Achteruit luistert ze pas heel laat naar het roer. Voordat je snelheid hebt gemaakt, trekt de schrief de kont 1 kant op (dat is consistent dus kun je gebruik van maken). Vaar je met 1-2 knopen achteruit met constante snelheid, dan kan je prima sturen.
Vooruit luistert ze supergoed naar het roer, zelfs bij minder dan een knoop snelheid: door de grote kiel en doordat ze in (ipv op...) het water ligt, waait ze bovendien niet snel weg. Maar dus wel met grote draaicirkel.
Er zijn een paar Grindes waar de eigenaren de skeg hebben verwijderd en een groter roer, soms met balansdeel, gebouwd hebben om de manouvreereigenschappen te verbeteren; bij tenminste één heeft Peter Bruun mee-ontworpen. Je wint dan wat, maar tegelijkertijd verlies je ook veel goeds. Ik maak persoonlijk véél meer uren vooruitvarend dan achteruit uit boxen
