Onderwerp: B&g Zeus 2 op NASA instrumenten

Gaat dat werken. Of via een omweg? Wil wel zoiets kopen maar ik heb geen zin om nu alle gevers te vervangen. NASA heeft bij mij nmea.183

Installatiemanual even downloaden en achterin kijken. De Zeus Touch (1) kan in iedergeval wat jij voorstelt.

Zeus2 heeft nmea0183 in/uit. Je moet er wel een speciale kabel voor kopen. Even googlen op 'zeus2 video kabel'

Ik heb het apparaat besteld. Windset zou ik erop aan moeten kunnen sluiten. Als ik het log ook wil aansluiten heb ik blijkbaar een multiplexer nodig.
Misschien wil ik ook nog iets met WiFi. Iemand goeie ideeën of iets leuks te koop?

Yep dat gaat werken.
Configuratie kan soms beetje verwarrend zijn maar het lijkt mij ook wel dat je een multiplexer gaat nodig hebben als je meer dan 1 toestel wil aansluiten en alles met elkaar laten babbelen.

Bij de Zeus wel opletten als je nmea uit zou willen dat je dit expliciet moet aanzetten in de netwerk configuratie

je mag niet meerdere nmea gevers aansluiten op 1 ingang, dan heb je een multiplexer nodig.
Zie mijn onderschrift!

Om hoeveel NMEA0183 signalen gaat het? Alleen log/diepte/snelheid/watertemp of ook wind?

Ik zou, in plaats van ingewikkeld te gaan doen en geld uit te geven aan méér obsolete NMEA0183 spul, datzelfde geld (of iets meer) uitgeven aan een Airmar smart-logsensor. Dan is dat stuk al NMEA2000 en je windset houd je nog even NMEA0183 via de externe NMEA0183 ingang op je plotter.

Zo snel mogelijk over en niet blijven hangen, dan maak je het jezelf in de toekonst alleen maar moeilijker.

Een DST800 in N2K kost eur 329 bij Busse Yachtshop. Je oude apparaat verkoop je op Marktplaats, de plek die vrijkomt kun je verder uitzagen om je plotter in te monteren. Prijsverschil met een multiplexer zal netto niet veel zijn schat ik zo (opwegen tegen de voordelen in iedergeval!) Als je NASA log nu nog goed is en geen uitvalverschijnselen, vochtproblemen vertoont is ie wellicht nog iets waard en is dit een goed moment om er vanaf te komen. Zo'n Clipper duet is nieuw ook ongeveer eur 300, als je er 50% voor krijgt schiet je er niets bij in (er even vanuit gaande dat de meest eenvoudige multiplexer (2 IN, 1 UIT) plm eur 150 kost. Geen idee of dat laatste zo is trouwens. Zo'n Airmar heeft maar één huid-doorvoer nodig dus je kunt zowel je snelheids als dieptemeting precies in het midden van je romp monteren.

Nachtvlinder schreef :
Ik denk dat NMEA0183 nog héél lang een plek houdt. Nexusmarine gaf daar zelfs min of meer garantie op. Geen idee of Garmin die filosofie voort zet. Het is toch de basis go-to bullitproof oplossing in een verder bos van proprietary protocollen, NMEA derivaten en nét niet NMEA protocollen...

boarderbas schreef :
Vooral blijven kopen Boarderbas, maar ik denk dat Nachtvlinder goed advies geeft. Ik weet niet wat jouw ervaringen met NMEA2000 zijn, maar vergeleken wat ik hier in draadjes lees met instellingen, issues is nmea0183 niet echt plug-and-play. Als fabrikant zorg je wel dat je device fully NMEA2000 compliance zijn, want anders veel klachten...

Heb je misschien voorbeelden van boc van proprietary protocollen, NMEA derivaten en net niet NMEA protocollen?

Heel veel nieuwe devices worden niet meer met 0183 geleverd, of soms met een extra kabel kopen, apart aan te schaffen. Enige reden is dat klanten langzaam kunnen overstappen.

Sinds 5 jaar, voor mij alleen NMEA2000 en nu steeds meer ethernet..

Kan ik met de roozeboos multiplexer ook de go free app gebruiken?
Dat airmar ding klinkt ook goed maar ik lig al in t water. Wellicht komende winter niet uit het water dus duurt dat nog even voor ik het kan installeren.
De windset wil ik op termijn ook vervangen. Maar nu voor de snelligheid zou het mooi zijn als ik het bestaande kan koppelen.

Roberteb,

Ik weet niet wat jij nu bedoelt hoor, maar ik raadt niet aan om NMEA0183 te kopen ipv NMEA2000, ik denk enkel dat NMEA0183 (nog) niet snel obsolete raakt. We kennen Seatalk, NMEA2000, SeaTalk 2, SeaTalkNG, Simnet, Furuno CAN, Nexus RS485, Dataline 2000, SmartCraft, Mastervolt Bus.

...niet dus, want ze sleutelen aan het protocol zodat bepaalde features alléén op de aparaten van dát merk beschikbaar zijn.

Niet dat het zo een drama is, maar toch...als je de duiten hebt gewoon je set aan te vullen met wat er bij hoort, dan is het allemaal reuze mooi.

NMEA0183 wordt niet alleen bij boten toegepast...

pfff. weer die discussie.
nmea0183 gaat nog jaren door. Gebruik het gewoon. heel erg veel aparatuur beschikbaar. ook op marktplaats.
mocht het dan toch een keer uitsterven kan je dan mooi direct naar ethernet.
nmea2k is echt een overbodig tussenstation. Omdat het niet aangeslagen is zoals het was gehoopt.

@Boarderbas, bedankt voor uitleg, verkeerd begrepen.... Natuurlijk blijft nmea0183 bestaan, maar is wel obsolete in de huidige tijd, als je bijvoorbeeld nieuwe devices aanschaft.

Over de aflopen 20 jaar zijn er veel nieuw systemen op de markt gekomen, om de beperking van nmea0183 op te vangen. Alles wat nu verkocht is bijna zonder uitzondering nmea2000 (en misschien wat nmea0183 draadjes voor backwards compatible te houden) en verwacht dat dit het protocol wordt om tussen verschillende fabrikanten 'te praten'. Bijna alle nieuwe systemen (met veel data) gebruiken ethernet en niet echt uitwisselbaar (wel het protocol, maar niet de software).

@Rooxzembos, je blijft maar roepen dat nmea2000 overbodig is, maar niet echt onderbouwd. Niet aangeslagen, ga eens bij je plaatselijke dealer kijken... alles nmea2000 (behalve vervang units of misschien budget markt). Hoeveel heb jij aangesloten met nmea2000 en ethernet?

henkt schreef :
Nee, GoFree werkt alleen binnen de Navico familie (B&G, Lowrance, Simrad).

Ik weet het niet zeker met Wifi 1, want op mijn plotter zit dit al ingebouwd, maar alle nmea informatie kan je wireless ook gebruiken voor andere Apps (bv Isailor).

Ik zou lekker de wind koppelen, want daar het je het meeste profijt van op je plotter. Zolang je diepte nog steeds ergens anders kan aflezen... mooi project voor volgende winter.

Alhoewel ik ook een deel n2k aan boord heb, moet ik toch even waarschuwen voor de combi dst800 en een Zeus. Dat werkt nog niet zoals het hoort, en maakt zeker geen gebruik van de volle mogelijkheden van de transducer qua calibratie.

als nmea2k wel een succes was geworden was nmea0183 allang opgehouden te bestaan.

666 schreef :
Apart, wat is het probleem met calibratie?

De afgelegde afstand calibreert niet mee met de snelheid. Na de laatste update werd de totaal afgelegde afstand eindelijk ook weergegeven.
De dst kan op diverse snelheden gecalibreerd worden. RM ondersteunt dit bijv wel, Navico niet.

Ha, nu begrijp ik het... Klopt, op RM had ik ook, sinds twee jaar, de mogelijkheid om op verschillende snelheden te calibreren. Je ziet veel fabrikanten nu naar elkaar kijken en kopieren, dus verwacht tzt zelfde optie in nieuwe firmware.

Ik hoop t ook, maar ja, Navico.
Aan de dst zal het niet liggen.

henkt schreef :
Nee, alles wat de "roozeboos multiplexer" via TCP/IP uitzendt doet je B&G plotter ook (via "Tier 1", poort 10110), maar de GoFree App gebruikt, om je plotter te kunnen bedienen (autopilot uitgezonderd!) en de video te mirroren, een diepere laag, namelijk "Tier 3". Zie dit plaatje:



Om je boord data in je laptop of tablet te krijgen heb je dus geen externe WiFi-multiplexer nodig omdat je plotter dat al kan (en ook doet). En voor remote control van de plotter heb je echt dat proprietary GoFree Tier 3 protocol nodig, dat kan niet via een generiek NMEA0183 WiFi-access point.

Overigens hoef je niet persé die Navico WiFi-1 module te kopen voor dit alles; als je een normaal WiFi-access point aan je plotter koppelt kun je het (met een beetje verstand van zaken) óók aan de praat krijgen. Die WiFi-1 is niets anders dan een Navico AP, de functionaliteit van dit alles zit volledig in je plotter (en heb je dus al!). Moet je wél de "gele Navico ethernetkabel" kopen. Zie vanaf hier in het "Raspberry Pi performance box" draadje.

roozeboos schreef :
Dit riep je twee jaar terug ook (en tevens dat het de Ethernet niet N2K kant op zou gaan). Als ik om mij heen kijk zie ik in ieder geval RM en Navico (B&G, Lowrance en Simrad) stoppen met NMEA0183. Dat zijn (in de watersportwereld) wel grote merken.

Van Ethernet zie ik wel meer gebruik gemaakt worden, maar slechts via merk-specifieke protocollen. HD-radar, 3D dieptemeters etc. Ik heb géén vervanging van een boordnetwerk via Ethernet van de grond zien komen. Jij wel?

666 schreef :

Het is inderdaad een gemiste kans van de NMEA orgranisatie om geen generieke calibratie PGN's te definiëren. Bij een Airmar-MFD en hun DST800 kun je wél die 5-punts linearisaties vast leggen, RM heeft die proprietary PGN specificaties blijkbaar wél gekocht van Airmar (en gebruikt). Wel lastig trouwens, omdat de moderne smart-transducers méér en méér kunnen. Refreshrate en filtering instellen bijvoorbeeld, verzin als NMEA organisatie maar eens generieke PGN's die alle huidige en toekomstige functies beschrijven.

Overigens moet ik het eerste NMEA0183 systeem nog tegenkomen wat dit kan. Groot voordeel (als de de calibratie scentences hebt!) van NMEA0183 is natuurlijk wél dat je het via een willekeurige terminalsessie kunt doen, die berichten naar je smart-sensor sturen.

Omdat ik zowel een Airmar windsensor en triducer heb, overweeg ik toch maar hun interface te kopen (zou je eigenlijk moeten kunnen huren-je hebt het slechts één keer nodig) om deze sensoren te tweaken.

Ik zal m volgende week eens installeren. Heb er een kabel bij voor nmea 183 dus die wind moet lukken. Sailsteer zal dan werken icm de interne gps toch?

Nu zit ik hier op die boot niet gehinderd door enige kennis van en interesse voor draadjes.
Weet iemand welke draden ik op welke draden moet aansluiten om die nmea in de plotter te krijgen?

Als je wil dat de plotter "listener" is moet je oranje en groen van de nmea0183 kabel hebben. Zit normaa aangesloten op je video ingang van je Zeus.

Blauw en geel dient is de Zeus zijn nmea0183 "mond" dus daarmee praat hij.

Welke Plus en min is ken ik niet uit het hoofd, maar zoek mijn draadje eens op over de Zeus en autopilot? Daarin staat de link naar de Zeus documentatie met de pagina waar je de kleurcodering kan vinden van de nmea.

Plus en min heb ik niet nodig. Ik denk dat ik nu alleen nog moet weten welke draden die van de mastopunit komen aangesloten moeten worden op oranje en groen van de b&g. Mastopunit unit geeft nmea