacht ?






Sorry, per ongeluk in jouw post zitten typen ipv quoten

Sunday schreef :
Direct onder de lummel zou ik een sparing maken. Dan heb je meer ruimte voor de borging van de bout en de twee gaten die daar zitten kun je misschien niets doorheen steken. Behalve van onder af.