Onderwerp: Small Ships Race 2018

Inrollen kan tot een procent of 30.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Bedoel je dan 30% van het oppervlakte wegrollen, of 30% van de LP-maat wegrollen (of nog iets anders)?

Ja is ook nog de vraag, ergens ging ik er automatisch van uit dat het de lengte van het onderlijk zou zijn..! wordt anders een hele berekening om van de oppervlakte ineens 30 % af te halen en daar dan de onderlijklengte van te gaan berekenen.....wel interessant genoeg om het even nog meer uit te diepen

Menno schreef :

Maar wat moet je nu met een rolfok op zo een klein bootje?????
Ik ben erg blij met leuvers op mijn 27 voeter.
Kan bij een wedstrijd of lange reis twee voorzeilen aangeslagen kwijt op 't voordek
En kan zo snel wisselen.

Je verkloot je rolgenua bij teveel wind. En een fok of genua in de gleuf schuiven is veel te tijdrovend en moeite. Zodat je veel te lang met een niet ideale zeilvoering rondzeilt...
Of mis ik iets?

roozeboos schreef :
Helemaal mee eens. Ik wist niet hoe snel ik de rolfok van m'n Friendship 26 vervangen moest voor voorzeilen met leuvers. Op m'n huidige boot is dat een ander verhaal. Die is wat groter.

De vraag is niet wat beter of slechter zou zijn op een 22 ft bootje.
Die discussie is op het forum al 1.000.000 keer gevoerd


Ik ben nu bezig om goed inzicht te krijgen waar de grenzen liggen met reven van de rolgenua, ik reef tot de eerst talingtale, dat is mijn grens die ik ergens heb gekozen, maar het kan vermoedelijk verder zonder problemen. m
ik lees dat sommige zeilmakers ook een markering op het zeil zetten waar de maximale reef zit.
ik ga even een mailtje sturen naar de zeilmaker, wil ik wel weten , bij mij zit zo een markering er niet!




roozeboos schreef :

Je moet dat ook niet gaan berekenen. Gewoon aanvoelen hoeveel zeil je kunt voeren wanneer dat nodig mocht zijn. Trouwens,op het moment dat je die keuze moet gaan maken wordt het er op de Noordzee ook niet plezieriger op.
Persoonlijk ben ik afgelopen zomer al eens dwars door de kajuit gevlogen op een boot van 12 meter.Op dat moment stond er een bft 4.
En op een van je filmpjes zag ik dat jij de golven op het Ijsselmeer al enorm vond.
peter1 schreef :

jaja dat voelen , dat lukt mij heel goed, vandaar de eerste tallingtale die ik aanhou.....dat is gevoelsmatig en zal wel goed zijn, echter buiten al dat gevoel om bezit ik ook de behoefte om het gevoel op een juiste manier te onderbouwen met de juiste kennis... niet om dat ik onzeker ben over mijn gevoel want dat is wel bewezen, maar om de basis breder te makenn waar ik op zeil

morgen gaat er een mail uit naar de zeilmaker.

peter1 schreef :
"Tallingtale" moet trouwens "Telltale" wezen

peter1 schreef : Je hebt net uitleg gekregen van de zeilmaker.

idd tell tale, !

Maar er zit idd een niet ideale situatie in een rolfoksysteem, en dat zit bij mij als de wind toeneemt tot een waarde en/of hoek die ik van te voren niet had verwacht, namelijk de overgang van bf 4/5 en meer, of de behoefte om scherper te gaan varen vanwege de wind die draait, dan zit ik solo in een situatie dat ik behoefte krijg in de werk/keerfok, en om die in je eentje er op te zetten in flinke golfslag is iets waar ik liever niet aan wil beginnen, dat zie ik niet zo zitten, zo makkelijk gaat het niet met die pees in de gleuf, al ga ik daar nog naar kijken of dat iets makelijk kan gaan...dat is nog een puntje wat ik wil aanpakken, echter met zijn tweeen is dat al een stuk beter te doen, dat gaan we nog even oefenen al is dat oefenen niet zo maar makkelijk te doen aangezien ik veeal solo vaar en met mijn vrouw zeil ik meer op relaxt modus...in dat wisselen zit nog een gebiedje wat makkelijker moet gaan...de genaker daarin tegen trek je zo omhoog en is zo weer binnen, dat is solo erg goed te doen, al bemerk ik dat met zijn tweeën ik hem veel lang kan laten staan, ik heb dan meer aandacht specifiek voor de genaker en dat is erg leuk.

soms zoek ik het best diep uit, en voel ik mij een echte wedstrijdzeiler....anderzijds vind ik het heerlijk om rond te tuffen op de genaker met bf 2 en een kopje thee met 22 graden op weg naar UK

wie is hier dan zeilmaker ?


En die golven op het IJsselmeer vond ik inderdaad al erg hoog, er stond bf 4 tot bf 5 met een beetje lagerwal in stavoren en ik was solo op weg naar enkhuizen, en voor de t7 nieuw om in zulke golven te varen, al viel het mij super mee. wel raakt het mij meer als ik solo vaar, met zijn tweeën of meer mensen is het toch heel anders.

roozeboos schreef :
Hoe sla jij 2 voorzeilen aan ?
De windverwachting op de heenweg van de SSR 2016 was behoorlijk en we gingen weg met een gewone fok.
Wind bleek veel minder dan verwacht en we hebben toen de fok vervangen door een veel grotere genua.
Was best lastig op zee met de deining.
Ben benieuwd hoe jij dat slim gedaan hebt.

Grt Hans

Dan heeft hij een soort tweede voorstag Hans

Kan bij een wedstrijd of lange reis twee voorzeilen aangeslagen kwijt op 't voordek
En kan zo snel wisselen.....
[/quote]

Hoe sla jij 2 voorzeilen aan ?
De windverwachting op de heenweg van de SSR 2016 was behoorlijk en we gingen weg met een gewone fok.
Wind bleek veel minder dan verwacht en we hebben toen de fok vervangen door een veel grotere genua.
Was best lastig op zee met de deining.
Ben benieuwd hoe jij dat slim gedaan hebt.

Grt Hans[/quote]

Ik kwam zojuist nog een interessant lijstje tegen over (theoretische) kentergevoeligheid: www.signal.uu.se
Weliswaar in het Zweeds, maar Google Translate helpt wel een handje (vertaalt dan alleen ook gelijk de scheepstype-namen )

Het betreft inderdaad 30% van de lp.
Peter, lp is de afstand van je schoothoek haaks op het voorlijk gemeten.
Kan je ook zelf uitmeten. Soms zitten er al plakkers op 10 / 20 en 30% in het onderlijk.

Hierbij een plaatje van een collega van mij:





Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Ah mislukt.

Dan een link op deze site:

zeilersforum.nl/index.php/foru...r-saila-dufour-405gl

Ja, een link naar een collega gaat me toch net te ver

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

ah dank je wel Jedre , ik snap het zowaar , ik ga het helemaal uitmeten en er een markering op zetten

Jedre schreef :

omega schreef :
Hans, bij een voorzeil met leuvers bevestig je de leuvers van het tweede voorzeil aan je voorstag onder de onderste leuver van het zeil wat je al hebt staan. Bij zeil wissel het eerste zeil eraf en opbinden aan de reling. Val wisselen. Tweede zeil kun je dan direct hijsen. Bij het andere zeil doe je dan precies hetzelfde.
Ik vaar zelf met een carbo foil. Dan komt het zeil helemaal uit het profiel voordat het andere zeil erin gaat. Dat gaat ook solo eigenlijk verrassend goed. Wilde eerste wisselen naar voorzeilen met leuvers maar laat het voorlopig zo.

Graag gedaan Peter,


Niet om lelijk te doen, alleen....
ben ik van mening dat als je zee opgaat en de situatie vraagt een zeilwissel, dat je dat gewoon moet doen. Durf of kan je dat niet, dan moet er mogelijk nog geleerd of ervaring opgedaan worden. Dan zou opstappen ipv zelf schipperen een hele goede keus zijn.

Jedre schreef :
Inderdaad. Niet wisselen als de situatie erom vraagt is geen optie. Desnoods het zeil naar beneden en geen nieuw zeil zetten, en alleen op het grootzeil verder.

Rob10 schreef :
Bedankt dat je de moeite neemt om het uit te leggen.....

Precies. Ene zeil onder t andere aanslaan. Daardoor snel wisselen.

ThijsV schreef :
Leuk Thijs! K0m naar de infomiddag en laat duidelijk worden dat je gewoon mee kunt!

In deze discussie is het misschien wel interessant om mijn ervaringen met het vlak reven van de Genua te lezen. Het heeft indertijd ook in de Waterkampioen gestaan. In de topic "Rolgenua wel of niet foamstrook" wordt er ook over gediscusieerd.

Jan

Rob10 schreef :
Bedankt voor de uitleg.
Op die manier hadden we het voorzeil ook vervangen met als doel zo kort mogelijk zonder voorzeil te zeilen.
Toen zelf bedacht maar schijnt dus wel de goede manier te zijn

Afgelopen SSR hadden we op de terugweg een 145% Genua en een rif in het grootzeil.
Wind rond bf5 en met deze zeilvoering hadden we de zaak goed onder controle.

Grt Hans