Onderwerp: Welke generator?

Er is inmiddels ook een Nederlandse ontwikkeling gaande met brandstofcellen op diesel.. Nederlandse militairen schijnen daar over een paar jaar mee uitgerust te worden. Zal voor ons bootjesmensen dus nog wel even duren, maar wel een mooie ontwikkeling om in de gaten te houden!

Prijzen van de brandstofcel zijn nog relatief hoog. Het efoy systeem begint net
onder de € 2000,- voor de 600Wh/dag. De krachtigste efoy: 2200 Wh/dag kost
€ 4800,-.
Het zal nog wel even duren voordat de diesel fuel cell gemeengoed gaat worden
op jachten. De ontwikkelingen (vooral in scandinavië) gaan gestaag door en de
Noorse defensie maakt nu op proef al gebruik van het systeem. (nordic power systems)
Zeker hele interessante ontwikkelingen FMJ maar geen systeem om op te wachten.
Voor op een zeiljacht is de Efoy een ideale energiebron. De prijs en de onbekendheid
met het systeem houden volume verkoop nog tegen.

H

Harry,
Wij hebben de efoy 2200 gekocht via de Canadeze importeur, hij wilde graag weten hoe het ding functioneerd want dit type had hij nog nooit verkocht. Daarvoor is hij ons erg tegemoed gekomen in de prijs.

Tot zover ben ik erg tevreden, op een bewolkte en windstille dag kwamen we vaak net wat te kort, en als dat nu het geval is springt de brandstof cel automatisch bij en compenseerd wat we te kort komen.
wel moeten we laden via een omvormertje omdat de cel slechts in 12 volt geleverd kon worden. De opbrengst is maximaal 183 Ah per dag bij 12 volt en dat is zeker meer dan genoeg voor wat wij er mee willen doen.

Grootste voordeel: het apparaat weegt slechts 7,2 kg.

sailbleu schreef :
Ik ben mij daar momenteel in aan het verdiepen, een goede mogelijkheid om zonder generator 220 Volt te draaien. Ik zoek een oplossing voor een watermaker +/- 150 ltr. per uur en elektrisch koken.

Interresante links m.b.t. dit onderwerp;

Dynawatt 4000, 230 V 4 kW

Elja Power 230 V 5 kW

M.vr.gr.
CeesH

Wat je ook zou kunnen zoeken is een alternator van een defecte generator.
Vroeg of laat vind je dat ongetwijfeld op ebay.
Zoals eerder aangegeven heb ik nu een kipor single fase inverter generator staan , indien je zulk pakket (waarvan bv de benzine motor stuk is) op de tweedehands markt zou vinden dan zou je al een heel eind verder zitten.
Helaas gaan die dingen maar tot max 3000 watt

Mijn ' nieuwe oude ' dieselgenerator staat nog steeds in de garage te wachten op mogelijke herstelling , hier had ik een dikke 4kw ter beschikking waarvan ik de 3 fasen (met neutre voor 220V uiteraard ) verdeelde onder de gebruikers aan boord.
Maar die generator heeft niet die inverter module aan boord zodat en stabiel toerental zeer belangrijk is voor een juiste spanning.


Maar ik vrees dat je voor elektrisch koken toch beter uitkijkt naar een kant en klare dieselgen hoor.
Dat soort vermogen laten genereren door een op de hoofdmotor opgebouwde 3 fase alternator is hoog gegrepen vind je niet ?

Maar Cees , ik ben wel zeer geinteresseerd in het verdere verloop van jouw project .
Keep us posted please.

Beste groeten


Ps:
wat kosten die dingen in de aangeven links zoal ?

en jongen bij mij aan het stijger heef in de bank van zijn kruisertje een honda agregaatje ingebouwd op een flexibel plateu en met een verlengt uilaatje met een extra dempertje.
aan een buitenkant een schelpje geplaatst met een computer vennetje ervoor.
dat ding werkt als een trein en je hoort het nagenoeg niet.

groetjes
pieter