Onderwerp: Storing marifoon

Wat is dit voor herrie (luister link)? Het komt om de zoveel tijd door op een bepaald kanaal. Ga ik dan naar een ander kanaal, dan is het weg. Ga ik later terug naar het oorspronkelijke kanaal, dan is het ook weg. Eenzelfde soort storing had ik ook met een zelfbouw stuurautomaat, voordat ik die heb ontstoord. Ik heb de motor, stuurautomaat, led-verlichting, instrumenten allemaal stuk voor stuk kunnen elimineren, op de marifoon zelf na, dus ik denk nu dat het iets te maken heeft met (slechte) marifoons op grote afstand. Spelen met de setting local/distant (wat dat ook technisch inhoudt) maakt ook niks uit. Ben ik de enige die dit heeft of klinkt dit bekend?

Thx!

photos.app.goo.gl/eAW3BjVRtCX6xPtF8

Sterke P2000 zender in de buurt? Ik zou de squelch wat hoger zetten.

Ik kan de P2000 zenders niet in het antenneregister vinden, maar het was een mijl boven de EA1: midden op het Markermeer. Het is harder dan de squelch kan onderdrukken. Mijn belangrijkste vraag, voor nu, is en blijft: komt het van mijn eigen boot, of komt het van buiten? Ik ben niet te beroerd om overal ferrietkralen tussen te rijgen, maar als dit iets is wat toch buiten mijn invloed is dan laat ik dat liever achterwege. Kan ik radiostoring op voedingslijnen zichtbaar maken met een RTL-SDR?

Mmm, niet echt de plek waar infrastructuur dik gezaaid is.
Ga met mooir weer ruim op het ijsselmeer liggen en indien storing aanwezig alles om de beurt afschakelen, behalve de marifoon.
Dat sluit je uit of het van je eigen schip komt?

Je gebruikt een AIS met splitter, heb je die al eens uitgezet en de antenne direct aangesloten op de marifoon?

Zeilprutser schreef :
Ook een goeie.

OK als niemand hier dergelijke storing heeft zit er niets anders op. Thx beiden.

Ironman:
Ik heb ook een brom, maar de oorzaak van de ene brom is de andere niet.
Deze reactie is daarom ter gedeelde smart en mogelijke oorzaken.

Ik heb soms na verloop van tijd een luide brom in mijn marifoon Sailor 6215.
Die had ik niet bij aanschaf, toen we de boot vorig jaar over de SMR van Zeeland naar Naarden brachten en lange dagen gevaren hebben.
Het is niet met de squelch te onderdrukken.
Het is slecht te proberen want het is er niet altijd (en dan ben je varen).
Ik heb vorig jaar de software update en volledige reset gedaan, maar dat maakte geen verschil (had ik ook niet verwacht, maar is gebeurd). Ik zie daarin ook geen extra mogelijkheden.
Bij onze eerste keer varen dit jaar was het er ook weer.

Ik moet op zoek naar iets dat verandert is in de “omgeving” van de marifoon.
Het heeft nu niet mijn prioriteit. Zodra we weer varen (en de lfp accu klaar is) ga ik daar weer naar kijken.
Ik heb voor het zetten van de mast wel de stekkerverbindingen schoon gemaakt.
In dat kader van de lfp heb ik wel een beschadigde stroomkabelmantel (bij de motor) gevonden die af en toe sluiting kon maken. Nog niet getest of dat het was.

Op mijn vorige boot zat de marifoon, Navman 7200, in het instrumentenpaneel bij alle rimram. Nooit dit probleem gehad. Wel dat ik ieder voorjaar de stekkers van de splitter met contactspray moest schoon maken (totdat we voor de winter een ontvochtiger aan boord zetten).

Als je het vorig jaar niet had en nu wel dan moet daarin het verschil zitten.
Dat het dit jaar direct gebeurde, vond ik wel zowel “fijn” als irritant, omdat het dus wel reproduceerbaar is, ik weet alleen niet wanneer en waardoor.

Maar het kan ook een “gestoorde” zendamateur zijn die toevallig sinds vorig augustus actief is, maar dan moeten er meer boaties last van hebben.

Booty24 schreef :
Als je (50hz) brom hoort op je marifoon kan de acculader of de omvormer de aanleiding zijn.
In dat geval de accuklemmen en kabels controleren of die nog wel goed vast zitten ivm de overgangs weerstanden.

Als je aan de acculader zit kan de marifoon uit toch?

Dat klopt wel natuurlijk, maar in de haven testen is wel zo rustig werken

@ts; denk ook aan het aan en weer afslaan van je koelunit.

Klopt. En tijdens het zeilen gaat bij ons de walstroom er af .....

Omvormer heb ik niet. Wel DC-DC stabilisatie naar de NKE installatie, 12V-USB en een koelkast.
Maar die hadden we de eerste tocht ook al.

Alles uit en uit de weg tot de brom weg is en dan éen voor één weer aan of dichterbij leggen volgens het eerdere advies. Nog niet aan zo’n gestructureerde aanpak toegekomen.

In mijn situatie heb ik storing van de dieptemeter op de marifoon (tiktiktik). Is daar iets aan te doen?

van alles, maar ik zou beginnen met plus en min voeding van de marifoon via een zekering rechtstreeks op de accu.

Waarom?

Booty24 schreef :
www.loi.nl/n-104-basisdiploma-elektrotechniek

Dan begrijp je het zelf in 1 keer.

maar er is vast wel iemand die hier een hobby epistel over wil schrijven (net als de donald duck kleurplaatschema's op ZF).

WenW
ik niet meer...

WADnWIND schreef :
Dank je wel. We zijn weer ontspoort.
Maar isoleren van de marifoon was al voorbij geweest.

TS: mocht ik verder wat vinden dan meld ik dat via PB.

sy helios schreef :
pcies

Die opmerkingen van je over foute blokschema's worden nu wel vervelend hoor.
We zijn allemaal maar amateurs, vergeet dat niet.
Snap je de blokschema's niet, dan gewoon niet reageren, is mijn suggestie.

Mensen hier stellen gewoon een vraag. Wil je geen energie erin steken, doe dat dan ook niet. Even goede vrienden.

roozeboos schreef :
hele goede (logische) en simpele suggestie Rooz,

waarom is dan het antwoord; waarom??

Ik vind het eigenlijk zo zonde al die sneren. Er zijn geen domme vragen wel domme antwoorden. Als mensen hier geen vragen meer durven te stellen omdat ze met pek en veren worden bekogeld, dan verliest dit forum snel zijn charme voor een breed publiek. Kan het wellicht door als Hogeschoolforum.

Sja, als het op WnW zijn manier moet kunnen we voor elk mapje wel een cursus vinden, en een link daarvan plaatsen.
en kunnen we verder het forum sluiten.
Lijkt me toch ook niet de bedoeling.

En de waarom: uiteraard om te testen of de brom dan weg is.
zo niet dan de volgende stap.
Je moet ergens beginnen.

Ik denk dat Booty24 hetzelfde geluid, wat ik 'storing' noemde, en wat ik eigenlijk zelf geen goede benaming vond, een 'brom' noemt. En dat is het ook. Dus: dank, want nu weet ik dat er in elk geval 1 iemand hetzelfde probleem heeft. Dus daarmee zijn we weer on-topic. Vraag blijft onverminderd openstaan: zijn er mensen die ditzelfde probleem hebben (graag even op het linkje in de originele post klikken) en zijn er mensen die de oorzaak hiervan hebben kunnen localiseren of elimineren?

Dank voor het meedenken.