|
Welkom,
Gasten
|
In deze sectie horen alleen topics welke een project beschrijven. Hiervoor gelden bijzondere regels. De beschrijving van het project staat centraal, reacties van zowel de Topic Starter (TS) als andere leden zijn alleen toegestaan indien deze rechtstreeks betrekking hebben op de projectinhoud. Zie ook de forumregels die hierop van toepassing zijn.
Onderwerp: Refit Coppelia
Refit Coppelia 26 apr 2020 19:15 #1151885
|
Bij het aanmaken van het paneel bij schaeffer met de gratis software plaats je alle gaten op een absoluut coordinatenstelsel. Een hoop hoofdrekenen dus en Ali is niet scheutig met precieze afmetingen.
Eerder poste ik al dat ik de schakelaars op de batterijmonitor vervangen had door hogere tasten. Helaas bleek bij de montage dat één van de gaten een mm afweek. Daardoor liep de toets vast. Rekenfoutje. Met een hoop gepriegel de schakelaar losgesoldeerd en de pootjes verbogen. Een mm verplaatsen kon niet. Daar zat een messing busje in de weg. Dus de schakelaar scheef op de print gesoldeerd. Het hele ding is de grootte van en pakje lucifers.. 
Fraai is het niet, maar het werkt weer... |
|
|
Refit Coppelia 26 apr 2020 19:20 #1151887
|
|
|
Refit Coppelia 26 apr 2020 19:42 #1151894
|
Mijn dank
 Ook het Ali batterijmonitortje is tot leven 
|
|
|
Refit Coppelia 26 apr 2020 21:44 #1151971
|
boarderbas schreef :
Mijn dank Ook het Ali batterijmonitortje is tot leven
Mooi werk, Bas. Voor de bekabeling van die schakelaars/zekeringen had Quorning Boats wel een snugger systeem (hoewel aardig geimproviseerd), vond ik. Een grote "U" van massief 2.5 (3?) mm koperdraad, zo gebogen dat het precies langs alle +-pinnen van de zekeringen loopt. Die zitten daar aan vast gesoldeerd. Centraal op 1 uiteinde degelijk met een oog + ring vastgeschroefd aan de +pool van de hoofdschakelaar. Risico op lostrillen misschien, maar het zit vrij solide. Niet geisoleerd, dat is waarschijnlijk het grootste risico. (Dat ze vervolgens de electra op 20 cm boven de bilge monteren vind ik dan weer minder snugger, maar goed ... allemaal groene zekeringhouders vervangen.) |
|
|
Refit Coppelia 27 apr 2020 05:10 #1152002
|
|
|
Refit Coppelia 27 apr 2020 07:04 #1152024
|
|
|
Refit Coppelia 27 apr 2020 07:38 #1152039
|
redshift schreef :
boarderbas schreef :
Mijn dank Ook het Ali batterijmonitortje is tot leven
Mooi werk, Bas. Voor de bekabeling van die schakelaars/zekeringen had Quorning Boats wel een snugger systeem (hoewel aardig geimproviseerd), vond ik. Een grote "U" van massief 2.5 (3?) mm koperdraad, zo gebogen dat het precies langs alle +-pinnen van de zekeringen loopt. Die zitten daar aan vast gesoldeerd. Centraal op 1 uiteinde degelijk met een oog + ring vastgeschroefd aan de +pool van de hoofdschakelaar. Risico op lostrillen misschien, maar het zit vrij solide. Niet geisoleerd, dat is waarschijnlijk het grootste risico. (Dat ze vervolgens de electra op 20 cm boven de bilge monteren vind ik dan weer minder snugger, maar goed ... allemaal groene zekeringhouders vervangen.) Dat systeem had ik op mijn vorige boot ook. Door trillingen in de boot, knapten er regelmatig soldeersels.. |
|
Only fools rush in
syonlyfoolsrushin.blogspot.nl/ |
Refit Coppelia 27 apr 2020 08:25 #1152057
|
|
|
Refit Coppelia 27 apr 2020 08:38 #1152061
|
|
|
Refit Coppelia 27 apr 2020 09:52 #1152101
|
|
Deze naam blijft bestaan maar gaat niet meer gebruikt worden. Geen PM meer naar toe sturen.
Nieuwe naam is nieuwe boot "Midnight Blues" Rob |
Refit Coppelia 27 apr 2020 10:03 #1152107
|
|
Only fools rush in
syonlyfoolsrushin.blogspot.nl/ |
Refit Coppelia 27 apr 2020 10:33 #1152130
|
|
Deze naam blijft bestaan maar gaat niet meer gebruikt worden. Geen PM meer naar toe sturen.
Nieuwe naam is nieuwe boot "Midnight Blues" Rob |
Refit Coppelia 27 apr 2020 10:41 #1152137
|
|
|
Refit Coppelia 28 apr 2020 19:17 #1152810
|
boarderbas schreef :
Twee weken terug voeren we naar de start van de WAR. We waren wat laat en hadden haast. We zagen een bemanning hevig naar ons wuiven. De bbm was er mee opgehouden en ze wilden een sleep om op tijd te zijn. Vanzelfsprekend namen wij een lijn aan en strijdvaardig zette ik de diesel in bedrijf. Die draaide een paar dappere slagen en toen viel hij stil. Ik kon wel door de kuipvloer zakken... Al weken lag er een jerrycan diesel in de bakskist en ik had verzuimd die er ook in te stoppen. Vergeefs werd de tank gevuld. Zeil op en volle bak naar de startlijn. Nu vaart Cave Canem mee. We zijn er inmiddels wel over uit dat die voor iedere wedstrijd pretpillen slikt. Als een wervelwind rukte hij de motorkist open en voor we iets konden zeggen was hij al aan het sleutelen om te ontluchten. Na verdacht lang pompen kwam er geen diesel. Ontluchtschroef van de waterscheider open. Geen diesel. Overstag dan maar, ik wist niet precies hoe laag de tank zat.. Geen diesel.. Er zat wel rommel in het glaasje. Na vergeefs om een stuk slang te hebben gevraagd tuitte Cave Canem zijn lippen als een prinses die een kikker moet kussen en blies op de dieselleiding. Een plop, gevolgd door wat geborreld in de tank. Het zat dus in de leiding. Snel alles aangesloten en ontlucht. En warempel het kwam tot leven. Kort. Inmiddels was de gasfles ontdaan van de slang en werd het gehele dieselsysteem doorgeblazen. Het woei stevig door en we laveerden, dus het gereedschap vloog door de kajuit. Daarna deed de diesel het weer, maar we voeren met samengeknepen billen de haven in.... Vandaag vrij. De eerstvolgende keer dat ik aan boord kom is dat om op vakantie te gaan met mijn dochtertje van 7. Dan moet het goed zijn. Dus vol goede moed de tank zoeken...Ik wist dat hij ergens onder de kaartentafel zat, maar wat ik er aan zou treffen... 
7 jaar terug was de tank al gereinigd geweest door de vorige eigenaar. De tanknwas origineel i gelamineerd, maar dat was allemaal doorgeslepen en de tank was voorzien van lippen en vastgebout. Alles was goed gangbaar en binnen een kwartier was er succes... 
Ik had gerekend op een tegenvaller en om de tank mee naar huis te nemen. Ik besloot om te zien hoe ver ik in de haven kwam. De tank werd voorzichtig afgetapt in een jerrycan en ging toen vergezeld van dasty en Andy mee naar het washok. 
Daar is gloeiend heet water en daar verdween het toch wel hele kleine beetje troep in de gootsteen. De zuigleiding zit echt in de bodem, dus vandaar dat het zo gevoelig is. Er is een tweede zuigleiding net boven de bodem. Dat smurf ik nog wel een keer om... Met een brandschone tank terug naar de boot. Kachel aan en vulpijp in de opening van de gaskachel; 
De tank werd zo heer dat ik hem maar net aan kon pakken en daarmee heel snel lekker droog... De boel gemonteerd, ontlucht en toen broem! Ik benoem de boot tot vakantieklaar...  Super! in mijn Aquila zat exact zo'n tank. Ik durfde hem alleen niet los te slijpen zoals jij gedaan hebt. Ik heb van bovenaf, eindeloos lopen pielen met een stokje en veel doekjes, en heb hem zo helemaal schoon gekregen. Rotwerkje... maar het werkte wel. Daarna nooit meer last gehad van vieze filters. En: wat een mooi schakelpaneel! Wordt een poepsjieke Rush! |
|
|
Refit Coppelia 07 mei 2020 21:50 #1157100
|
|
Timo
Compromis 888 'il Cigno' |
Refit Coppelia 03 aug 2020 14:14 #1191104
|
Het was vorig jaar winter dat ik mijn ruit verwijderde met het voornemen deze te vervangen.
Helaas zat mijn leven even vol contra-productieve dingen als voortplanten, ja zeggen voor een ambtenaar, carierewissel en een grote schrik bij de geboorte van mijn jongste matroos die nu gelukkig helemaal weer in orde is. Toen diende zich een Chinees rotzakje aan in de maatschappij. De boot moet vakantieklaar en dan toch maar eens tijd gemaakt voor een goede plaksessie. De Coppelia vaart al een jaar of 6 met cabriolettape op De ruiten om ze dicht te houden en aan stuurboord nu dus 1,5 jaar met plankjes die met ductape op de romp geplakt zitten ipv ruiten. Het vervelende daarvan was dat het zo vreselijk goed werkte. Mijn boot was nog nooit zo lekvrij. De hoeveelheid lijmresten is indrukwekkend. Dus gewapend met chemicaliën en een scherp plamuurmes aan de slag. 
De beste volgorde; afkrabben, inweken met lampolie, weer krabben. Schrobben met lampolie, schrobben met aceton schuren met scotchbrite. Dan zie je waar er nog allemaal zooi zit die je had gemist en herhaal je bovenstaand. De oude ramen zaten met siliconenkit vast, dus een paar keer de contactvlakken schuren met vers schuurpapier en tussendoor ontvetten. Vervolgens de ramen daar waar doorzichtig afgeplakt met tape, de zwarte primer op de achterkant geschuurd en ontvet. Ik was alleen aan het werk, dus er moest een list komen om de lange ruiten vast te plakken met VHB tape. Dat heb ik gedaan door de lange zijden uit één ononderbroken strook tape te maken. De korte stukjes ontdaan van de folie. En aan één zijde een afstandsblokje met schilderstape geplakt. De lange stroken een "beginnetje" buiten de ruit uit laten steken. 
De positie van de ruit had ik op de romp afgetekend. Ik kijk nu de ruit aan één kant vastplakken. Daarna het afstandsblokje verwijderen en de andere kant precies plakken. 
Nu kon ik de folie tussen ruit en romp wegtrekken met de ruit in positie. |
|
|
Refit Coppelia 03 aug 2020 14:23 #1191107
|
|
|
Refit Coppelia 03 aug 2020 14:24 #1191108
|
De kopse zijde van de ruit zat bij het plakken al in de schilderstape. Nu de romp afplakken, tuutje van de kitspuit scheef afsnijden en zwarte polymax er tussen. Met een plamuurmes afstrijken, waarbij de kit goed in de voeg gedrukt word, even aan laten drogen en tape verwijderen...
Zelfde voor tweede ruit. Halverwege het losmaken van de folie van de VHB... 
Snel doorgewerkt, geen tijd meer voor kit..snel de boel afgeplakt met folie tegen de regen en nu binnen in de boot duimen dat het goed gaat.... Terwijl de bui over komt de ruiten binnen gekit. Daarna bootje afdrogen, folie weg en de buitenboel verder kitten... 
Resultaat! |
|
|
Refit Coppelia 03 aug 2020 16:33 #1191140
|
|
|
Refit Coppelia 03 aug 2020 16:56 #1191156
|
|
|
Refit Coppelia 03 aug 2020 18:10 #1191194
|
Valt het wel meer op dat we de dame wel wat vaker mogen wassen en poetsen..
 |
|
Only fools rush in
syonlyfoolsrushin.blogspot.nl/ |
Refit Coppelia 03 aug 2020 18:18 #1191200
|
|
|
Refit Coppelia 03 aug 2020 19:11 #1191228
|
Only Fools Rush in schreef :
Valt het wel meer op dat we de dame wel wat vaker mogen wassen en poetsen.. "We"? Serieus?  Alsof jij "freddie mercury" zou gaan met een borstel... |
|
|
Refit Coppelia 03 aug 2020 19:55 #1191251
|
|
|
Refit Coppelia 03 aug 2020 20:01 #1191254
|
boarderbas schreef :
Only Fools Rush in schreef :
Valt het wel meer op dat we de dame wel wat vaker mogen wassen en poetsen.. "We"? Serieus? Alsof jij "freddie mercury" zou gaan met een borstel... Ik wil best borstelen hoor. Voor een regatta ofzo. Tuurlijk.  |
|
Only fools rush in
syonlyfoolsrushin.blogspot.nl/ |
