Onderwerp: Ervaringen met een Dufour T7

ff de gennaker erop vandaag ! blijft een bruut zeil

Ga er echt goed mee leren zeilen, kost wel ff wat ervaringstijd maar dan heb je ook wat !

Zeilen
Vandaag BF 4 met zo nu en dan BF 5, pittig zeilen wel...zelfs een heel stuk gevaren op rompsnelheid 6,3 kts met eerste rif en Genua 1 voluit ...max op gps 6.5 kts...begon al lekker te glijden of er vlak bij ...super ervaring met die wind ff...kan nog beter ! we blijven de zeilen maar fijn tunen ! is een leerproces zonder einde... superdag !

die Genua gaat er niet meer vanaf dat wordt het vaste zeil !

ff op 6,5 kts met bf 3-4 ongereeft en Genua 1 ongereeft.



Wordt tijd voor de zakken voor de schoten en vallen in te doen !
time voor organising !

De nieuwe Alex Thompson

Genieten hee.

ja dat was wel ff genieten, de wind kwam uit een mooie hoek vandaan op het meer waardoor ik lange rakken kon pakken, een van de mooiste weersomstandigheden van de laatste tijd en dat met 21 graden en de zon...

Ben mij een beetje aan het verdiepen of ik hem in plannee kan krijgen, is geen wedstrijd boot en extra ballast aan boord van allerlei luxe en bruikbare spullen.

De vorm is wel goed, breed en plat en qua gewicht zal ie 1250 kilo wegen. tenminste dat lees ik als opgave fabrikant! in werkelijkheid zal het wel wat meer zijn.


Een surf is mij een keer gelukt op voor de winds koers.

maar hoe dan ook een mooie manier om het scheepje wat te optimaliseren.

en dan heb ik de hele ontwikkeling nog voor de boeg met de gigantische gennaker te gaan !







quote="Sloe Gin" post=834291]De nieuwe Alex Thompson

Genieten hee.

[/quote]

omdat we toch bezig zijn met snelheid, heb ik vandaag 6,8 kts geklokt..
en regelmatig dik over de 6 gezeild...

best grappig dat wat verleden jaar de top was nu gewoon is ! .. ik verwacht dit seizoen de 7 kts zeker te halen en dat is zeer ruim over zijn rompsnelheid, ik kom er nu ook regelmatig net over heen. en nu dus 0,5 kts er over heen ! ik heb het idee dat ie ook een beetje glijd, wat exact plannee is weet ik niet, in mijn idee schiet ie ineens een paar knopen omhoog daardoor , maar ik krijg nu het idee dat dat helemaal niet zo is, wel dat ie makkelijker harder gaat lopen, en dan ik daarom 6,8 kts liep ineens.

Gaat Super !

Peter1,

Onthouden voor de volgende vervelende sluismeester:

"Je heb gisteravond zeker alleen maar Glas"sex"gehad!

Gaaf om te lezen, je hebt het over planeren ! En je het een gennaker....met een lekker windje gaat dat lukken !

tja die gennaker wordt een apart verhaal waar ik erg naar uit kijk ! gaat ook gebeuren dat ik die volkomen beheers maar dat is nog een beetje toekomst nu..

de max rompsnelheid van mijn boot is 6,35 kts volgens de meest simple berekening.. 2,45 x de wortel waterlijn lengte....dus daar ben ik nu 0,45 kts over heen gegaan en niet door een surf golfje.

best leuk om zo te zeilen .


Sluismeester en glassex zijn een ramp voor de watersport !

kockie schreef :

FriendlySailor schreef :
Snap ik niet?

peter1 schreef :
Ik weet niet wat voor waterlijnlengte je hebt gebruikt maar die van de T7 is 6,17 meter ( althans volgens
sailboatdata.com/viewrecord.asp?class_id=3111 ) en dan komt er net geen 6,1 uit.
Als je de LOA gebruikt komt er inderdaad 6,3 uit maar zelfs dan geen 6,35

Ad

Je hoeft niet te rekenen. Als je in Plané bent geweest dan wéét je dat...
Als je twijfelt dan zit je op het randje maar net niet echt

Nou ja , tussen rompsnelheid en echt planeren zit nog wel heel wat verschil hoor. Dan moet die T7 wel minstens op 10 knopen komen , daaronder ben je nog aan het halfglijden. Maar ben je daar eenmaal , dan wordt nog harder alleen makkelijker .
Mijn record was 11 knopen in 1996 met een Varianta (rompsnelheid 5,8 knopen) vlak de de Deense kust bij vrijwel vlak water en Bf 6 uit het oosten(vandaar weinig golven).
Dat hoor je inderdaad wel , mijn roer bego te snorren van genoegen
Ad

ahha idd de rompsnelheid had ik verkeerd berekend, en ik weet nu dat het glijden is waar ik me in bevind en dat moment voel ik ook wel ! maar plannee is ook een punt wat je sterk aanvoelt.
mooi dat ik dat weet en dat het dus tegen de 10 kts begint.

11 KTS is een bizare snelheid voor een klein zeiljacht.


Dat moment van glijden en het moment van plannee is voornamelijk een gewichtskwestie.
ik ga nog veel mooie momenten meemaken bemerk ik zo ! zit nog in het begin van mijn ontwikkeling

zeilen is leuk !

@Peter1: Zie ik op het filmpje goed dat je schoot gewoon door een oog op de slede loopt? Zonder rol of iets?
Zou ik dan op zijn minst een blokje aan doen maar een slede met rol is mooier.

Als ik het idd goed zie dan trekt dat loeizwaar!

peter1 schreef :
Och , dat was ook met een boot van slechts 650 kg en maar een kieltje van 70 cm diepgang .
Maar de snelheid was echt , gemeten met mijn eerste GPS ontvanger.
Ad

Ja de schoot loopt gewoon door dat oog naar achteren en daar door een keerratelblok naar een sjorliertje, maar idd ik ga op dat oog een blok zetten, of het nu echt zwaar gaat, nou dat gaat op zicht wel, alleen het laste stukje maar dan staat er ook winddruk op het zeil, maar een blok zou alles nog soepel maken, ga het ff proberen ! ik heb twee blokken van de gennaker die ik daarvoor kan pakken!

bedankt voor de tip !


Waterblok schreef :

Ik geloof dat wel, ik ben 1070 kg officeel, maar zal veel meer zijn, en ik kan mijn zwaard intrekken op bepaalde koersen, dus dan is het een platbodem bijna ! alleen de bb steekt dan nog er onder uit , ach ontwikkeling zat met mijn scheepje !

het einde is nog ver weg !als er al een einde is !
Yellow Boat schreef :

het lijkt wel of ik een cursus veel wind zeilen krijg de afgelopen 3 keer, gisteren een hele dikke 4 gedurende een paar uur waarbij de windmeter zelfs bf 5 liet zien zo nu en dan.
eerste rif en Genua iets ingerold...ik ga hard regelmatig over de 6, maar zo vlagerig die wind dat ik het ene moment 6.2 loop en het andere moment 4.5 kts en zelfs een paar keer compleet uit het roer geslagen door een rukwind, die komt zo plots en zo heftig dat ik gewoon uit het roer werd geslagen, op zich wel een veilig gevoel dat de boot dan oploeft dat wel.

maar lekker zeilen vind ik het niet ! moet met die windsterkte nog goed in de gaten gaan krijgen hoe ik de zeilen goed afstel.

wat ik kan proberen is de neerhouder wat losser zetten zodat de giek iets omhoog komt , zodat er meer twist in het zeil zit en er meer windlozing is op het grootzeil, verleden jaar deed ik dat wel en trok ik zelfs de kraanlijn iets aan. waarom ik dat nu niet deed ? ga ik de volgende keer proberen.



top zat die dag op 6.3 dus beduidend lager dan de keer er voor ! veel wind gaat helemaal niet harder !

maar echt heel lekker zat ik er niet in, op momenten voelde ik dat ik lekker zat. voelde als werken ook !

Hallo Peter,

ja bij vlagerig weer kan dat lastig zijn. Je hebt een paar mogelijkheden:

- je zeil vlakker trimmen (meer mastbuiging, onderlijkstrekker doorzetten)
- profiel iets meer naar voren (val wat strakker)
- overloop naar lij
- lozen met twist
- actief varen met overloop of grootschoot in de hand
- reven

Normaliter is het handig om reven en lozen te bewaren voor het laatst. Actief varen (lozen in vlagen) is een beetje een kwestie van smaak waarschijnlijk. Als je uit je roer loopt denk ik dat je toch eens aan eerder reven moet denken. Je kunt dan op de zwakkere momenten beter trimmen en gewoon de schoten nog aantrekken zonder problemen.

Ik was al gereefd met het grootzeil (eerste rif), actief varen doe ik vrijwel altijd ( open bootje gewend) overloop heb ik nog niet ( gaat wel komen)......, zeil staat redelijk strak, onderlijk strekker ook.. alleen lozen met meer twist is de optie.....dat deed ik blijkbaar verleden jaar wel, dus dat ga ik weer doen met de giek iets hoger te zetten met de kraanlijn of de neerhouder wat losser te zetten...ff uittesten..




blijft leuk dat zeilen

dank je wel voor het meedenken !

redshift schreef :

de eerste fotoos van de tuimelaar binnen gekomen via elkaarszeilbootjeschieten op Facebook erg leuk

Als je echt wilt gaan planeren met de Dufour zul je nog wel wat moeten veranderen

Die motor in die bun die er onderuit steekt dat word echt een grote rem naarmate de snelheid toeneemt.

Je zult wel merken dat als de boot 6-6.5 knoop gaat lopen je een flinke hekgolf begint te trekken, dat is een teken dat je echt aan je maximale rompsnelheid zit. Het kost behoorlijk wat energie om dat punt te overwinnen en als dat gebeurd zul je het zeker merken want dan is die hekgolf plotseling weer verdwenen.

Als ik een ruwe schatting mag doen zul je toch een stuk of 6 Bft nodig hebben en je Genaker om je bootje er overheen te trekken.

dat gaat ver over mijn ervarings skills heen, wel leuk om te weten dat verdwijnen van de hekgolf een aanduiding is dat je er overheen bent....voorlopig maar eerst de 7 kts halen op de Genua en de gennaker erop laten met meer dan bf 1-2...

van de winter maak ik een systeem om de motor te liften, wel zou ik mijn zwaard kunnen intrekken, dat is ook een aardige rem, maar alleen met bepaalde koersen en op groter water. op het alkmaardermeer ben ik te snel aan het eind , al ga ik wel wat testen doen


uote="hscharft" post=841493]Als je echt wilt gaan planeren met de Dufour zul je nog wel wat moeten veranderen

Die motor in die bun die er onderuit steekt dat word echt een grote rem naarmate de snelheid toeneemt.

Je zult wel merken dat als de boot 6-6.5 knoop gaat lopen je een flinke hekgolf begint te trekken, dat is een teken dat je echt aan je maximale rompsnelheid zit. Het kost behoorlijk wat energie om dat punt te overwinnen en als dat gebeurd zul je het zeker merken want dan is die hekgolf plotseling weer verdwenen.

Als ik een ruwe schatting mag doen zul je toch een stuk of 6 Bft nodig hebben en je Genaker om je bootje er overheen te trekken.[/quote]

van de week ging het zeilen ging niet lekker en ik was niet lekker, was een beetje ziek en dan toch ff gaan zeilen, loefgierig en roerdruk en niet overstag te krijgen, wat ik ook deed...uur bezig geweest om te trimmen en te zoeken, ach ik ben ook niet lekker, ik zal de energie wel missen...dus boot weer de haven in en vandaag weer gegaan, bleek dat er waterplanten om mijn zwaard zaten gewikkeld ! dat zie je niet maar merk je wel..wauw wat een effect hebben die planten slierten..gaat weer perfect en als vanouds.

5 kts met het pinkje !

waterplanten is met een zwaardboot wel gevoeliger dan met een kielboot vermoed ik zo