Onderwerp: nmea wifi repeater

Versie w1Q staat online, samen met de nieuwe versie van het instelprogramma.
Bij diversen is er een keuze erbij gekomen : "gebruik wind data van bus:" en daar kan je dan seatalk of nmea kiezen.
nb: bij keuze seatalk ook in het seatalk tabje het vertalen van de AWA en AWS naar nmea toestaan.
Tevens stuurt de mux nu de nmea gps tijd en datum naar seatalk.
Dit maak ik nog instelbaar ( versturen aan/uit) , momenteel stuurt ie t gewoon altijd.
maar dan kan koko het toch even proberen vanmiddag.

Super Chris !

ga ook vanavond proberen.

Dat is super Chris!

Ik kan vanmiddag dan thuis nog de software downloaden, maar ik denk niet dat het lukt vanavond al te testen. Zo gauw ik kans heb gezien het te proberen hoor je het!

oh prima hoor, ik hoor t wel.
ongetwijfeld

Zonder problemen tijd en datum op mijn ST70 via Seatalk.

Bedankt Chris

Datum en tijd komen nu weer door. Dat is fijn!

Polar geeft nu 003F, maar we liggen nog in de box.

Woohoo, hij doet het!
Erg blij dat het werkt!

koko schreef :
Dat was misschien wat te enthousiast. Vandaag enkele stukken kunnen varen binnen de range van de performance / polar. (>6knts en twa tussen 50 en 120). Hierbij viel op dat de cijfertjes nogal veel op of af liepen en de aanduidingen varieerden tussen "P", "F" & "V".
Gaat dus nog niet helemaal lekker, ook omdat de performance heen en weer vloog tussen 80 en pak 'm beet 120% terwijl we op de motor voeren en de sog dus constant.

Chris, ik heb je een filmpje gemailed. Dan zie je alle cijfertjes "live".

Wat ik zelf kan verzinnen is dat ik mogelijk ook de stw vertaal naar sog. Dan zou hij die mogelijk twee keer krijgen. Tegelijkertijd was die nou juist heel constant, want op de motor en weinig tot geen golfslag.
Ben heel benieuwd of dit getackled kan worden.

Makkelijk te controleren door log even af te koppelen?

Bas van Dijk schreef :
Is een optie, maar log afkoppelen is niet "even". Het hele spul zit in de garage weggewerkt. Ik zal eerst controleren of ik inderdaad stw omzet naar sog en dat eventueel uitzetten.

Ik ben nog wat aan het testen thuis. Chris weet niet goed of je al deze feedback hier wil hebben of per PB, laat maar weten hoor, maar misschien weten anderen hier dit ook wel.

Ik heb momenteel de MUX met GPS, via WIFI verbonden met Ipad, en via Seatalk naar 2 multi displays. Ik heb een NMEA simlulator die via de COM port diepte data uitstuurt naar de MUX.

ST70s lezen GPS Lan en LON en tijd.
Ipad leest via WIFI GPS LAN en LON in Isailor en Iregatta

Dus dat werkt allemaal.

Op de Ipad heb ik ook een NMEALogger die de Wifi data laat zien daarop zie ik de berichten van de GPS verschijnen.

Als ik nu via de simulator diepte info doorstuur naar de MUX
verschijnt die keurig op de logger, wordt dus door mux ontvangen via COM/USB en verstuurt via WIFI, maar mijn ST70s zien deze informatie niet lijkt het.

Wat kan er mis gaan? Alle Seatalk vinken staan aan, dus daar kan het niet aan liggen.

Groet
Bas

EDIT: heb het ook even geprobeerd met winddata uit de simulator, dit wordt wel weergegeven op de ST70. Dus het lijkt erop dat de diepte niet goed via Seatalk wordt gegeven.
Ga het binnenkort eens op de boot met echte dieptemeter proberen.

Edit2: zie nu ineens dat er wel iets wordt doorgegeven, want de diepte staat op '---' als ik niks stuur, maar springt naar 0.0m als ik wel iets stuur. Ik stuur een diepte van 10m.

Dit is wat er via NMEA wordt verstuurd:
$SDDBT,32.8,f,10.0,M,05.5,F*3E

Mux en baasje van de tapas zijn zowaar serieus aan t zeilen. Vandaag naar den helder vanuit ijmuiden.
Net genoeg wind om te zeilen. Maar te weinig om performance te testen.
Ik zal morgen even kijken om antwoorden te geven als er tijd is.
Laptop met compiler is ook mee

Nb. Kan dus zijn dat ik wat trager reageer dan normaal.
Zit ik dus met mn vuist aan een helmstok!

roozeboos schreef :
Geniet er van Chris, geniet er van!

Ik experimenteer nog even rustig verder, en als er nog iets uitrolt waar jouw hulp bij nodig is dan merk ik vanzelf wanneer je weer aan land bent. Komt goed.

Tuurlijk, geen haast hoor. First things first.

Vandaag de performance op stw gezet, maar helaas.

Ik denk Chris dat er nog eens goed gekeken moet worden naar de verwerkingen van de seatalk berichten. Daar lijkt toch iets niet goed te gaan. Misschien in combinatie met de nmea berichten uit de gps, maar helemaal lekker loopt het nog niet.

dat zou mijn issues ook verklaren Koko,heb Chris al een PB gestuurd, ik had een NMEA simulator aangesloten maar krijg geen diepte op mijn Seatalk instrument van NMEA.

Groet
Bas

Vandaag weer wat kunnen experimenteren met mijn HDG probleem. Ik heb de WIFI mux complete afgekoppeld van de seatalk en de nmea, wat blijkt, ineens heb ik weer de juiste HDG (op C80 benaming: voorliggende koers). De NMEA weer aangesloten en de HDG op de Raymarine C80 plotter is weer weg. Dan staat de HDG (voorliggende koerst) vast op 193 graden en er zit geen beweging in welke koers ik ook vaar. Zie ook bijgevoegd plaatje.



Alle vinkjes in de configuratie staan uit behalve de NMEA IN1/UIT1 and IN2/UIT2 zijn aangevinkt. Maar ook deze heb ik uit gehad en dan doet het probleem zich nog steeds voor.

Enige idee wat dit nu zou kunnen zijn? Of hoe ik dit verder kan analyseren, onderzoeken?

Edit: sorry krijg de foto niet recht. Op mijn computer staat de foto wel recht. Vreemd.

Ik heb vandaag de MUX voor het eerst mee naar de boot genomen maar nog wel een en ander aan problemen...

Thuis werkte het prima met GPS, werd doorgestuurd naar WIFI en Seatalk.

Op de boot een aantal vragen/problemen:

1) Ik heb eerst gewoon geprobeerd NMEA berichten van windmeter en diepte meter binnen te krijgen. Dat lukte uiteindelijk als ik een van de 2 op port 1 aansloot. Zag de Wind of Diepte in het log scherm, en werd ook doorgegeven via WIFI naar Iregatta.
Echter dit werkte ALLEEN via NMEA IN 1, op 2, 3 of 4 bleef het stil. Alle vinkjes staan aan in de matrix. Wat kan dat zijn? Ik kon dus alleen OF GPS OF diepte OF wind via poort 1 doorgeven.

2) Wat ik heel vreemd vond, ik heb 1 witte draad die NMEA uit heet uit mijn NAVman wind/diepte. Ik kreeg het alleen aan de praat als ik de NMEA - van de mux verbond met de witte draad, en de massa (-) van mijn boordnetwerk met de NMEA + in van de mux. Dit is precies andersom dan ik het zou verwachten, of niet? Als ik de draden omdraai krijg ik niks binnen.

Iemand die dit weet?

Groet
Bas

hoi Bas, ik zou even kijken hoe de baudrates ingesteld staan, ivm je eerste punt.
tweede punt, als het werkt prima. Ik ben er ook nog steeds niet helemaal uit wat nu plus en min heet.
Beste tip, werkt het niet, dan nmea draadjes omdraaien.

Grrr,m'n scherm staat te schommelen. Ik zit nog in zee mode.

roozeboos schreef : Dat staat gewoon in de NMEA 0183 standaard in paragraaf 3.5.1: De signalen worden A en B genoemd, geheel in overeenstemming met de EIA-422 standaard. In rust is signaal A negatief ten opzichte van B.

De verwarring is ontstaan doordat fabrikanten van RS-422/RS485 drivers de aansluitingen precies omgekeerd hebben benoemd.

Fabrikanten van navigatieapparatuur hanteren vervolgens nog weer andere aanduidingen. Raymarine bijvoorbeeld hanteert ve+ en ve- ipv A en B. Andere fabrikanten noemen ze vaak TX+ en TX- (of RX+ en RX-).

En dan is de verwarring compleet. Dus wees slim: noem de aansluitingen alleen A en B en zet in de handleiding een paar voobeelden zoals bovengenoemde en hoe je die verbindt met A en B en stel dat bij een single-ended poort de A aan de datalijn moet en B aan de massa. En dan komt het altijd goed.

@zeilbootje,
dus je krijgt met niet aangesloten mux ook een heading in beeld?
waar komt die dan vandaan?

Ik bedoel, je moet zien te voorkomen dat je dubbele berichten krijgt!

Zo heb ik van mijn stuurautomaat de nmea_in losgehaald, die er nog op zat van voor de roosmux. helemaal vergeten natuurlijk, maar deze zet zelf ook nmea berichten om van nmea naar seatalk. dan wordt het dus erg druk op de bus met al die dubbele en dus onnodige berichten.

uiteraard test ik zelf ook de mux onderweg.
op het markermeer mooi naar de performance kunnen kijken. Zo te zien gaat daar toch nog iets niet goed, ik krijg ook te vaak een F in beeld.
Ik ga daar naar kijken uiteraard.

nb: ik heb de afgelopen trip alle de data opgeslagen op sd kaart. Ieder bericht.
heb nu 121 MB aan nmea data

Ok Chris (welkom 'terug' overigens ), ik maak me geen zorgen om polariteit van de draadjes.

Mijn baudrates stonden allemaal op 4800. En het werkt dus wel op NMEA in 1, maar niet op de andere

roozeboos schreef :
Klopt helemaal. MUX los en de C80 pilot geeft de correcte heading (HDG) aan.
roozeboos schreef :
Voor zover ik het begrijp komt de HDG uit het elektronisch compas. Dit compas is aangesloten op de Raymarine Smartpilot. De Smartpilot is aangesloten op de C80 via de Seatalk bus. Ik ga er even vanuit dat ik 1 Seatalk bus heb, aan het andere einde van de Seatalk heb ik de WIFI mux aangesloten.

De C80 is ook op de NMEA bus aangesloten en deze loopt oa. naar mijn Marifoon. Daar heb ik de WIFI mux op NMEA aangesloten.
roozeboos schreef :
Snap ik helemaal, maar hoe kan ik dat voorkomen? En hoe kan ik er eerst achter komen dat er dubbele berichten zijn!
Vreemd genoeg staat zodra de MUX is aangesloten de heading op de C80 vast op 193 graden en is er geen beweging in te krijgen.
roozeboos schreef :
Suggesties hoe te debuggen?