Onderwerp: Sun Fast 32 Accelerate

Kan je mooi een aantal weken meedoen met de WAW.

Gaaf man!

Als je je nu.mer even PB'd gooi ik je in de wedstrijdapp.

Iedereen is welkom, het is gratis en vrijblijvend. Woensdag 19:30 start.

Oei, heel verleidelijk heren! Meestal is het al haastje repje om op tijd bij de start van de WAW in aalsmeer te zijn, voor lelystad moet ik 1 tot 1,5 uur extra voor uittrekken om op tijd te komen (reistijd én jullie startgebied is verder varen)

Ik ben bang dat ik dat toch niet voor elkaar ga krijgen met de huidige drukte op het werk momenteel.

Die reistijd is nou juist ook één van de redenen dat de boot in aalsmeer ligt, met 15 - 20 min ben ik dan aan boord waardoor ik er toch ook doordeweeks nog regelmatig gebruik van maak.

ondertussen hier al een tijdje geen update meer geplaatst. boot is weer terug in aalsmeer, langzaam maar zeker lekker voorbereiden voor de vakantie! alles even nalopen, icptje aanvragen, beetje onderhoud e.d.

toch weer een paar heerlijke tochtjes gemaakt vanuit lelystad.
o.a. de 30 mijls zie verslagje onder deze link:
zeilersforum.nl/index.php/foru...r?start=2275#1171198

en ondanks geen hand voor ogen te kunnen zien toch heerlijk gezeild! (gelukkig maar 1 dag )




tevens de motor weer eens wat aandacht gegeven, er lekte namelijk een klein beetje diesel uit de ontluchtingsnippel van het filterhuis.
dus ik dacht, even strakker draaien dan stopt het lekken vast. stom dus, dol....
nieuw filterhuis gevonden en gemonteerd, nu alles weer lekker dieseldicht!






ook liep vaak de gashendel terug, super irritant! en helaas zat de hendel sinds 1997 zo vastgerot dat ik ook niet meer bij de stelschroef kon om het strakker te draaien (achteraf gezien ook vastgecorrodeerd natuurlijk) dus plan om een mooie nieuwe hendel te monteren.




ook de gaskabels meteen maar eens vervangen, je ziet niks aan die dingen, zijn 23 jaar oud, functioneren perfect, tot hij dan toch ineens breekt.
zo'n verrassing heb ik geen zin in, ook wil ik niet bij de club horen die op het meest ongelukkige moment een sluisdeur, andere boot of de steiger geramd heeft door een gebroken gaskabel.
preventief onderhoud dus!




Ook nog even een stormfokje op de kop getikt (veur weinig via MP), dat schijn je nodig te hebben volgens bepaalde regels van de 200 myls

Kleine correctie; we starten achter de strekdam van de houtribsluis. Een stevige 3 minuten varen vanaf de havenmond...

Accelerate schreef : chique heur, zie je haast nix van!

om nog maar even bij de motortechniek te blijven, ik irriteerde me al enige tijd aan het gerammel en geschud van de 2GM20, had wel al vaker naar de motorsteunen of de uitlijning zitten turen maar zag er zo 1,2,3 niks geks aan, wel voelde er 2 een beetje ingezakt.
laatst werd ik getriggerd door een ander topic over motorsteunen vervangen, daar las ik iets over het uitlijnen na 1600 uur e.d.

mijn torretje is inmiddels ook alweer 23 jaartjes jong en zo ook de steunen. ook is hij zolang ik de boot heb nog nooit opnieuw uitgelijnd én gezien de facturen van de vorige eigenaar denk ik dat het uberhaupt nog nooit gedaan is in de afgelopen 23 jaar.
de tor heeft er inmiddels 3400 uurtjes opzitten dus leek het mij zo langzamerhand wel eens tijd worden voor een nieuw setje.

via motorsteunen.nl besteld, de echte yanmar zijn namelijk absurd duur!! maarja dan nog vervangen, de weersomstandigheden dit weekend waren in ieder geval perfect om met je kop in een motorruim te zitten.
bij het binnenkomen van het pakketje schrok ik eigenlijk een beetje van de afmetingen van die dingen. hoe de F ga ik dat er tussen priegelen in die kleine ruimte (zonder de complete motor uit de boot te tillen)

naja, eerst maar eens kijken of ik alle benodigde bouten los krijg, wat gelukkig behoorlijk eenvoudig lukte. dan gaan we daarna wel eens zien hoe ik die steunen er tussenuit krijg.
aan de achterkant was het makkelijk, daar kreeg ik de hoekbeugels los en kon ik na het ondersteunen van het blok de steunen vrij makkelijk wisselen, voor was een ander verhaal. de hoekbeugels zaten dermate vast en ik wilde niet het risico lopen een bout te breken in het blok. gelukkig had ik het schaarkrikje van mijn auto mee, waarmee ik de motor ver genoeg kon liften om de steunen er tussenuit te peuteren.



het uitlijnen was een heel gepruts, immers nog nooit gedaan dus dan kost het wat tijd, maar uiterst tevreden over het resultaat. zelfs het dunste voelermaatje (0,05mm) kreeg ik niet meer tussen as en flens. al moet ik wel komende winter nog even checken of de as nu ook daadwerkelijk in het midden van de schroefaskoker zit.

job done, maar nu? is het een nuttige actie geweest? nou en of! echt een wereld van verschil! ik ben nog niet de box uit geweest, maar de proefdraai in de box is al een verademing.
ook aan de oude steunen is goed te zien dat het echt nodig was, verschillende delen lieten los van het metaal waarbij de ergste steun ongeveer half losgescheurd is.

Die boot boft maar jou als eigenaar!

nardus schreef :
Ach, het wordt flink gebruikt dus moet er ook af en toe wat gefikst worden.
Daarin ben ik voorstander van preventief aanpakken op zelf gekozen momenten vóórdat gezeik ontstaat op momenten dat het héél slecht uit komt

Zo veel mogelijk zelf doen geeft mij vertrouwen in de boot en is leuk en leerzaam.

De Accelerate is op vakantie, waarheen? Waar de wind ons brengt sinds ons plan voor de kanaaleilanden dit jaar geen praktische combinatie is icm corona hebben we besloten dit jaar vooral geen plan te hebben.

En waar kom je dan uit? Overal maar nergens.... We zijn nu 2,5 week op pad en zijn op het markermeer, ijsselmeer, wad, noordzee, zeeland en nu weer de noordzee geweest geen haast, niks moet, lekker zeilen en genieten dus.

We hebben meerdere leuke andere sunfast eigenaren ontmoet.






Ook diverse zeilersforummers gezien en gesproken en de ZF onderlinge zuid meegedreven.



Een beetje gevist (12 st. Makreel Tot nu toe) en natuurlijk heerlijk gegeten!





geprobeerd zo veel mogelijk schaduwplekjes te vinden aan boord





Nu met een heerlijk briesje opweg naar Scheveningen

Ziet er relaxed uit allemaal!
Makreeltjes gerookt aan boord?

Heb de boot inmiddels in het echte leven gezien op de Zeeuwse wateren!
Prachtig bootje wordt goed voor gezorgd en wordt goed mee gezeild.

Goede reis,
Cees

Tanx Cees! Jij hebt ook een snelle en opvallende boot!

@holtere, jep aan boord gerookt. Vorig jaar voor het eerst geprobeerd, toen binnen. Iemand zei dat dat makkelijk kon en niet stonk. Hier was ik het niet mee eens na een week was die rooklucht nog niet weg.

Nu het gasfornhuis ff gedemonteerd en buiten op de fles aangesloten. Heerlijk gerookt zonder stank.



Nu opzoek naar een iets andere oplossing, zo is het wel erg veel werk namelijk. Misschien een klein los brandertje ofzo...

Ha, prachtig inderdaad wat werk maar goed, het is altijd de moeite waard want ze zagen er formidabel uit!!

Accelerate schreef :

Mocht je een tussenstop maken in Durgerdam (ZV het Y) daar liggen 6 Sunfasten waarvan er 5 elke dinsdag wedstrijdjes. varen. 4 x SF36 1xSF37 en 1xSF32 (maar die vaart niet de wedstrijden. Erg leuk, bijna een eenheidsklasse!

Zomerse beelden! Zo relaxed kan het zijn.

Nog bedankt voor de foto's ! Nu heb ik bewijs dat de HR39 minder hard loopt dat de onze !

DVL schreef : Zou je bij quoten niet alle foto's willen mee-quoten? De forumregels geven ook aan dat dit niet de bedoeling is. Ook niet-relevante tekst heb je zó verwijderd en dat leest een stuk prettiger. Sowieso was quoten bij deze post eigenlijk helemaal overbodig....

Accelerate schreef :
leuk voor de pianoman! Ik hoor de schipper al roepen "NEE, die blauwe! die ANDERE blauwe!!" enz...

Naar aanleiding van het roken (van de makreel ) aan boord: al een Cobb overwogen?

Wij hebben hem dit jaar voor het eerst en echt een uitkomst zo’n ding. De aanschaf doet ff zeer, maar we hebben hem veel gebruikt deze vakantie. BBQ’en zonder rook en stank binnen 5 minuten, wokken, roken, hij doet t allemaal.

Onze vakantie is een kopie van de jouwe: nieuwe Reeds en Imray charts zijn niet gebruikt, en we hebben en er een sport van gemaakt om haventjes te vinden van Zeeland tot Wadden waar we nooit of al 25 jaar niet meer geweest zijn. Leuke plekjes gevonden!

@ Holtere, ze waren idd onwijs lekker en goed gelukt dankzij google hoor, die vertelde uitstekend hoeveel houtmot, hoe hoog het vuur en hoe lang ze erin moesten zitten. Als ik dit zelf had moeten uitvinden hadden we verkoolde graatjes gehad

@Nardus, kom op zeg, daar heb je toch geen bewijs voor nodig met die FF die HR die je inhaalt is toevallig van mijn ouders. Ik kan hem ook hebben met mijn 32 ft, maar ik moet zeggen dat die 10 ton niet eens verkeerd meekomt

@AndreAzuree, klopt helemaal...... maarrr, indien iedereen lekker ingewerkt is werkt het toch wel fijn

@Sailabout, tanx voor de tip, maar er komt geen Cobb aan boord:laugh: het zal best een goed apparaat zijn, maar ik weet van mijzelf dat we dat toch niet vaak genoeg gaan gebruiken. En we hebben al wel genoeg troep aan boord

tuurlijk, was gekscherend bedoeld. Zo ging het altijd bij mij aan boord, ook een teken van te weinig trainen natuurlijk.

Álle lijnen hebben bij mij aan boord een andere kleur. De vaste pianoman kan na 4 jaar nog steeds niet het verschil ontdekken. Ook "bakboord grijs met oranje" leid tot naarstig zoeken naar blauwe lijnen aan stuurboord....

Inmiddels staan de functies in 2 talen op de klemmen. Dat helpt een beetje

boarderbas schreef :
haha zo herkenbaar dit! Bij mij was (en nu ook weer) alles gelabeld. Toch is het in het heat of the moment altijd weer stressen. Dan zakt er ineens een spiboom, als de neerhaler wat losser moest ofzo..

Accelerate schreef :
Nou, die zware bakken doen het prima aan de wind, waterlijn en veel zeil : 60graden 16/20kts a/dwind geeft de HR39 7.5 knopen vaart
Nog een wonder dat ik met die slappe val ervoorbij ging. Netjes met 7.7 volgens polar. De SF32 houd hem alleen bij (bij deze koers & wind)