Onderwerp: Ankerlicht

Ik heb een driekleurenlicht zonder ankerlicht.
Zou dus graag een ankerlicht hebben. Het bestaande 3kl licht vervangen ben ik niet echt voor, zou dan ook nieuwe draad in de mast moeten trekken enz.
Is het toegelaten om een ankerlicht in de bezaansmast te hebben ?
Of zijn er nog andere oplossingen ?

Wilfried

Is gewoon toegestaan.

Het BPR art3.20 geeft aan dat een klein schip dat stil ligt 's nachts een rondom schijnend wit licht moet tonen waar dat het beste gezien kan worden. In de bazaanmast kan dus prima.

ilCigno schreef :
zelfs ook in de bazaanmast,

maar ik heb ook nog een Led ankerlicht, met ca 5mtr. snoer, die kan ik zo in de verstaging hangen, en stekker in zo een 12volt plug. spaart stroom.(in het verleden op marktplaats gekocht)

Zolang het rondom goed zichtbaar is, maakt het niet uit waar het zich bevindt.
Mijn losse ankerlicht hang ik hem soms aan de giek, en een andere keer onder de ankerbal in het voorstag, net hoe mijn pet staat.

peterolieumlampje aan de giek

Hoe romantisch,kost ook nauwelijks aan brandstof! (bij veel wind 's nachts wel even controleren)
Thelmhout

Een petroleumlampje heb ik nu, maar wil dat als reserve houden.
En dus met een los 12V snoer naar binnen ?
Is aan de giek hangen hoog genoeg ?
Bestaat zoiets in Led uitvoering ?

Wilfried

wiack schreef : Wanneer het lampje aan de giek hangt, gaat het snoer door het schuifluik op de stuurhut naar binnen.
Hangt het aan het voorstag, dan gebruik ik het waterdichte stopcontact van het toplicht.
En ja, er zit, in de oude fitting, een ledlamp in.

Aqua signal
Kost wat maar je hebt dan ook wat.
je hebt ze ook simpeler en zelfs met een lichtsensor..
of je bouwt die er zelf tussen



Wij gebruiken zelf een navilight klik je op een te verkrijgen steuntje, werkt op batterijen.
(3xaaa) we ankeren veel en je doet een ruim seizoen met de batterijen
(oplaadbare)en heeft ook nog 3 standen
ze zijn er ook in navigatie verlichting te krijgen

neem er een met lichtsensor, dan kan je boot terug vinden in het donker als ie op anker ligt, en voldoe je altijd aan de regeltjes.

syGabber schreef :
Die heb ik ook al vele jaren.
Zo eentje dus.
Kun je ook van boord gaan 'savonds want gaat vanzelf aan.En uitrslapen uiteraard.
www.georgekniest.nl/Catalogus/...galight/product.aspx
Ad

Er is zelfs een voordeel om het anker lichtje laag te hangen. Stel je voor; je ligt ergens en het is echt slecht zicht. (Vooral voor zulke omstandigheden is het lichtje belangrijk.)Iemand zoekt ook een ankerplek op die plek. Hij kijkt rond voor ruimte. Maar een lichtje in de top van de mast zal later opgemerkt worden omdat je dan omhoog moet kijken.
Om die reden gebruik ik mijn ankerlicht boven in de mast niet meer maar een ledlampje aan de giek.

Prachtig al die tips

Een petroleumlampje in de kuip is leuke sfeerverlichting. Je kan er dan alleen niet vanuit gaan dat je ook werkelijk goed wordt opgemerkt door grote schepen. Hetzelfde geldt in iets mindere mate voor een ankerlamp in de kuip. Ik zie ankerlichtjes toch het liefst hoog in de mast.

www.google.nl/search?redir_esc...%7Cb1O-YSSyXMKoQM%3A

Goedkoper kunnen we t niet maken, makkelijker denk ik ook niet

Evert schreef :
Ik ga niet graag ankeren waar grote schepen varen. Daarom hangt het ankerlicht lager dan de zalingen. De boten die in de buurt komen zijn motor- of zeiljachten en men moet al hoog zitten wil je een lamp op 4 tot 6 meter boven de waterlijn over het hoofd zien als je een ankerplaats zoekt. Op binnenwater heeft een licht op 12 meter hoogte of meer totaal geen functie tenzij je over de weilanden heen wilt zien of er een boot ligt. Het aantal boten wat op groot water als het IJsselmeer ankert is zo klein dat ook hier niet een ankerlicht op grote hoogte nodig is. Men ziet rustig een stekje zoekend je echt wel liggen. En als het slecht weer is wil je er niet liggen.

Proost schreef : Dat is natuurlijk allemaal wel waar, maar ook wel erg geredeneerd vanuit relatief klein water zoals de Friese meren of de Biesbos. Overal waar zichtlijnen langer dan honderd meter zijn is, een hooggeplaatst ankerlicht beter dan een laaggeplaatst licht. Het steekt namelijk duidelijk boven de horizon uit en kan veel moeilijker worden verward met een licht op de wal.
Op de Grevelingen of in Schelphoek werkt een hooggeplaatst ankerlicht uitstekend.
Het is erg afhankelijk van de vraag hoeveel lichten er op de wal in de omgeving zijn.
Ik heb het ook jaren met een olielampje aan de achterstag gedaan, overigens. In een volledig donkere omgeving werkt dat ook prima. Iemand die uit z'n doppen kijkt, ziet je echt wel. Een ander voordeel van een laaghangend licht is dat het vaak ook de boot een beetje beschijnt, die daardoor zelf ook beter zichtbaar is.
De argumenten voor of tegen hoog- of laaggeplaatste licht zijn dus maar net zo lang als ze breed zijn.
Een lichtje (hoog of laag) is altijd beter dan géén lichtje.

--
stegman

Ankerlicht, €0.79 bij de Action voor twee stuks. Zo'n oplaadbaar tuinlampje met een ledje. Dat werkt prima als het stikke donker is. Als ik meer licht nodig vind kan ik altijd het wit rondomschijnend licht nog gebruiken in de mast. Maar ja dat gebruikt 10W.
Het geoedkope ankerlichtje gaat vanzelf aan als het donker wordt, dan vind ik m'n schip ook gemakkelijk terug als ik in zo'n mega grote haven lig (nee in dat geval niet voor anker ).
Het nadeel is wel dat het maar 1 seizoen mee gaat.

Even een vraagje over dat ankerlicht. Is het eigenlijk toegestaan om meer dan een ankerlicht tegelijk te laten branden? Ik stel me zo voor dat als je je ankerlicht niet bovenin de mast hebt dat het dan door diezelfde mast afgedekt wordt voor schepen die je onder een bepaalde hoek naderen.

Daarom zit een anker licht boven op de mast.
Een wat feller led licht aan de giek of iets dergelijks kan ook goed zijn.
Ik heb ze wel eens voor anker zien liggen met een olie lampje dat haast niet te zien was.
Of helemaal geen licht.

Vipe6 schreef :
Als ik het goed heb geldt dit voor schepen groter dan 50 meter en dan is ook voor de verschillende hoogtes een bepaling.

schepen groter dan 50 meter voeren 2 lichten
het achterste min.4 meter hoger dan de voorste

De goede lichten voeren is, ook als je ankert of vastligt, heel belangrijk. Ben in Cornwall in een rivier bijna een keer een steiger ingevaren omdat degene die daar afgemeerd was zijn navigatieverlichting niet uit gezet had...

Maar ik vind het een leuk draadje, ik ben er ook mee bezig deze winter. Ik ga voor een "echt" ankerlicht boven in de mast en dan koop ik ook nog iets met leds wat ik gewoon op kan hijsen, en wat een lichtsensor heeft. Lijkt me erg handig om erbij te hebben.

Nu alleen nog een extra kabel door de mast trekken, daar heb ik dan weer niet zo veel zin in...

Grt Tom.

Ja kan met 2 aders 2 lampen schakelen.
Wel met behulp van een speciale schakelaar en 2 diodes.