Onderwerp: Ervaringen met een Dufour T7

Als je iets met je mast wil doen achterover kan je toch iets onder de trommel van je rolfok bijplaatsen?
Nadeel is dat je fok iets omhoog komt denk ik.

Beetje oftopic nu maar ik vermoed niet dat ik mijn mast nog meer achterover wil zetten !

quote="Waterblok" post=865582]Als je iets met je mast wil doen achterover kan je toch iets onder de trommel van je rolfok bijplaatsen?
Nadeel is dat je fok iets omhoog komt denk ik.[/quote]

Je enthousiastme is aanstekelijk, leuk te zien dat je er zoveel plezier in hebt.

peter1 schreef :
Je kunt net zo goed (of beter...) je zwaard wat dieper laten zakken: dan komt het lateraalpunt ook naar voren tov het zeilpunt en bereik je net zo goed een toenemende loefgierigheid (of afnemende leigierigheid) echter met mínder drift!

Daar gaan we weer !

[

quote="Nachtvlinder" post=865631]peter1 schreef :
Je kunt net zo goed (of beter...) je zwaard wat dieper laten zakken: dan komt het lateraalpunt ook naar voren tov het zeilpunt en bereik je net zo goed een toenemende loefgierigheid (of afnemende leigierigheid) echter met mínder drift![/quote]

Tsja, je bent ook wel erg eigenwijs he!

peter1 schreef :
Dan ben je bij het installeren kennelijk vergeten de vinkjes voor de betaalde versie uit te zetten.
Heelaas kun je Moviemaker niet meer (officieel) opnieuw downloaden omdat hij simpelweg sinds begin dit jaar niet meer bestaat.
Ad

Hoefnagels heeft ook Chacha verhoogd, Peter
omega schreef :

ahha dan ga ik nu het boek bestellen ! of niet eerst maar eens ontdekken of er werkelijk wat aan heb !


ThijsV schreef :

Even mijn anker van 8 kilo weggehaald van de boeg, hij steekt ook voor de boeg uit, eens kijken of dat positief is voor de zeileigenschappen, ik zie meteen dat de boeg ietsje hoger ligt in het water.

Ik wil daar een boegsprietje maken voor de genaker en dus moet het anker daar weg, ik heb hem nu in de bakskist liggen en vermoed dat het me wel bevalt, is lastig om zover op de boeg het anker op te trekken.

De boegspriet wil ik al heel lang, omdat het zo mooi staat en omdat de tack wat weg is van de preekstoel en navigatie verlichting waar ie vaak achter blijft hangen....ik maak niet zo een heel grote maar eentje van 70 cm.

Heb je de ketting ook weggehaald?
Die zal nog zwaarder zijn dan dat anker want bijv. 10 meter 6mm ketting weegt al 8 kg en 8mm al 14 kg.
Als je geen ketting nodig hebt vanwege ankeren op stenige ondergrongd of koraal kun je ook een ankergewicht kopen wat je elders kunt opbergen en indien nodig met een lijntje aan de ankerlijn kunt knopen. Of langs de ankerlijn naar beneden laten zakken met een neuringlijntje. I.p.v. een kant en klaa ankergewicht kun je ook een groot formaat D sluiting nemen . Een flinke weegt ook al zo'n 10 kg.
Ad

ik heb een loodverzwaarde lijn van 35 mtr en in combi met dit anker wat ik heb werkt het op zandbodems tot nu toe prima en zelfs in bf6 ging het makkelijk. maar ook die is in de bakskist gegaan.

we gaan het gewoon ervaren, maar ook het gewicht van de loodlijn is weg, al zat dat niet helemaal voor de boeg maar in de kettingbak

Weer even gaan zeilen in aparte windverwachtingen namelijk bf3-4 met vlagen 5-6 over de dag.
en dat klopte wel, eerste rif erin en Genua 1 vol erop en de haven uit met 3,4 kts.
en toch voelde je aan het weer dat er wind in zat, 15 minuten later liep ik even dik 6 kts om weer terug te zakken naar 5-5,5 kts, de wind bleef raar en trok aan en in de windklappen nog meer.

terug naar de haven en keerfok erop ( dat was lang geleden ) je merkte dat de boot een paar versnellingen lager stond, als de wind wat terugzakte voer ik met veel te weinig zeil om in de windklappen weer verbaaswekkend gewoon zo naar de 6 kts en meer te gaan lopen, zelfs zulke windtoenamens dat ik overweegde om een tweede rif erin te zetten, om vervolgens 2 minuten later vast te stellen dat eigenlijk zelfs het eerste rif er weer zou kunnen.

Tjonge met dit soort rare wind is het moeilijk om te zeilen, ik ga harder met mij boot in een mooie bf 4 met volle zeilbezetting, dan met bf 4-5-6 met gereefde zeilen.

met bf 5-6 moet ik overgaan naar het tweede rif in het grootzeil en met meer wind geen idee ! ik vermoed bij bf 7 zelfs keerfok stuk in rollen en grootzeil wegnemen.

op zo een meertje is het lastig trimmen soms.

Een mooi punt om te komen, toch hard zeilen met heel veel wind, bij mij werkt het averechts, ik loop het hards met een hele mooie bf 4 en vol in de zeilen. ( buiten de genaker om, maar zover ben ik nog niet )


Geeft ergens weer dat een derde rif in het grootzeil best nodig kan zijn als ik op zee ga varen, en de Genua wissel ik ook niet zomaar om voor de keerfok op zee in mijn eentje, dat doe ik gewoon helemaal niet, en zou dus compleet uit model te ver moet worden ingerold, wat zeer slecht zeilt. de keerfok kan ook perfect zeer scherp aan de wind zeilen, veel scherper dan de Genua 1.

je hebt van die speciale geleiders om de pees te begeleiden, ik ga daar ook eens naar kijken, nu is dat lastiger omdat ie vastloopt.

Dus op zee met grote overtochten zou ik eigenlijk de keerfok erop moet zetten, al lever ik dan wel veel in met minder wind, maar dan is de Genua er wel op te zetten.
Nieuw punt waar ik op kom, wat te doen met een flinke bf 6 en meer.

Het zeilen zelf gaat perfect, sluizen gaan goed, afmeren gaat goed , trimmen gaat lekker,genaker zeilen gaat steeds een stapje beter en onder alle omstandigheden heb ik de boot snel roerdruk neutraal ook, dus de stuurautomaat kan prima zijn werk doen in harde wind, al heeft dat op zo een meertje weinig nut .

Eens kijken of zo een geleidertje om de pees in de gleuf van het rolfoksysteem te begeleiden goed werkt.

ik wil dit seizoen nog naar Scheveningen zeilen, dus even beter weer graag ! liefst eerste week oktober.
nog wel een nieuw reddingsvest kopen voor mijn vrouw Anja, want die wilt mee.

Onze eerste echte zeereis met zijn tweeën.

en hoppa de Tuimelaar op de 7 kts gezet !

MAGISCHE !.

Behoorlijk voor de wind , geen rif in het grootzeil en kon net aan ! bij de windvlaag trok ie de boot behoorlijk uit de lijn, maar kreeg hem er weer in liep 6.5-6.8 en daarna de 7.0 kts.

dit wilde ik deze zomer redden en dat is nu gebeurd ! het kan nog harder.
maar geen golven en geen stroming, pure snelheid en ruim 0.8 kts boven zijn rompsnelheid.
gewoon op de Genua/..

helemaal uit mijn dak gegaan, de hele middag liep ik al regelmatig boven de rompsnelheid, maar dit was het toetje..

Kan nog harder ! 7.2 wordt mijn volgende magische grens ...meer dan 1 kts boven de rompsnelheid..

Yeahaw

Ik hoorde je hier in Enkhuizen gillen.
Je lijkt Boatlover wel die met z'n FF95 de 18Knopen aantikte.

Gave ervaring moet dat zijn! Met golven schuin van achteren kun je denk ik nog wel hogere snelheden maken: als zo'n golf lekker langzaam onder je door rolt en je kont (sorry: "het hek van je boot") goed pakt, zit je een s of 5 nog méér te gillen. Beetje aktief sturen zal wel nodig zijn, al is het om niet uit het roer te lopen.

Sunday schreef :
Heel blij met met mijn Nomad triple s mooi product!

probleem met 2 zeilen die ik er vaak op heb...ze kraken en knisperen niet meer...!
ze worden soepeltjes, zeilen nog net zo goed maar ze zijn veranderd

De zeilreis is even anders afgelopen, de schipper werd heel ziek en wilde omkeren, kreeg het niet voor elkaar om hem zo te invloeden om toch door te gaan en zijn omgekeerd naar IJmuiden om daar tegen middernacht in de Marinahaven van IJmuiden te komen, volgende keer ga ik met mijn eigen boot en niet met een anders schip mee ! dit kreeg zeilde ik mee met een klassiek zeiljacht een trintilla 2a, wel leuk om te ontdekken dan zo een Dufour t7 echt heel lekker zeilt, ik heb de trintilla onderweg helemaal getrimd , maar de T7 is veel gevoeliger en reageert veel directer op alles en dat is perfect, en met licht weer een stuk rapper.
Maarja je eigen bootje varen is veel leuker, dus Lowestoft niet bereikt, wel IJmuiden bij nacht aangelopen en dat vond ik wel leuk.
dus voorzover het verslag, Lowestoft en de Noordzee laat ik voor gezien, en ga het wad verkennen en dat vaargebied , dat lijkt mij leuker, eerst maar eens een keertje als opstapper mee op het wad, wantijen, droogvallen...in zo een natuur gebied is geweldig.

peter1 schreef :
Als ik dit zo lees, Peter, lijkt het dat je de heel zieke schipper hebt geprobeerd af te zien van omkeren en vraag ik me af waarom je dat hebt gedaan. Of begrijp ik het verkeerd?

peter1 schreef :
Schippers mag je nóóit beïnvloeden natuurlijk. Gelukkig had je een goede schipper

Gaaf dat je boot nog steeds zo leuk bevalt. En inderdaad, het Wad is eigenlijk een veel interessanter vaargebied dan de Noordzee. De Engelse kust is nóg leuker, dus...

Jammer Peter, maar varen met een zieke schipper terwijl jij geen ervaring hebt lijkt mij een zeer onverstandige keuze.
Meld je volgende pinkstertrip aan als opstapper en doe alsnog ervaring op.

Na mijn wijsheid te hebben geraadpleegd zal ik er maar niet dieper op ingaan !

Dat wordt geen reactie maar gewoonweg een psychologische consult, en dat gaat voorbij aan dit soms wat oppervlakkige topic !

ik had er al weer spijt van dat ik niet solo naar Scheveningen was gezeild, was perfect weer er voor !

daar was ik geheel klaar voor ! maar goed de boot terug gezeild naar IJmuiden bij nacht was ook leuk.

Volgend zeilseizoen maar ! nog 3 weken en dan gaat mijn bootje op de kant tot april, hoop klusjes wel !

Ik sluit dan dit zeilseizoen af met een zeer tevreden gevoel over mijn zeilprogressie, echt grootse stappen gemaakt.

mijn zeiljacht kocht ik verleden jaar haverwege het seizoen en nu een heel seizoen gevaren..gaat erg goed

vrijdag hele dag geregend, in pittige buien gezeild met erg weinig wind, voorspellen waren de hele dag droog en bf 2-3....tegen de tijd dat ik naar huis moest trok de wind wat aan en werd het droog en kwam de zon te voorschijn, als ik thuis kom ga per direct mijn vrouw overal de schuld van geven.