Onderwerp: Hekstoel/preekstoel en scepterpotten loskrijgen

Allen, met het risico dat ik heel veel adviezen krijg waar ik niets aan heb, maar de hoop dat de gouden tip erbij zit:

Voor de restauratie van mijn Loper wil ik zoveel mogelijk items demonteren. Het meeste gaat zonder problemen los, maar met de scepterpotten, hekstoel en preekstoel is het een ander verhaal.

De RVS hekwerken, en aluminium scepterpotten zijn met RVS boutjes/moertjes door de aluminium voetrail vastgezet. Nou, vast zit het, maar nu moet het weer los. Na al die jaren is het RVS in het aluminium vastgevreten (corrosie), en ik krijg er tot nu toe geen enkele beweging in.

Wie heeft de gouden tip om deze boutjes toch los te krijgen??





Thanks en groeten,
Johnnie

trotti schreef :
Ze zijn door de voetrail heen vastgezet, maar ergens onderdeks zitten moeren of iets dergelijks neem ik aan. Zijn die zichtbaar en/of bereikbaar?
Alle bekende methodes om vastgrotte bouten los te krijgen al geprobeerd (kruipolie, slagsleutel e.d.)?

De kop eraf boren met een boortje even dik als de bout.
Dan met een drevel de bout naar beneden door het gat eruit tikken c.q. rammen.

Als je aan de onderkant bij de bout kan, zou je daar een dopmoer op kunnen zetten zodat je misschien met een sleutel wat meer moment kunt genereren en de boel aan het draaien kunt krijgen.

ik heb een aantal van dit soort bouten losgekregen door ze met een creme brulee brandertje van de blokker heet te stoken. Kost een paar euro en geeft een mooie gerichte puntvlam.

wel een gasflesje erbij kopen

Herkenbaar beeld trouwens. Twee jaar geleden hetzelfde ondergaan met onze Spirit 28. Troost je bij de gedachte dat ik uiteindelijk alles wat ik los wilde hebben ook los heb gekregen. Soms wel een combinatie van brute kracht, geduld en warmte moeten gebruiken. Overigens geen alu voetail, dus op dat specifieke punt geen ervaring.

Als je moet draaien: flink laten weken met kruipolie (of cola volgens sommigen) en dan na een aantal dagen met de slagsleutel. Als ie er alleen uit moet ook lekker laten weken, moertje binnen draaien tot de bout niet meer uitsteekt en dan daarop hameren.

Wil dat allemaal niet dan kan je nog overstappen op mechanische geweld: uitboren, moerensplijter, doorslippen, etc.

Tot nu toe dus: met geweld, of uitboren...

Zo ver was ik ook al gekomen

Ik kan trouwens in de meeste gevallen ook bij de moetjes eronder, alhoewel dat niet altijd heel erg toegankelijk is. Het probleem is echter dat het boutje vast zit gecorrodeerd in de voetrail, en daar dus geen beweging in te krijgen is.
Ik vrees dat het uitboren gaat worden.

Daarover gesproken: hoe doe je dat het beste, zeker in het geval van een boutje met verzonken kop, en rechte groef? Meestal verloopt de boor bij mij en wordt het een rommeltje...

In the meantime: de gouden tip blijft welkom!

Groeten,
Johnnie

trotti schreef :
Goed centeren met een centerpen en dan beginnen met een centerboortje

Sisu schreef :
Ik begrijp niet goed wat je hiermee bedoelt.
Overigens raad ik wel aan voor dit soort klussen een dopsleutel te gebruiken . Daarvoor heb je de minste ruimte nodig , eventueel met een verlengstuk en met een dwarsgreep kun je ook flink kracht zetten, meer dan met een ratel.
Eventueel kun je ook een cardan/kniegewricht gebruiken.
Ad

Laat ik de vraag "hoe krijg ik mijn zeerailing er af" maar niet beantwoorden

boarderbas schreef :
Je bedoelt zeker hiermee.......
Ad

Yellow Boat schreef :
Ook zeer geschikt voor kielen.

Zou je die ook hebben voor onderwatergebruik ?
Ad

Yellow Boat schreef :
Ach dit zijn nou typische winterklusjes, als ie op de kant staat.
Als je het in 't water doet zakt die kiel meteen naar de bodem, moet je daar weer moeilijk voor doen.

Wel minder zwaar om op te tillen dan

Héél gekke gedacht en als laatste truc: je kunt ook met een 6 of 8 of 10 (12?) mm gatenzaag alles door en door wegboren. Geeft groot gat in dek maar met epoxy gevuld geeft het een mooie basis voor de nieuwe bevestiging na de refit.

Het idee is misschien wat rigoureus, maar toch... polyester boort lekkerder dan rvs

Volgens mijn schoonzoon kan je rvs van aluminium loskrijgen door het een nachtje in de spiritus te weken.
De witte roest word hierdoor minder hard.

Als je een foto plaatst van de boutkop, van heel dichtbij, heb ik waarschijnlijk de, door jou gewenste, "gouden tip".

Ik heb enige tijd geleden een RVS Aluminium probleempje op kunnen lossen door de 2 delen warm te stoken.
Het ging hierbij om Alu kikkers waar de RVS bout in vastzat, maar het geheel was al wel van het dek verwijderd. De Alu kikkers met een brander warmgestookt, en toen kon ik de RVS bouten met een tik van een hamer eruit krijgen.
Misschien lukt het om met een klein gasbrandertje, zoals dit soldeerbout / gasbrandertje, de onderdelen voldoende te verwarmen zonder de boot in brand te steken.
Let wel op als je dit toepast op een deel dat je net een nacht in de spiritus hebt geweekt.

Als alle moertjes eruit zijn, kan je dan de voetrail niet met de scepterpotten, hekstoel en preekstoel omhoog halen.
m.a.w. al het metaal van het dek in 1 keer lichten.
Hoeft geen meters omhoog, juist genoeg omde boutjes uit het polyester te krijgen, blokje of balkje eronder, dan de volgende meters voetrail. Als alles los op dek licht het hele zootje in 1 keer naar beneden met een paar man, en touwtjes.
Zodra je het metaal dan op de grond hebt kan je het verwarmen en komen volgens mij de boutjes en vijsjes een stuk makkelijker los.
Als je het met warmstoken wil proberen, in ieder geval veiliger dan aan dek warmstoken !

De truc met de gatenboor: dan krijg ik de boutjes misschien wel los van de boot, maar dan zit de scepterpotten nog steeds aan de voetrail vast (of daar moet ik dan ook doorheen boren)

De hele voetrail demonteren: dat is wel een beetje rigoureus! Denk trouwens ook neig dat ik de voetrail uberhaupt helemaal los kan krijgen (zit al meer dan 40 jaar vast, en hele stukken zitten weggewerkt achter de binnenschaal)

Spiritus: goede tip! Ik begin met weken in kruipolie evt cola, maar spiritus klinkt ook aannemelijk.

Warm stoken: daarvan is het risico mij te groot. Er zit (redelijk) kwetsbaars polyester onder, en het is een balsa dek, en er zit binnen netjes een binnenschaal en/of bettimmering. Nu zal er niet direct iets met het balsa gebeuren, maar vind het teveel risico.

Mijn huidige idee:
- weken met iets, hopende dat de corrosie wat zachter wordt
- slagschroevedraaier erop
- uitboren

@zeekraal: vrijdag maak ik een detail foto, ben benieuwd!

Groeten,
Johnnie

Cola doet niet zoveel: ongeveer evenveel als WD40. Het is ook allebei voor teveel dingen een beetje nuttig.
Gebruik je kruipolie, neem dan echte, zoals Imal of Innotech Deblockoil. Dat scheelt een hoop frustratie.
Maar in dit geval zou ik zelf eerst de spiritus-tip proberen. Ik heb zelf al ontdekt dat kruipolie niet echt het antwoord is...

Het weken met spiritus oid werkt wel, maar eigenlijk alleen als het goed bij de corrosie kan komen. In dit geval vrees ik dat het niet erg effectief is, omdat de boutkop vrijwel waterdicht afsluit in de scepterpot.
Ik zou een slagschroevendraaier overwegen, of moertje er van onder afhalen en boutje proberen omhoog te tikken met een hamer, hopend dat de oxide breekt.