Onderwerp: Sun Fast 32 Accelerate

Leve de koning!

Accelerate schreef :
Mocht je splitsen leuk vinden; ik gebruik deze constructie aan mijn spi.



(Plaatje was om een keer het idee te laten zien, aan de spi zitten wat kortere en bolletjes met wat dunner duneema.

Toevallig had ik mooie aangesplitste softshackles aan de spischoten gemaakt, tot het moment dat de bek van de spiboom over het bolletje schoof en daarmee het strijken van de spi een hels karwei werd. Wij gooien altijd de loefschoot los bij een boeironding en kunnen dan aan lij de spi tegen het grootzeil trekken tijdens het wegnemen. Maar als loef dus vast blijft zitten aan de spiboom terwijl je dat niet verwacht wordt dat dus wel een dingetje.

Ik heb acuut met n mes die softshackles er weer af gesneden en gebruik weer de good old paalsteek. Dit heeft meerdere voordelen: 1 de spiboom glipt nooit over die knoop heen, 2 geen sluitingen die overal tegenaan knallen bij hijsen en strijken en 3 als de schoot te ver ingesleten is, snij je er een stukje af en begin je weer opnieuw.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Is een bekend probleem. Aangesplitste shackles hebben geen plek op een spischoot. Heb ze enkel op mn genuaschoten, onderlijkstrekker en kraanlijn. Dus lijnen die zelden los hoeven, of die je van beide zijden door je blokken wilt kunnen trekken.

Het nadeel van ingesplitste softshackles, is dat je de kern verdubbeld; Ze worden relatief groot. Dat wil je niet altijd (zoals bij mijn genuaschoten).Ik gebruik een iets andere techniek; ik splits een normaal oog (core-to-core), met diameter 0. Ik splits een losse softshackle uit dunner dyneema.

Vlak voor het straktrekken van het oog, steek ik de softshackle in het oog. Deze word met zo'n geweld door het oog vastgegrepen dat die niet zomaar vanzelf weer loskomt. Dit is (na vele probeersels) veruit de meest handige en robuuste manier gebleken. De ingesplitste softshackles waren even geil, maar na een jaar of 2 valt de boel uit elkaar, het wil niet door het leioog, de dikke knopen blijven achter stagen hangen etc..

Ik gebruik de lus/knoop alleen bij mijn lichtweerschoten (bij zwaarweer schoten is het gewicht geen enkel bezwaar). Die schoten zijn 4mm, verjongd naar 2,5 mm ofzo. zo'n bolletje komt écht niet vast te zitten.

Vandaag 4 mei, vlag half stok uuhe.... onze vlaggenstok was niet lang genoeg om dat visueel zichtbaar te maken, dus de vlag halverwege de ais paal gehangen. Hoe pakken jullie dit aan?

Zonder vlag gevaren

Alle boten die ik heb gezien hadden een normale vlagvoering kan ook niet anders het vlaggestokje is te klein, onze Oosterburen 2x gezien hadden ook normale vlagvoering

Was een koude dag, was blij weer in de haven te zijn lekker in het zonnetje

De upgrade van vallen blokken en lijnen is eindelijk zo goed als voltooid. Origineel zaten er maar 10 valstoppers op het dak, waren de trimlijnen incompleet en de blokken rond de mast waren niet kogelgelaged.

Zo moest je voorheen bijvoorbeeld kiezen tussen de cunningham of een reeflijn omdat er onvoldoende valstoppers aanwezig waren.

Voor:


Na:

Kleurrijk

Die deflectors ga je plezier van hebben!
Geen batterij vingerklemmen overwogen, je bent handig met dat spul toch?

Als je graag trimt, en aan touwtjes trekt, dan zijn dit hele opwindende plaatjes allemaal!

@holtere, die orginizers zijn standaard bij de SF. Echt ideaal dat wel! Voor elke val of trimlijn op het dak kan ik zowel de linker als de rechter lier voor gebruiken.

Die vingerklemmen zien er top uit, maar ik ben ook blij met deze stoppertjes. Het nadeel van die vingerklemmen vind ik dat er nog meer elastieken, trekkoordjes en dingetjes nodig zijn. Mijn vriendin wordt denk ik gek als ik dat zou doen, het is nu al een aardige spaghetti bovenop dacht ik zo

Alles zo op het dak is best handig, maar het lastigste is verschillende kleuren vinden (zonder een absurd bedrag neer te leggen) de gangbare kleuren zijn ongeveer rood, blauw, groen, geel en zwart.... Als je niet oppast lijkt alles te veel op elkaar.

Voorheen is het wel eens gebeurd dat het grootzeil naar beneden kwam toen ik naar een bemanningslid riep rood-wit los te gooien om de fok uit te rollen allebei de zelfde kleurencombinatie, alleen de ene was 8mm en de andere 10mm dik.....

Zoals altijd, mooi werk!

Wat heb je van links naar rechts allemaal op je dak liggen?

Only Fools Rush in schreef :
Lees zelf maar



Uiterst links is Dirk lijn
Jib is rolfok
Flattreef is rif 3 (daar had ik alleen geen stickertje voor)
Knalgeel midden zijn de infuckers
Uiterst rechts is tackline halfwinder/gen.

Je kunt de algemene kleurcodes gebruiken.
Rood spi, blauw voorzeil, zwart grootzeil, groen voor trimlijnen enz.
Er zwerven lijstjes van Selden rond en onze First 31.7 had dat b.v. ook.

Accelerate schreef :
In Frankrijk zijn veel meer kleurtjes te bestellen.
Hier bv www.accastillage-diffusion.com...ere-et-deriveur.html
Zeil daar regelmatig en ga dan inkopen doen in Les Sable d'olonne, neem de
touwtjes dan zelf mee terug.Maar bestellen lijkt me ook een optie.

A

De Oranje Rabobank spi begint wat sleets te worden. ontelbaar veel reparaties, knisperd absoluut niet meer en boven de 20 knoop wind beginnen de lijken wat te klapperen. Zo langzamerhand begin ik bij een harde vlaag of klap te denken, daar gaat ie..... maar nee, spi blijft heel.

Zonder spi zitten kan natuurlijk niet en ben dus al een tijdje (preventief) opzoek naar een waardige opvolger. wel natuurlijk een jong gebruikte, het geld groeit me helaas nog niet op de rug. beetje Marktplaats in de gaten houden dus.

Vorig jaar had ik al een witte op de kop getikt, voor licht weer bedoelt (0.5je) maar daarmee was de all purpose nog niet vervangen.

Daarbij ondervond ik tevens het volgende probleem, de kleur... mijn vriendin vindt de witte maar niks, te saai. waarbij ik moet toegeven, dat dat oranje wel lekker knalt inderdaad.

Dinsdag was het eindelijk zo ver! een nette spi voor een nette prijs en een cool kleurtje! binnen 1 sec het avondprogramma aangepast en in de auto gesprongen. En inderdaad, de spi kwam overeen met de foto's en beschrijving, licht gebruikt, 2 kleine plakkertjes, heerlijk krakend doek en ook nog een verse spi zak erbij (exact de zelfde als de versleten die ik nu heb). Afkomstig van een first 31.7 (net zoals de oranje) dus geen twijfel of het zou passen. ook nog geen zeilnummers erin wat handig is omdat ik toch een meetbriefje wil hebben, en kan dus eigen nummers plakken.

Gister hadden we weer een WAT (Woensdag Avond Tocht) i.p.v. de woensdagavondwedstrijden.... lekker ff zeilen dus. én meteen even de nieuwe spi testen.

Was wel een pittig avondje met uitschieters tussen de 27 en 33 knoop over dek vooral de harde vlagen die zeer onvoorspelbaar van richting veranderde maakte het lastig varen.

Wellicht wat pittig voor een eerste probeertochtje voor de net gekochte spi. Heb ik immers niet een gaatje over het hoofd gezien bij aankoop, issie wel zo goed als hij lijkt? naja meestal wel fijn om dat eens met een rustig briesje even te aanschouwen.

Toch maar even gehesen natuurlijk. nou, geslaagd! Vorm is goed, klappert niet, is heel gebleven en trok er flink aan.




Beetje hectisch en guur fris maar toch super lekker gevaren met nog 6 andere boten (soort up-down baantje) nu weer op naar het weekend!

Zag je varen. Was even met de surfplank in de weer bij de watertoren na 28 jaar niet gesurft te hebben.
Gr Marcel

Hele fraaie/blije plaatjes!
Leuk dat je zoveel plezier hebt van je zeilboot.

blommie schreef :
Stoer hoor Marcel! dus jij kwam voorbij foilen?
ik zit liever OP het water, met minimaal een roerblad om mee te sturen
ik heb eens een poging gedaan tot golfsurfen en windsurfen, maar nog nooit zo veel water gedronken. blijkbaar heb ik een evenwichtsvermogen van een egel op zo'n klein plankje, dus niet aan mij besteed


@Sonador, als ik zo jou topics lees heb jij ook plezier van je boot toch? Sterker nog, daarvoor hebben we toch zo'n geldslurpende badkuip in het water liggen

Mooie spi en en blokjes erg handig een stopper ipv een klem op je tackline. Mijn tackline heeft een klemblok uit mn dak getrokken dit weekend. Blijkbaar waren 2 rvs schroeven in mn dak niet genoeg.
Wat is een dirklijn ?

nardus schreef : De kraanlijn.
Dirk wordt overigens meestal zonder het achtervoegsel -lijn gebruikt.

De romp poetsen, een klusje waar het nog niet van was gekomen, maar wat we meestal doen als de boot net in het water ligt. Waarom niet op de kant al? Eigenlijk staat de boot best hoog en dat gedoe met trappetjes maakt het een tijdrovende klus.

Normaal gesproken varen we o.a. een rondje NH met Hemelvaart, maar nu dus een keer niet. Achteraf geen heel slechte keuze met deze puist wind wel ideaal weer om nog wat klusjes op te pakken!

Bij onze vereniging hebben we een groot vlot waarmee je op een heerlijke werkhoogte meters kunt maken. Op deze manier zijn we na 2,5 uur klaar met de hele romp.

Eerst moest er nog wat ontgeelt worden, we zagen goed waar we bleven


Nu alles weer lekker in de was en glimt weer als een spiegel!

Was het vorig weekend nog een poets en klus weekend, is de Accelerate dit weekend weer eens lekker losgelaten. Vrijdag op zaterdagnacht door Amsterdam en zaterdag overdag naar Enkhuizen, wel tegen wind natuurlijk en daardoor nog een heel tochtje.

Drukke boel in Enkhuizen, veel vol en veel ankeraars. Gelukkig toch nog een plekje weten te bemachtigen in de compagnies haven. Nog even een babbeltje met Njord, Batfish en Zeilblij, ook wel eens leuk om elkaar live te spreken. Zij gingen de 30 mijls ijsselmeer varen zondag en wij naar Stavoren.

Zondag een lekkere stevige bries, we waren met een kleine knik in de schoot in n mum van tijd in stavoren waardoor we nog een plekje hadden in de gemeentehaven.

Maandag op naar lelystad, eindelijk nu even ruime wind! Dat bevalt toch het beste (zowel voor ons als de boot )



Komende 2? Weken zal de Accelerate weer in lelystad verblijven, voor het gemak nu ook maar lid geworden.
Komende weken heeft de boot uitzicht op de Coppelia.






Volgend weekend weer eens een 30 of 75 mijls proberen. Ik geloof in ieder geval dat er voldoende wind komt.

Dan kom ik je wellicht nog wel tegen, ik lig verderop de steiger.