Onderwerp: Een mast voor Fram.

Waarom vlak je hem niet helemaal met de frees? Het ziet er uit of je twee heel mooie geleidestrippen hebt met perfect gelijke hoogte, met een zo groot mogelijke frees en dan net zo diep dat je net een haartje van het vlakke stuk af haalt (net de anodisatie er af zeg maar). Volgens mij moet je het dan perfect glad kunnen krijgen. Met een scherpe free bewerkt aluminium echt perfect.

Is het niet mogelijk om eens op een proefstukje een trektest te doen met een gewoon getapte gat versus zo'n aluminium en Monel blindklinkmoer? Natuurlijk zal de bout uit een getapt gat minder uittrekweerstand geven dan een blindklinkmoer, maar hoe goed moet het zijn. Mijn ervaring met getapte gaten voor een extra kikker op de mast (n=2, dat geef ik toe) is dat dit gewoon ontzettend vast zit en een kikker wordt ongunstiger belast dan een rail. Je zou er daarom ook voor kunnen kiezen om alleen het eerste en het laatste gat van de rail met een blindklinkmoer uit te voeren (Monel is dan geen probleem qua kosten) en de rest gewoon getapt.

Je staalborstel zal kleine deeltjes achterlaten op het aluminium die gaan roesten.

Zat nog even over die blindklink optie te denken. Die dingen steken wel een klein stukje uit. Valt de rail er over? Anders staat de rail op een soort eilandjes en dat is minder sterk lijkt me…

Ik ben er niet helemaal zeker van maar monel moet toch alleen bij het monteren van rvs delen op aluminium?
Dus alu op alu dan zijn alu blindklinkmoeren geen probleem denk ik…..??

alweereengijp schreef :
Ja dat had ik al bekeken. De track heeft een uitsparing zodat die wel vlak aan ligt.

Wat plak erbij?
Die Volvo Ocean schuiten hebben volledig geplakte rails meen ik.
Dan bouw je wat reserve in!

HotSnail schreef :
Het is waar dat het freeswerk een mooi vlak achter laat. Maar het is mij niet gelukt om dat ook egaal te krijgen. Mogelijk gaat dat met een bredere frees makkelijker. Ik heb 8mm gebruikt. Maar door de buitenste schuine ribben is het alleen mogelijk om het middendeel te frezen. Ik durf het niet aan en doe het liever met een schuurschijfje.

ilCigno schreef :
Op zich wel te doen, maar hoe stel je je dat voor. Ik zie nog niet precies voor mij hoe je aan de 6mm. bout kunt trekken. Met een dwarsplaatje us wel uets van ern poeli achtige constructie te maken maar ik denk dat je met een extra moer op het schroefdraad niet genoeg kracht kunt zetten cq. de schroefdraad kapot draait.

Edit: met een grote koevoet denk ik nu.

Sommige alu legeringen verdwijnen als sneeuw voor de zon in een zoute zeelucht omgeving. Na gaan of de gebruikte blindklinkmoeren zich goed houden wat dat betreft lijkt me belangrijk.
Daar waar de top van het GZ zit, ook bij een gereefd GZ, zijn de plekken waar er zwaar belast wordt. Daar monel en verder direct in de mast tappen een optie ?

3Noreen schreef :
Dat is wel een goede optie.

Het advies van Hotsnail opgevolgd en nog een paar keer met de bovenfrees over de achterkant gegaan. Dat scheelde toch nog wel wat in de zin van veel minder schuurwerk. Echter, de binnenkant van het schuin opstaande randje blijft een probleem. Ik kan er niet goed bij, behalve met een roterende staal borstel. Zojuist een RVS exemplaar gekocht. Morgen maar eens verder proberen.

Maar het resultaat ben ik nu wel tevreden mee. Onderstaand fotootje, links gefreesd (niet met 8 maar met 10mm freesje) en rechts ook geschuurd. Na ontvetten lijkt mij dit een prima ondergrond voor de ZF primer.

Ziet er netjes uit! mast moet geschuurd om te kunnen schilderen?

HotSnail schreef :
Precies dat is het plan. ZF + HB + DD van De IJssel. De achterkant van de mast is wel het lastigste deel. De voor- en zijkanten van de mast zullen een stuk eenvoudiger gaan. Voor het schuren heb ik schuurnetten voor op de Rotex aangeschaft.

Dan is voor dat kleine hoekje een RVS staalborstel denk ik inderdaad de beste optie.

Word er nog wat op de zijkant van de mast geschroefd in de rij gaten die bij de achterrand zit?

holtere schreef :
Van de VO65's weet ik niet. Heb op kleinere masten wel geplakte rails gebruikt. Best interessant, MMA lijm kan op aluminium gigantische houdkracht hebben.

Er staat me iets bij dat een aantal boten al gijpende langs de ijsberg grens aan het varen waren richting Kaap Hoorn. Een boot had door die klapgijpen schade aan de rails en die zijn toen flink wat hoger gaan varen om betere temperaturen voor de reparatie op te zoeken. De reparaties waren wel gelukt dacht ik.
Moet Henny dus ook kunnen met een kacheltje ter beschikking

HotSnail schreef :
Tja die rij gaatjes. Ze zitten om de 6cm. Misschien weten de geleerden hier de bedoeling daar van. Ik weet het niet, maar het zou kunnen dat er een flap aan geregen werd om de mast aerodynamisch op het grootzeil aan te laten sluiten, dus zonder naad tussen mast en grootzeil. Bij zo'n draaibare vleugelmast kan ik mij daar iets bij voorstellen. Ga ik niet doen iig. Mogelijk, als ik het niet voor elkaar krijg om een kabelgootje binnen in de mast te fixeren, is het een mooi hoekje om de kabels weg te werken en de gaatjes voor de bevestiging te gebruiken. Maar dat heeft niet mijn voorkeur eerlijk gezegd.

Hiep hoi. Vandaag het laatste deel in de primer. Steeds in sessies van 2 uur, ontvetten, schuren met 80 grid schuurnet tot het kale aluminium er goed geschuurd uitziet, diepere krassen en putjes met de roterende staalborstel schoonmaken, nogmaals schuren, ontvetten en binnen 2 uur in de primer. Ik had er een wekkertje bij om mij na anderhalf te waarschuwen dat er geprimerd moet gaan worden. Telkens met 300 gram primer voor de eerste laag op het vers geschuurde deel en de tweede laag op het deel dat 24 uur eerder is geprimerd. Mastoppervlak is omtrek x lengte = 0,85x16,65 = 14,2m2

Het vervolg wordt eerst kleine onregelmatigheden plamuren met LG plamuur, dan 4 lagen HB coating en 4 lagen DD lak. In de tussentijd een ei leggen over alles wat er op en aan geschroefd moet gaan worden.

Ziet er spick and span uit. Wordt weer mooi.

Wat grondig pak je dit aan zeg! Wat voor kleur wordt de mast?

Ja is best leuk om dit oud ijzer een face-lift te geven. Ik wordt steeds enthousiaster

De kleur:

mmmmm

Is dat dezelfde kleur als de romp?

It Paradyske schreef :
Ja.