Onderwerp: geforceerde/permanente ventilatie

net weer even naar je temp en RV grafiek gekeken, met al die mist.
Buiten zit constant op een rechte lijn, dus dat is 100% RV
Binnen zit je nu ook wel op 99%.....
Met dit weer wordt het niet beter, zelfs niet met geforceerde ventilatie.
Drogertje?

Reken eens uit hoeveel water er in de matrassen en kussens past.
Als voorbeeld kun je een spons gebruiken.....

groet
t

Ja , ik moet eerst vaste walspanning hebben, anders blijf ik heen en weer lopen met muntjes. Maardat kost even wat tijd om te regelen

vanmorgen in de mist even naar de boot.
Die is goed dichtgeplakt en in oktober 2 weken 'gedroogd'.

Staat nu 4 weken dichtgeplakt op de kant.
RV was 70% (buiten 100%).
Met de ingang open was het na een half uurtje binnen 90%.

Heb de droger (met timer) weer 8 uur aangezet.
En ook de doppen in de wasbakken erin gedaan, zodat er door de open afsluiters geen waterdamp binnen kan komen
groet
t

De Delonghi DEM 8.5 heb ik 2 weken geleden aangezet met hyrostaat aan en afvoer slang direct op afvoer. Nog even een zeiknat houten blokrooster in de kajuit naast de kussens en zeilen. Alle bilge luiken inclusief watertank-opening opengezet.
Eergisteren toch maar even wezen kijken.

De ontvochtiger stond uit omdat alles kurkdroog was. Het restje water wat nog in de bilge zat was weg, de watertank was voelbaar droog van binnen en het teakrooster was 3x lichter omdat er geen vocht meer inzat.

Zeer aan te bevelen z`on ding.

nardus schreef :
zei ik toch

mooi dat je tevreden bent!
groet
t

Maar Nardus, de boot was niet helemaal dicht geducktaped?

roozeboos schreef :
ik denk het wel, anders was het de laatste week niet zo mistig geweest in Nederland
groet
t

Je zei het idd ! Deze tip las ook overigens ook terug in "Dit is klussen aan je boot" (aanrader)
Even de voordelen van een droger op een rij:
-Geen gesleep meer met kussens en zeilen.(meer ruimte thuis)
-Droge bilge dus de boot droogt goed op vanaf binnen.(beter voor houtwerk en je laminaat droogt beter op de kant zo)
-Stroomverbruik is belachelijk laag. 1 liter vocht kost je 0,5KW.

maar wel of niet alles dichtgeplakt?

ik vraag dit omdat wij deze winter gewoon doorvaren, en ik niet elke keer een rol tape wil plakken. Bovendien wordt je lakwerk er ook niet mooier op

Niet dichtgeplakt. Als er vocht bijkomt en de RLV stijgt boven ingesteld waarde slaat de ontvochtiger aan en zorgt daarbij voor luchtverplaatsing in de boot zodat er geen vochtige hoekjes onstaan met stilstaande lucht.(voorwaarde schimmelvorming) De ventilatie ufo`s heb ik wel dichtgezet.

nardus schreef :
dus wellicht nog een ventilatierooster in de kuip-ingang? maar de echte ventilatie dicht.
Mijn delonghi heeft een 90 graden op-en-neer bewegende uitblaasmond, die houdt zo de lucht lekker in beweging. Dat werkt ook als alles dichtgeplakt zit.
Héérlijk, zo'n lekker droge en fris ruikende boot

groet
t

Capolavoro schreef : Nope,geen ventilatiegat in het winterluik.
Bestaande geurtjes kunnen simple helemaal verwijderd worden met een ionisator. (dat weten autohandelaren maar al te goed)

nardus schreef :
die ionisator zit ook nog op mijn delonghi.... fris!
groet
t

Dat ioniseren, wat houdt dat nu precies in? Een ion is een atoom / een deel van een molecuul met 1 elektron te veel of te weinig. Maar laten die ionen nu ontstaan bij het oplossen van de betreffende stof in water. Zo'n ontvochtiger haalt het water juist uit de lucht, lijkt me dus stug dat ie dan in het beetje water dat ie terugstopt molecuuletjes gaat proberen op te lossen..

Naar aanleiding van jullie verhalen hier heb ik weer een extra item op mijn verlanglijstje staan

Groeten,
Johnnie

Geur zijn geladen deeltjes. Een ionisator brengt de lucht om het apparaat onder "spanning" Geladen deeltjes die dit veld passeren krijgen de kans om van hun geladen toestand af te komen.(stabiliseren) en zo ook van hun geur.

roozeboos schreef : Wij wonen aan boord en tapen niets af, onze ligplaats is in een van de mistigste gebieden op aarde (vlak bij de grand banks of Newfoundland) we laten zelfs altijd luiken op een kier staan voor ventilatie.
met temperaturen van 18-19 graden houden we de RV de laatste tijd tussen de 38-40%, het apparaat staat ongeveer 8 uur per dag aan (als we niet aanboord zijn, wand het geluid + de wind vinden we maar niets).
Voordat we het apparaat een maand of 4 geleden aanschaften gebruikten we niets en was de RV met dezelfde temperaturen (een jaar eerder) meestal dichter bij de 90% en voelde alles aanboord toch enigszins klam aan.

gisteren een electrische ontvochtiger in de boot gezet. Afgelopen weken was het steeds boven de 80%. veel te hoog.
Nu zie je al de vochtigheid zakken:

Heb je hier nu ook alle luchtinvoeren dicht gemaakt Chris??
Anders krijgen we een lokaal droogtegebied op jouw ligplaats.....

nog niet alles, wel bij het luik. Waterpeil Kagerplassen is al wel 5 cm gezakt. Maar dat komt goed als ik de bak weer leeggooi buiten de boot.
Ga straks even kijken hoeveel erin zit.

Hoop ik voor jou dat ie niet te hard getrokken heeft....hoe groot is de bak??

Capo liet eerst die ontvochtiger lozen in de afvoer vd keuken, later stond t ding op een 90 liter cementkuip.....

Gistermiddag dus even gezeild, op het moment dat de luiken opengaan zie je de vochtigheid binnen weer oplopen, omdat het buiten vrij vochtig is. Maar nadat de luiken weer dicht zijn en de onvochtiger weer op spanning staat gaat de vochtigheid toch weer snel naar beneden.

off topic,
het waaide wel, terug een kruisrak, dat is te zien
de groene is de helling..