Onderwerp: Norna Biron

Boutje nog inkorten en dan kan de olie erin

Afscheid en binnenkomst
Ben m'n boot eens aan het opruimen wegens verwacht bezoek.
Langzamerhand is Norna van mij aan het worden en zie nu resultaat.
Ritueel verwijder ik twee prentjes die oude eigenaar ophing:

Sunday,

Ga je zelf nog iets soortgelijks ophangen?

Groet, Jurriën

Misschien ooit foto's van avonturen

Dave Barry heeft wel een mooie tekst:

Leuk, klopt!

Onderhoud aan de windmolen. Nieuwe lagers en dieptereiniging

Bij jou wordt alles beter als nieuw geloof ik zo maar.

Mijn lieren gaan nu door de revisiestraat: gaan door de wasmachine om oud verdikt vet uit te wassen:

Vraag: op mijn schroefas zit een flexibele koppeling:


shop.tnorrismarine.co.uk/produ...ble-coupling-910-009
Weet iemand of de kunststof schijf ook los verkocht wordt? Ik kan dat niet vinden..

Mooie foto van die prachtige lieren, ze lopen zo mooi.

Heb je bakker in IJlst geprobeerd voor de flexibele koppeling?

Sunday schreef :
Hoe maak je dit precies schoon?

Doeken, diesel, kokend heet sop

Wil je een filmpje maken met geluid aan als je het in de wasmachine stopt....?

ik maak ze schoon met terpentine en een tandenborstel, leg het eerst in de week in een bakje terpentine.

Sunday schreef :
Tja, Andersen lieren, die zijn gewoon top. Hoef je niet te reviseren, gewoon schoonmaken, invetten, pallen inolien en ze zijn weer als nieuw...

Pallen en tandwielen gooi ik altijd in ultrasoon bak met half water/ half dasty. Die komen er daarna blinkend schoon weer uit...

En daarna trommel ff polijsten (vol 316 RVS..)

Sunday schreef :
Wat voor soort kunststof is het, en zou zoiets te 3d-printen zijn?

It Paradyske schreef : Weet ik niet en durf ik zeker niet: zo'n ding mag niet falen..

It Paradyske schreef :
even googlen op hardyschijf

b100 schreef :
Thanks Bennie,

Dat zocht ik, en dan 6 gaten met een steek van 78mm, en die hebben ze ook!

Iemand schreef:




Uh, ik snap de vraag niet helemaal, zocht je nu een R&D of een hardy?

Bij Dintra transmissies kan je die R&D kopen.. is niet zo duur.


www.dintra.nl/ned/800%20ned.htm

Dit ding heb ik inmiddels nieuw binnen:


En: de keerkoppeling heb ik uiteindelijk vrij makkelijk los gekregen en eruit kunnen hijsen met twee takeltjes. Inmiddels is ie bij een revisiebedrijf afgeleverd:


Toen de KK eenmaal eruit was kreeg ik zicht op het vliegwiel en de daarop gemonteerde Centaflex flexibele koppeling. Die bleek flink aan vervanging toe, eigenlijk een klein wonder dat ie het toto nu toe nog deed:

Inmiddels daarvoor dus ook een nieuw rubber besteld.

Toen ik mijn boot op een plaat zette in de Westerschelde en het een heel gedoe was hem er weer af te krijgen heb ik de motor zwaarder belast dan gebruikelijk.
Dus na dat akkefietje ( zie verhaaltje “Gestrand “ ) heb ik de motor uit de boot gehaald en eens nagezien.
Bij mijn Perkins 4108 zit tussen motor en keerkoppeling een metalen koppeling / demperplaat.
Ook die was totaal aan flarden. Een wonder dat het zakje nog draaide.
Mij wondert het vaak dat vele jachtbezitters totaal vertrouwen stellen in mechaniek en niet zeilend kunnen manoeuvreren, terwijl ze met moeite weten waar de motor zit.
Tja, als je niks weet kun je ook niet angstig zijn.

Gisteren het taylors 041 fornuis weer teruggeplaatst na een grote revisie. Diepe reiniging, veel onderdelen vervangen, nieuwe gasslang: