Onderwerp: Overwinteren op zeilboot in griekenland of turkije

Wie heeft ervaring met overwinteren op de boot in Turkije of Griekenland. Ik wil dit in 2016 gaan doen en zoek gegevens over havens, prijzen, faciliteiten etc. En natuurlijk het socale karakter zoals een haven die door meerdere Nederland wordt verkozen.

Op het Amerikaanse Cruisersforum.com kun je goede informatie krijgen als je daar een draad plaatst. Ze hebben daar een sectie over de Med die ik vaak raadpleeg, een aantal mensen daar vaar al jaren in de Med.


Onno

Ha Peter-Asmara,
Wij zijn dat ook van plan in 2016.
Hoe zit het met de teperatuur en wij willen zoveel mogelijk ankeren.
Of moeten we dan toch meer naar het zuiden om nog mooi weer te hebben? Ik hoop vele reacties te krijgen.

Wij overwinteren reeds 15 jaar in de Med. Meest Turkije, nu Griekenland.

Wij ankeren altijd, met uitzondering van één of twee weken ergens aan een stadskade omdat we gasten hebben. Die gasten logeren in een hotel of een tentje op het strand, zijn de rest van de dag wel vol pension bij ons aan boord.

We zijn de laatste puur liveaboard`s in de hele regio. Met vluchten naar “Huis” voor 25€ gaat ieder thuis achter de geraniums zitten. Enkelen overwinteren nog in marina´s, want de winter doorbrengen in de Med zonder walstroom is iets dat de moderne zeiler niet meer kan.
We hadden vandaag mooi weer, 26° in de kuiptent en kajuit. Dat is echter niet altijd zo, verleden jaar lag sneeuw op de heuvel en komt daar een wind vandaan word het koud.

Het grootste probleem bij moderne jachten is condens. Twee mensen die ademen en een potje koken, het water loopt langs de wanden. Ongeacht de manier van verwarmen.
Wij leven op een houten scheepje, binnen is het meeste onzichtbare hout onbehandeld. Het bootje is echt massief hout, vier ton eik en mahonie. en hebben o.a. ook een houtkacheltje. Dus bij ons geen condens behalve bij het koken op de ramen van de opbouw. We koken ook op hout want het verbranden van gas bij het stoven van een lamsbout creëert onmengen water in de lucht.

Kostprijs voor mijn overwinteren : nul. Ankeren kost nog steeds niks ook al lig ik slechts 100 meter van de zuidkade in het Poros kanaal.
Ik zeil om de paar dagen naar een andere stek hier in de buurt. Zo blijft het leuk, ik ga altijd aan hogerwal liggen en de eigenaars van de villa´s langs de waterrand worden niet lastig.
Aan de stadskade hier in Poros ( Saronic ) vier € / dag. Stroom en water kosten extra, ik heb geen idee hoeveel maar dat loopt flink op.

Ik heb dit jaar slechts één Nederlands eigenaars jacht gezien tijdens onze cruise. ( Peloponnesos )
Nederlanders zie je wel veel op huurjachten.
We hebben jarenlang in Turkije overwinterd, ook daar voor ons kosten nul. Door de vele administratieve horden die de Turken voor niet marina klanten opwerpen de laatste paar jaar zijn we uit Turkije verdwenen. In Marmaris waren enkele liveaboards in de reuzemarina. Soort drijvend caravan park. Wij overwinterden in het Göcek -Fethiye gebied, waren samen met één Franse en één Zwitser de enige niet marina overwinteraars. We troffen mekaar wel eens ergens in een baai en hielden dan een oude mannen muppet feest.

De meeste cruiser vrienden zeilen een paar maand en laten het schip dan de rest van het jaar op het droge staan. Een enkeling laat zijn jacht onbeheerd aan een mooring achter. Echte liveaboard´s, ik vrees dat we de laatste zijn in Turkije en Griekenland.

Hi OldBawly,

Bedankt voor je uitgebreide bericht

Peter

Bedankt voor jullie reactie, zie het uitgebreide verhaal van OldBawly

als ik deze winter de weerberichten eens goed gevolgd heb, kom ik toch tot een conclusie dat griekenland en turkije niet zulke stabiele plaatsen zijn om te verblijven. Of je moet in een goede marina liggen, maar daar hangt dan weer een prijskaartje aan. Ankeren alleen in een omgeving die voor alle winden goed is, maar dat lijkt me moeilijk.
Ik neig, gezien de weerbeelden van afgelopen winter, toch meer naar Marokko, daar waren de temperaturen in ierder geval goed. Daarintegen heb ik geen enkele ervaring met ankerplaatsen en kosten van Marinas in dat gebied.
Ik sta open voor ervaringen en suggesties.
Peter

Hoi OldBawly,
We gaan jullie vergezellen in 2015-16 ook in de buurt van Poros.
Ermioni wordt onze "thuisbasis"
Groet Frank

aquarius schreef :
mooi plaatsje
ga je in de haven of in de baai voor anker
want in de baai is het nogal blubberig,als je daar 24 uur ligt moet je weer terug naar je eerste plek om opnieuw te ankeren
het gaat maar heel langzaam maar je anker krab daar altijd

ik zou dan liever in Portogheli(palinghaven) gaan ankeren

pantaleimon.wordpress.com/?s=ermioni

groeten
Frank

Asmara schreef :
probeer eens in messolonghi marina,dat is bij een studentenstad en dat leeft het hele jaar door
de haven word gerund door een nederlander en alles is daar redelijk nieuw met redelijke prijzen

groeten
Frank

Hi OldBawly,

lig je voor die verlaten camping?
dan is het maar ca 15 minuten lopen naar de lidle

wij hebben daar een week aan een mooring(van 2 lege colaflessen)gelegen
was de mooring van een gullet die een week weg was(wel aan de eigenaar gevraagd)

groeten
Frank

Inderdaad een vieze winter. Geen enkele echt harde storm maar om de paar dagen toch een zes of zeven Bf, regelmatig een 8 of negen. Ik winterde op de Poros binnenzee waar ik bij weersveranderingen de hoge wal ga opzoeken.
De binnenzee is heel beschut, golven max. een meter. Dat is echter flink oncomfortabel als je aan boord overwinterd, daarom om de paar dagen een andere ankerstek aan de hoge wal waar vanzelfsprekend geen golven zijn en je droog aan de wal komt.
Ons houtkacheltje ( waar we ook op koken ) is dit jaar vele dagen onafgebroken in bedrijf geweest. Normale winterdagen is dat alleen s´morgens een uur voor koffiewater en het weghalen van de kilte om dan bij zonsondergang weer aangestoken te worden voor uitgebreid koken en gezelligheid. Dit jaar brandde het kacheltje vaak zestien uur per dag.
De Grieken beweren dat het de koudste winter sinds 15 jaar was, dat is echter ieder jaar zo.
De eerste jachten verschijnen ( We waren helemaal alleen de laatste drie maand ) en heb vandaag zelfs zwemmers gezien.
Veilige ankerstekken bij iedere wind zijn er altijd te vinden. Hier in de buurt zijn vier of vijf orkaan zekere baaien waar vroeger veel liveaboards overwinterden. Dat is nu gedaan, we zijn de laatsten. ( Zie vorige post )
Massa´s dure mooie marina's in Turkije, praktisch geen commerciële marina´s in Griekenland.
Vind ik prima zo want iedere goede ankerbaai in Turkije word gecommercialiseerd en wel zo dat modale jachten er niet meer welkom zijn. Daar is het bezitten ( Let op het woord ) van een jacht plots een statussymbool geworden, de prijzen zijn er ook naar.
De Nederlanders die ik ken en die hier ( Griekenland ) zeilen hebben het grootste deel van het jaar hun jacht op het droge, leven thuis het verdiende pensioen en varen dan vier of vijf maand tijdens de mooi weer periode. Waarschijnlijk voor de meeste zeilers de makkelijkste oplossing.
Ik vaar de laatste twee jaar niet tijdens de heetste maand, blijf lekker in een onbekend eenzaam baaitje op een onbewoond eilandje. Lezen, snorkelen, dutje doen. Vooral uit de zon blijven. Ik snorkel met T shirt en baseball cap, de zon is gevaarlijk.
Wat Marokko betreft, ik was onderweg daarheen, wachtte in Siracusa op m´n vrouw toen in 2001 de spanningen in Irak en omstreken zo hoog opliepen dat een bekende van me die in Monastir ( Tunesië ) was belde om me te waarschuwen Arabische landen niet aan te lopen. Er werden in de marina van Monastir jachten geplunderd en de houding van de arabieren was ronduit vijandig. Ben toen tijdens de winter naar Griekenland gezeild, iets dat ik nu niet meer zou doen. De Mediterrane winter is gevaarlijk.

Omdat winteren in de Middellandse zee op een modern jacht niet echt comfortabel is zijn enkele bekenden afgezakt naar Egypte, Rode zee. Enkel winteren. Ze zijn gelokt met een georganiseerde rally, dus in groep daarheen, dan in een goedkope marina winteren en georganiseerde uitjes maken.
Wat het winterweer betreft beslist beter als Griekenland en Turkije. Je zit wel vast in een groep, mag zelfs niet alleen het marina terrein verlaten, is uiteindelijk duur. Niks voor mij. Ik gruwel van georganiseerd geleefd worden.

@ Aquarius : Alhoewel ik er wel eens anker en Ermioni best een leuk plaatsje is kom ik er niet graag meer.
Net zoals @Pantaleimon zo mooi schrijft in z´n blog is Ermioni bekend voor de zwarte illegalen.
Zie je bijna overal Pakistanen werken op de velden, in Ermioni zijn het zwarte Afrikanen. Ze troepen er samen, en toen ik water haalde aan het muurtje waar Pantaleimon het over heeft in z´n blog raakte ik in gesprek met die mensen. Velen zijn erg goed opgeleid,ze spreken Frans ( Ikke ook ) en het zijn erg leuke open mensen. Met z´n vieren droegen ze mijn water jerrycan´s naar de bijboot, en een van hun vertelde toen hoe ze door de landeigenaars behandeld worden. Verschrikkelijk. Twee jaar terug werden een van z´n vrienden vermoord, twee andere neergeschoten met een jachtgeweer. Iedereen weet voor wie ze werkten, de moordenaar blijft onaangetast. Sterker nog, het lijk werd nooit vrijgegeven om naar “Huis” te worden verstuurd. Een must in hun cultuur.
Het stadje is oké, de Ermionees mag ik niet.
@ Pantaleimon : mooie blog !
S´zomers kom ik zelden op het Poros binnenmeer. Te druk. Ferry´s om de dertig minuten, honderden jachten.
Tijdens zuidenwind anker ik inderdaad bij de verlaten camping. Haal er ook water.
Op het werfje net ten Westen van de camping heb ik onze boot laten bovenhalen. Ik wilde per se op de oude manier uit het water en aangezien ze daar geen kielschepen gewend zijn was dat nogal een avontuur. Heb daar het onderwaterschip in de Coppercoat gezet, dan ben ik voor tien jaar af van uit het water halen.
Anderhalve maand werk, tien uur per dag. Wel een prachtige natuur. Moest s´morgens eerst de kippen en schapen van onder de boot jagen voor ik aan het werk kon. Heb er ook een boommarter aan boord gehad.
De mooring is vrij, denk dat de gullet het gehad heeft.

@OldBawley,
Interessant om je verhalen te lezen.
We hebben vorig jaar onze boot vanaf Cuijk aan de maas binnendoor naar Port Napoleon
en via Corsica en Sicilie naar Kilada gevaren.
Staat nu op de werf in Kilada,redelijk duur trouwens.
We hebben familie vlakbij Ermioni die af en toe de boot nakijkt
We zijn nu op zoek naar een ligplaats, in de baai van Kilada aan een mooring bijvoorbeeld.
Ken je het gebied en de omstandigheden daar?
Er schijnt een Fransman te zijn die eea daar regelt maar of het allemaal legaal is weet ik nog niet,
de werfbaas wil zich daar liever niet over uitspreken.
Zelf een mooring maken en afzinken zou ik ook wel kunnen maar of dat mag weet ik ook nog niet,
plaats is er in ieder geval genoeg.
Ook de haven van Methana zijn we geweest maar voorlopig via de telefoon wordt ik afgescheept met,
bel in maart maar terug.
De komende 2 jaar gaan we met regelmaat maar daarna meer permanent.
Heb je evt. nog suggesties.
Groet, Frank

De Kilada baai is veilig. Kun je rustig een boot het hele jaar laten liggen. Zelf een mooring leggen …. Dat is vragen om moeilijkheden. Beter via die Fransman, hij heeft blijkbaar connecties.
Overigens zijn alle moorings in Griekenland onwettig. Ze worden wel op veel plaatsen toegestaan, vooropgesteld dat je de juiste man weet te spekken. Een goede raad, ga via een local. Zelf als Nederlander daar een mooring leggen is om moeilijkheden vragen. Een mes kan scherp zijn.

Behalve Kilada zijn ook zeker de baaien van Vivari, Porto cheli en Poros. Ikzelf overwinter het liefst in Poros. Landschappelijk erg mooi, ( belangrijk wat mij betreft ) erg makkelijk te bereiken vanaf Athene. Ook in Poros zijn mannetjes die moorings verhuren. Geen lieve mannetjes, mij kunnen ze wel villen omdat ik regelmatig tussen hun moorings ga ankeren. Gratis uiteraard.
Onderhandelen met die mensen gaat enkel van man tot man, je moet gewoon de plaats bezoeken met je boot en kunt gelijk handelen.
Poros is bovendien ook tijdens de winter levendig, de andere plaatsen zijn dood als een pier.
Terwijl ik dit schrijf waait het 8 BF uit Zuid. De grote ferry ligt om een of andere reden midden in de binnenzee,, beweegt steeds een beetje heen en weer. Hij is verlicht met massa´s blauwe lampjes, lijkt wel een hoerentent. Normaal varen ze zelfs bij windsterkte tien. Blijkbaar is het buiten goed raak.
Ik heb wegens onderhoud geen motor, ben zeilend tot de ankerstek gekomen en lig nu eigenlijk aan lagerwal. Heb gelukkig beschutting tegen de ergste golven door een rif rond Daskalino eilandje. Het bootje stampt een beetje maar ik lig achter twee ankers dus niks loos.
Vandaag de fiets aan land geroeid en naar Poros. Vijf kilometer van waar ik nu anker. Heerlijk broodje en een lamsbout gekocht, helaas zijn mijn bestelde boutjes na anderhalve week nog steeds niet gearriveerd.
Tja, Griekenland. Ach wat, heb nog een maand voor ik weer ga trekken.

Vergeten; Methana.
De haven is veilig, heb nog niet gehoord van beschadigde jachten. Vergeet niet dat Methana een vulkaan is, alles in die haven dat ijzer is verdwijnt als chocolade in de zon. Bovendien stinkt het er naar rotte eieren ( Zoals op alle vulkanen ) en het stadje is oerlelijk.
Moeilijk te bereiken, enkel de grote ferry´s varen, hooguit twee keer per week.

Vathi en het haventje van AG Georgios op Methana schiereiland loop ik wel eens aan, dat is gewoon prachtig. Geen vaste ligplaatsen, alhoewel, indien je de juiste man vind kan het wel.

Hello Old Bawley,
zijn jullie daar nog in Griekenland?
Ik heb met interesse je bericht gelezen, heel volledig en perfekt hetgene ik nodig had.
Ik lig nu dicht bij Marseille en wil ook die kant opkomen, daarom is je informatie van zoveel belang voor mij.
Je bericht is al van enkele jaren geleden, is het daar nog steeds zo, want ik heb Indianen verhalen gehoord , maar geloof er niet teveel van.
Mijn enig probleem- of vraag- is waar je water bijvult?
Aan eten geraken is niet zo moeilijk en kan steeds gedaan worden met de bijboot.
Als navigatie heb ik Opencpn, is dat toereikend of gaat alles veel eenvoudiger?
Groeten.
Willy

Ik heb inderdaad weer overwinterd in Griekenland.
Heb gekozen voor de Poros binnenzee. Bevalt ons prima. Het was een rustige winter, weinig stormen, wel koud. De Grieken beweren de koudste winter der laatste honderd jaar. Voor ons geen probleem, we hebben een houtkachel voor verwarming / koken.
Dit jaar waren we het enige liveaboard jacht op de Poros binnenzee, in Porto Cheli ligt er nog een levende boot.
Ik haal water met de bijboot. Er zijn een paar stranden met douches, de locals beweren dat het water slecht is, kunnen me echter niet vertellen waarom. De burgemeester zegt het is hun antwoord.
Ik ben wel eens naar de bron van het stadswater gefietst, dat is helemaal in de bergen bij Trizonia. Hoe daar vervuiling zou kunnen in het water komen begrijp ik niet. Het ijzeren leidingssysteem is wel erg gebrekkig. Soms komt eerst bruine prut uit de kraantjes.
In zowel Poros als Galatas kun je aan de stadskade water tanken, is wel betalend. Zelfde bron.
Ik ben heel erg precies wat ons watersysteem aangaat. Alle water word gehaald in 5 liter klare petflessen. ( lege wijnverpakkingen ) je ziet wat je tankt. Dan gaat het water in een bezinkvaatje. Pas na 24 h word het van dat 35 l tonnetje in de scheepstanks gelaten.
Eens per jaar worden de tanks schoongemaakt en ontkalkt. Hard water.
Verleden jaar fietste ik vaak drie kilometer bergop, met ons boodschappen wagentje achter de fiets aan. Bij een kapelletje midden in de bossen is een bron waar veel mensen drinkwater halen. Ik reed dan bergaf met 8 x 5 liter bronwater in het karretje en 2x 5 liter aan de bagagedrager. Dat karretje heeft kogelgelagerde luchtbanden, duwt als gek. Gloeiende remmen voor ik beneden bij de bijboot was.
Tijdens de zomer komen duizenden jachten in Poros, allen tanken leidingwater, heb nog nooit gehoord dat iemand ziek werd.
Porto Cheli heeft brak leidingwater. Onbruikbaar behalve voor douchen en afwas. Een vrachtwagen levert doorlopend “drinkwater” aan de aanmerende jachten, zijn water is echter net zo´n bagger. Gewoon oplichterij. Ermioni heeft ook slecht water. Spetses krijgt prima bergwater uit de Peloponnesos via tankschip en Hydra heeft sinds twee jaar een ontziltingsinstallatie.

Open CPN is prima. Ikzelf maak graag Google Earth satellietbeelden als kaart voor CPN. Zie de Engelstalige handleiding. De Google Earth beelden zijn veel en veel preciezer dan alle kaarten. Een combinatie van kaarten en GE werkt het beste.

Nog een raad : Haast je niet te veel om de Franse en Italiaanse kusten achter je te laten. Het is er ontzettend mooi.

Dag OldBawley,
bedankt voor je antwoord.
De truck met Google earth en Opencpn ga ik eens proberen, zal inderdaag heel nauwkeurige kaarten opleveren.
Ik moet leren leven zoals jij het doet. Mijn boot is een Hallberg Rassy 35', met volle kiel, prachtige boot, maar een Zweedse dame. Achteruit gaat ze waar zij wil, niet waar jij wil, ah ik hou van haar.
Daarom vermijdt ik havens en verkies ankeren, geeft ook een veel grotere vrijheid.
Van Port Saint Louis du Rhone, waar ze nu ligt, ga ik misschien eerst naar de Balearen daar de zomer doorbrengen. Daarna heb ik verschillende mogelijkheden en heb nog geen besluit genomen.
Griekenland heeft natuurlijk het voordeel van zijn vele eilandjes, ongerepte natuur en mild klimaat. Ik ben een zonne-mens geworden.
In jouw verhalen lees ik dat het daar ook best koud kan zijn,ik had vroeger al eens gekeken om een Reflex kachel in te bouwen in de boot, maar daarvoor heb ik te weinig ruimte.
Daarom heb ik voor een andere optie gekozen in het najaar van 2015 bouwde ik een Eberspacher in, bijna hetzelfde als Webasto, die het prima doet, maar had een maatje groter mogen zijn. De zonnepanelen kunnen het goed bijhouden als ik overdag zon heb.
Heb jij informatie op voorhand waar je kan ankeren als je naar een onbekende plaats gaat, of ga je er gewoon heen en bekijkt het daar?
Groeten.
Willy
mbu745atgmailpuntcom

Oldbawley mag nog aanvullen maar in de zomermaanden kan ik met de mijn flottielje ook prima water innemen in:
Epidravrous - wel betalen, duur.
klein Vathi, - via havenmeester, weinig druk
Perdika - gratis als je naast de waterboot ligt, kop van de pier.
Navplion - grote haven, niet overal water aan de kade
Astros - afhankelijk van de leiding op de pier, soms wel/ niet
Monemvasia - water in de zuidelijke haven bij een pier, niet op alle steigers

Informatie is de helft van het werk.

Voor Griekenland gebruik ik de Heikel pilot maar heb ook de Griekse Ellias pilot. Die laatste bestaat uit zes boeken, is duur maar vele vele keren uitgebreider dan de Heikel. Informatie is in Grieks en Engels. Aan te raden, volg je de Heikel vaar je vele kleine maar wondermooie plaatsen en havens voorbij. Ook wat informatie voor het ankeren betreft is de Elias duidelijk 300 % beter.

www.eagleray.gr/index.php/products/greece-sea-guide

Google Earth is ook een aanrader. Neem nu de ZO kust van Rhodos bijvoorbeeld. Heikel heeft het over 3 tot vier plaatsjes, Ellias een stuk of tien en kijk je met GE zie je minstens drie nieuwe havens die nergens vermeld worden. Dus wil ik een voor mij onbekende plaats aanlopen maak ik ( Via Wifi ) uitgebreide kaarten van de GE satellietbeelden en zet die in CPN. Met de kaarten die ik in CPN heb ( Gratis uit het net EN Navionics ) lig ik vaak op land geankerd, De kaarten zijn gemaakt net na Napoleon. Met mijn GE kaarten lig ik exact op de juiste plaats en na enige oefening kun je zelfs onderwater rotsen en wiervelden zien liggen.
In ZO Turkije heb ik eens een onder water gekomen Lycies graf gevonden. Meetkundig symmetrische vormen op de zeebodem zijn verdacht. Ook overgroeide ruien zijn met GE te vinden.

Nog een voorbeeld. Ben eens in een ongelooflijk onweer gekomen en wou onder Keros eilandje schuilen. Onderstaand de kaart en wat GE laat zien. Ik had toen wegens reeds lang onderweg geen GE kaarten van Keros gemaakt ( was ook slechts een schuiloord ) en kon aan de hand van de kaarten de Y vormige baai niet eens vinden. Van zee zie je slechts rotsen, zelfs een diepe baai zie je niet, en mijn kaart plaatsbepaling was net zover mis dat ik de baai niet vond.
Het is toen goed gegaan, heb kunnen reven zonder het zeil aan flarden te laten flapperen, makkelijker was die heerlijke beschutte baai geweest.

Inderdaad en allemaal goed water want afkomstig uit de bergen, Klein Vathy, bedoel je op Methana ? Dat krijgt zijn water uit dezelfde bron als Galatas en daarvan beweert men dat het water slecht is.
Mijn favoriet is Monemvasia. Dat smaakt als champagne voor mij.
Overigens is sedert twee jaar ook water in Gerakas en de kraan aan de kade is er dankzij mij.
Ik heb de drie taverna houders ervan overtuigd dat water aan de kade goed zou zijn voor de commercie. Had ze echter gewaarschuwd een 3/4 klein kraantje te plaatsen om super en mega jachten weg te houden. Nee, zetten ze toch een 1 1/2 “ kraan. Dachten ze waarschijnlijk van die mega´s ook handel te hebben.

Hi OldBaley, we waren in Preveza en het plan was om via het kanaal naar Porto Cheli te gaan om daar te overwinteren. We wilden ook enkele nachten in Poros doorbrengen. Maar alles is een beetje uit de hand gelopen. Ik heb een andere gipsy nodig voor mijn nieuwe ketting, toevallig vind ik er eentje in Nidri. Ik wil ook de engine mounts vernieuwen terwijl ik aan de kade lig.
Vandaar dat ik hier nog ben.
Nu zijn we in Lefkas en gaan hier blijven voor de winter. De vrouw wil naar huis in December voor enkele weken, ik blijf op de boot. Verbindigen naar Athene zijn gemakkelijk van hieruit.
Laat eens wat horen van jouw kant.
Groeten.
Willy

Goedemorgen Willy.
Welkom in Griekenland. Hoe bevalt het ? Jullie hebben wel doorgekard, van Marseille eind Maart tot Levkas in Oktober. Tjonge, wij hebben daar ongeveer het dubbele voor genomen.
Ik weet niet hoeveel tijd jullie hebben, denk er aan, hoe langzamer en hoe meer plaatsen je bezoekt ( niet enkel om er te slapen ) hoe mooier. Maar zoals gezegd, je moet er wel tijd voor hebben.
Heb eens een Nederlands stel ontmoet in Turkije dat slechts één jaar sabbatical had. Alhoewel moedig om te doen misten ze eigenlijk het mooiste, namelijk de vrijheid om te doen en laten wat je wil. Altijd gestrest, beslist ook wel eens uitgevaren terwijl het eigenlijk niet verantwoord was.
Bij mij heeft het zowat een jaar geduurd voor ik “Onthaast” was. En dat terwijl ik al zo´n slome ben.
Levkas is prima, heb gehoord dat er een redelijk grote groep overwinterd. Wel een stuk natter als de streek waar ik winter. Mocht het jullie te nat worden, je kunt tegenwoordig prima s´winters reizen, Poros en Porto Cheli is niet ver.
Ik merk dat er meer “ Zoekers” zijn als andere jaren. Turkije en Croatie stromen leeg, velen komen naar Griekenland waar men je nog steeds met rust laat. Wat mooi hé, als iets je niet bevalt kun je gewoon opsodemieteren. Ik ben waarschijnlijk een der enigen die graag opsodemietert.
Ik ben momenteel op de Poros binnenzee, wacht op m´n vrouw die er overmorgen aankomt. Verbinding met de luchthaven is hier het makkelijkst. Op de luchthaven stap je in een goedkope bus die naar Piraeus kart ( door duizenden gaten in de weg ) en dan stap je op de Flying dolphin ferry die je een uur later op de Poros kade zet.
Was gisteren in Poros met m´n mountainbike, boodschappen doen en eens “Flaneren “
Zag dat er een mooi Nederlands jacht aan de zuid kade lag. Nou, Nederlandse vlag. Zegt niet veel over de eigenaar. Mocht je deze herfst of winter naar Poros komen : ga niet aanmeren aan de Noord kade.
S´winters is het er gevaarlijk. Ik ben er twee keer zwaar in de problemen gekomen. Onweersstormen komen zo snel opzetten dat je geen kans meer hebt weg te komen. Verleden jaar nog 50 jachten zwaar beschadigd, meerdere gezonken. Anker voor Galata of meer aan de Zuid kade af. Dat is veilig.
Groeten Johan

Bedankt voor het antwoord en de goede raad Johan.
We hebben tijd, meer tijd dan geld. We willlen hier 3 of 5 jaar blijven, waarschijnlijk langer.
Van Port St Louis du Rhone naar Corfu heb ik er niet lang over gedaan omdat Griekenland mijn bestemming was.
Wel een dagje hier en daar blijven slenteren.
In een marina gaan liggen is niet voor ons, wij zijn geen kudde dieren.
Wat ik wel ondervind is dat we het gemak van aan de kade liggen weer zullen moeten afleren.
Maar zoals ik al schreef, de injectoren moeten eens getest worden, gisteren nieuwe deep cycle batterijen geplaatst, maar ik moet het nog herdoen, ik moet een andere bodemplaat maken, dan nog nieuwe engine mounts, andere gipsy op ankerwinch en nieuwe 8 mm ketting aanschaffen- 60 of 80 meter Lofrrans- en dan nog enkele dingen die ik vergeet.
Hier aan de kade is alles gemakkelijk te organiseren.
Ook moet ik eens grondig kuis houden in de opbergruimten, en met pijn in mijn hart vele dingen wegdoen, zoals 96 meter 16mm polyester ankertouw, dan een gelijkaardig stuk van 50 meter, en nog eens 34 meter, en dan heb ik nog 107 meter polyester touw van 16mm.
Ik heb 7 zeilen aan boord, een parachute, stormzeil, spinakker, 150 % fok, enz..
Nog wat werk voor de boeg.
Maar we komen die kant uit, volgend jaar.
Groeten.
Willy
mbu745atgmaildotcom