Onderwerp: Norna Biron

En ze zijn vertrokken.



Fijne vakantie en goede vaart!

A

Was dat een groothoeklens..?
Das een flinke kar

Luisteren niet uit op VHF 10 (ik zie ze varen, zelf ook ten noorden van Enkhuizerzand), dus dan ook maar even via deze weg een heel mooie tocht gewenst!

super leuk en goeie reis heren! ik kijk uit naar jullie updates en spannende verhalen. Maak er iets moois van !
Fair winds
R.

Bij dekking zijn we via MarineTraffic en zo te volgen. Maar ook 24/7 via sateliet op: forecast.predictwind.com/tracking/display/NornaBiron

Goede vaart en veel plezier gewenst! Lees jullie verhalen graag.

Jollenbaas schreef :
Idem! Benieuwd naar de avonturen !

Een prachtige tocht toegewenst heren.
Uiteraard ga ik het volgen

Wel een grillige track. Is dat van een IridiumGo?
En, behouden vaart uiteraard

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

666 schreef :
Op vesslefinder ziet het er anders en aanemelijker uit.



A

Norna Biron naar de Faeröer (1)

Nadat we haar uit Griekenland hebben opgehaald heeft Norna Biron niet meer gevaren. Dit met uitzondering van een tochtje naar Urk, alwaar ze de helling is opgetrokken om de roerlagers te kunnen vervangen. Wat een genot weer, ze kan weer normaal gestuurd worden, nieuw bootgevoel ook

In de tussentijd is er wel veel gebeurt. De zonnetent is eraf gesloopt waardoor de giek ook weer op de (lagere) oorspronkelijke plek zit, incl. een nieuw grootzeil. Ook de schuur op het voordek heeft plaats moeten maken voor de Purdey bijboot. Veel van het lopend want is vervangen en de tijdelijke aansluitingen voor de nav. apparaten zijn vervangen voor definitieve oplossingen. De mast is er afgeweest, gecontroleerd en voorzien van nieuwe bedrading en verlichting. De tijdelijke reparatie van het potdeksel, zoals ik dat in Messina had aangebracht, blijkt visueel nog niet eens zo vervelend te zijn en is nu vervangen door een meer definitieve oplossing met vier latten boven elkaar, zelfde idee maar nu over de hele lengte van de boeg.



Kortom, Norna Biron is klaar voor nieuwe reizen. Aanvankelijk was het plan om 4 maanden te vertrekken naar het hoge Noorden. Helaas hebben we dat een jaar moeten uitstellen ivm de Corona perikelen. Als alternatief doen we dit jaar een kortere reis met als voordeel dat we Norna Biron nog beter kunnen voorbereiden op de Arctische wateren.

We zijn donderdagmiddag vertrokken voor een 4 weekse reis naar de Faroes. Hans V. sorry dat we je gemist hebben, onze aandacht werd opgeeist door een nukkige stuur automaat. Hij deed het wel maar leek een geheel eigen koers te willen gaan volgen.

Als snel blijkt dat de roerstandaanwijzer een ander idee heeft van de stand van het roer dan het roer zelf. Daar zit iets niet goed. De constructie zit samen met de overbrenging en de drive van de stuurautomaat bovenin de servies kast. De omwenteling van het stuurwiel wordt via een getande riem op de as overgebracht naar een tandwielhuis die deze beweging weer omzet in iets dat de roerstandaanwijzer begrijpt. Het armpje dat daarvoor bedoeld is blijkt een graad of 30 uit het midden te staan terwijl het roer zelf toch echt in de middenstand staat. We concluderen dat dit gebeurt moet zijn bij het terugplaatsen van het roer op Urk. Bij het kwadrant zit ook weer een tandwielconstructie die de beweging van het stuurwiel overbrengt op het kwadrant. Daar is bij de montage zeker iets verdraaid waarvan de gevolgen kennelijk niet onderkent zijn. Boven de kajuittafel zit ook nog een haakse overbrenging met een ketting. Geen van die overbrengingen voorziet in een verstel mogelijkheid.



De klemming van het tandwieltje op de stuurwielas voor de getande riem naar de tandwielkast krijgen we niet los. Zo te zien zit daar ook iets van een spie, zodat verdraaiing zowiezo niet mogelijk lojkt te zijn. De riem zit redelijk onbereikbaar aan de voorzijde van het tandwielhuis dat zelf weer vast zit met 4 bouten aan de bovenzijde. Als we er drie van loshalen zou het hele huis op de vierde bout enigszins kunnen draaien en kunnen we waarschijnlijk de riem wel lossen. Dat lukt. We zijn inmiddels in Kornwerderzand en kunnen met een gerust hard gaan slapen. Morgenochtend de boel weer terug monteren.

Vrijdagochtend moment suprême in De Boontjes. De automaat stuurt weer. Dat voelt weer als een overwinning

We moeten nog diesel tanken en willen dat doen in Harlingen. Helaas ligt de dieselponton achter de Tjerk Hidde sluizen, die voor ons te ondiep blijkt. We liggen vast (drempel 2m. en moeten weer opnieuw terug omhoog schutten en achteruit de sluis weer uit. Dieseltanken wordt Terschelling.

Onderweg naar het Schuitengat krijg ik een visioen van een vastzittende Norna Biron bij vallend water. Haar 2.4m diepgang is niet te negeren en de gegevens over het Schuitengat komen vooralsnog alleen uit de kaart. De route via De Slenk lijkt voor nu toch wat veiliger. Doen maar. Alhoewel Quicktide aangeeft dat het makkelijk kan …… Dat bewaren we dan maar voor vertrek morgen.

De stuurautomaat heeft nog steeds kuren

666 schreef :
Ja Iridium Go, nogal nutteloos op binnenwater. Posities worden periodiek geplot en verbonden door een rechte lijn. Op zee gaat het er beter uitzien, let maar op

Was de diepgang niet 2.70?

Wat als je de roerstandgever helemaal loskoppelt, draadjes eraf!
Ik meen dat die dingen niet strikt noodzakelijk zijn?
Stuurt wat minder strak maar misschien beter dan nu?

Heren, een hele goede reis gewenst! En wat heerlijk voor jullie dat er nog complexe technische uitdagingen aan boord over zijn! Anders hadden jullie wat moeten verzinnen om te optimaliseren!. Kom maar door met de mooie verhalen, daar moet ik het deze zomer een beetje mee doen.
Fair winds!

holtere schreef :
Dat hangt van het type automaat af en ook of je een helmstok of stuurwiel besturing hebt.
Mij Raymarine S1 heeft met een helmstok niet persé een roerstandgever nodig maar omdat ik een stuurwielbesturing heb doet hij het echt niet zonder de roerstandgever.
Ad

holtere schreef :
Roerstandaanwijzer is gefixed. Verdenking nu is de verbinding met het kompas.

Op dit moment varen we de Stortemelk uit. Leuk een dag of vijf zee in het vooruitzicht. Tijd zat om te knutselen

helmsman 38 schreef :
Hebben je pilletjes een verruimend effect ?
Het is toch echt 240
Heel veel sterkte Tjitse. We denken aan je.
Groeten van Joost, Edmond en Henny

Ik had toch echt 2.70 gehoord, en toen aan Joost gemeld dat ik rustig achter hem aan kon varen!

Goede reis heren, veel plezier!

Sunday schreef :
Updates uit de tracker:

7,4 knopen bij 10 knoop backstag wind zo te zien . Netjes hoor .
Ad

YB: de boatspeed is gemeten (actueel of gemiddeld...) terwijl de windsnelheid een voorspelling is. Je kunt dit dus niet concluderen.

Nachtvlinder schreef :
Goh dat wist ik nog niet ( volgens jou dan)
Ad

Veel plezier, mooie reis met een interessante technische tint, is ook wel een machine waar je mee vaart.
Maar vooral genieten.