Onderwerp: Je hangt aan de lifeline, en dan???

TomD schrijft:

Oei Tom, het IJselmeer is bepaald geen klein watertje hoor. Ik zou het er niet eens op het Eemmeer op aan willen laten komen (en daar kun je op veel plekken zelfs staan).

Capolavoro schrijft:
Beter dus zeilpak uittrekken en zwemmen maar. Schijnt dat mensen dan zelfs het kanaal overzwemmen.

nardus schrijft:
ja, een enkeling, uiterst getrained, ingevet tegen de kou (uiervet? ) en met begeleidingsboot.
Da's geen vergelijk....

groet
t

Als je bij noodweer overboord donderd is iedere plas levens gevaarlijk. Je bent snel moe en door de golfslag verlies je je orientatie. Er zijn je er "genoeg" voor gegaan ook op de kleine plassen. (Waar ik het ijsselmeer niet toe reken)
En als je jezelf een hele kerel vind en denkt dat je wel even een paar 100 meter met flinke golven rechtuit kunt zwemmen met al je kleren aan, mijn zegen heb je. En als je ipv AF uiervet hebt gesmeerd kun je je inderdaad ook uitkleden en even met je rug langs de romp schuren voor je de tocht aanvaard. Maar ik blijf liever op de boot.

Waarom toch met je kleren aan zwemmen ? Als 100m verderop de kant is en je probeert deze met je kleren te halen ben je niet goed snik.(of erg zuinig op je kleren)

nog even wachten en we kunnen gewoon naar de kant lopen

overigens mijn LL heb ik van een knoop/lus voorzien; zo kan die op ca 1,5m of ingekort op 0,5.
de lus klik ik op de karabijn op het vest/jas en kan ik naar believen los/vast maken

nardus schrijft:
Jij vaart altijd met mooi weer en lekkere watertemperaturen. Maar in Nederland wil dat wel eens anders zijn. En ook zonder kleren is het bij ruig weer echt geen makkie. Anders moet je het eens proberen gewoon op een binnenmeer met windje 7+. Ik kijk wel

Je raakt in koud water zo ontzettend snel onderkoeld. Ik ben in 2007 onderkoeld geweest na een surfsessie in februari.
Met een wetsuit + cap + handschoentjes + schoentjes meer als 2,5 uur in het water met een beetje kou (4 graden lucht, water ongeveer hetzelfde) was voldoende om m'n weerstand voor meer als een jaar compleet kwijt te raken. Je kunt ook nauwelijks meer bewegen en je voelt niks. Het duurde meer als een uur voor ik weer gevoel in m'n rug had.
Als je dan helemaal zonder kleren in het water komt is het met een minuut of 15 gedaan.

Het was meer empirisch bedoeld, dat je kansen op zee nihil zijn, maar als dit soort discussie van lange lifelines en achter de boot bungelen en gered worden enig doel hebben, dat dan eventueel op het, relatief kleine, ondiepe, warme drukke, zonder stroming Ijsselmeer je kansen iets groter zijn. Ik weet wel degelijk dat je op het Ijsselmeer ook kan verdrinken en heb dat van redelijk dichtbij meegemaakt. Groter water is gevaarlijk.
Het punt was dus:

Buiten de boot is dood.

Maar op het Ijsselmeer misschien iets minder snel dood dan op de Noordzee bijvoorbeeld.

Grt Tom.

TomD schrijft:
iets minder snel dood, is dat beter of slechter ?

groet
t

Slechter eigenlijk. ik had ooit een schipper die om die reden eigenlijk nix in reddingsvesten zag.

Grt Tom.

Capolavoro schrijft:
Lijkt me een mooie uitspraak voor een arts in het ziekenhuis.

"Ach meneer het valt wel mee u gaat iets minder snel dood"

En Tom naturlijk heb je wel een beetje een punt. Als je de kant kan zien kun je er enige kracht uit putten en hopen dat het je lukt. Midden op zee is deze hoop natuurlijk snel vervlogen.

IJsselmeer, zomer 2008. Kapal Kita ziet de wind ter hoogte van Oude Zeug uit de zeilen vallen. We hebben geen zin in motoren dus de zeilen en de zwemtrap gaan neer, drie grote plonzen en mijn bemanning zwemt. Het is bloedheet en windstil.
Na een kwartiertje komt er wat wind. Heel voorzichtig zie ik een rimpeltje ontstaan en ik roep acuut de bemanning aan boord: we gaan weer zeilen! Vraagt mijn zoon of hij aan een lijn achter de boot mag hangen. Ik kijk op de GPS, die wijst ergens tussen de 0.5 en 1 knoop aan. Tuurlijk joh, ga jij maar hangen aan een touw! Lijn gemaakt, lus erin, voet in lus, zoon overboord. Ik denk dat ie het nog geen 2 minuten vol heeft gehouden. Zijn eigen boeggolf kwam boven zijn hoofd uit, dus geen lucht meer.

Vergeet dat touw achter de boot, het gaat je niet helpen, zelfs al krijg je het te pakken.

sy helios schrijft:

das een goeie!

Aan boord blijven is het devies, soms heb je meer, soms minder lengte nodig. Dat kan je op deze manier uitstekend regelen!

Ik heb op zich weleens met 7 kts aan een touw erachter gehangen, maar was wel HEEL hard werken dan, zeker om jezelf terug te trekken naar de boot. En via de zwemtrap eruit klimmen lukte niet zonder gas terug te nemen.

In zeilpak wordt dat allemaal nog VEEL lastiger!

En dan in het donker, met zeegang, en een fok die vast zit of zo...
In 9 van de 10 gevallen gaat men namelijk over de rand in rottige omstandigheden, die dan ook de oorzaak van het over de rand gaan vormen. Velen van ons hebben vast wel eens op de knieen op het voordek met een fok zitten worstelen terwijl het water door de kluisgaten spuit en de boegspriet onder water gaat. Dat zijn de momenten dat dingen fout gaan en dat je een lifeline, tegenwoordigheid van geest en flexibele knieen nodig hebt

Grt Tom

FMJ schrijft:
toen had je zeker je Superman-pakje aan

groet
t

TomD schrijft:
Daar ben ik het niet helemaal mee eens. Op dergelijke momenten ben je je er namelijk van bewust dat het gevaarlijk is waardoor je manier van uitkijken en bewegen over de boot heel anders is dan wanneer je je niet direct bewust bent van gevaar. De kans dat je over boord gaat doet zich vrijwel altijd voor op momenten dat je het juist NIET verwacht, met relatief rustig weer dus.

gr
Erik

En het geneurt ook veel in het voorjaar. Boot net in het water, kom we gaan een stukje varen.

je moet plassen. Staat netjes bij de verstaging om je goed vast te houden. Pfoei, da's gelukt. Gelukkig ben ik niet zo'n schipper die met zijn gulp open gevonden wordt...

En dan loop je terug naar de kuip, laat je railingdraad los en ploep... Weg ben je!

Groeten,
Johnnie

Of toch "snel even dat lijntje aantrekken, het is maar één stap uit de kuip". Ja, en ook één stap over de railing... ooeeeppsss...

Eén ding is zeker: het gebeurt bijna altijd op het meest onverwachte en rottige moment...

Erikdejong schrijft:
Erik, je zegt het met het puntje op de ..i..

In bepaalde situaties is het beter om gewoon in een puts te plassen of laat het maar via je loosgaten in de kuip weglopen. Blijf je aan de veilige kant van de boot.

Weet ik ook meteen welke boot ik niet over wil nemen

Stijn simoun schrijft:Ja, aan sommige boten hangt gewoon een luchtje. Ze klagen dan steen en been over de kopersmarkt, maar eigenlijk zijn het gewoon een stelletje z**kerds.

Soms moet je dingen niet willen weten....