Onderwerp: Toplichtlampje vervangen door LED lampje?

3Noreen schreef : Mag op zee ook niet. Zeilend alleen boordlichten plus heklicht. En ivm met stroomgebruik hebben ze bedacht dat dit ook mag in één gecombineerde driekleuren lamp.

Ik mag wettelijk gezien een wit toplicht voeren.
Doe dat eigenlijk nooit

Maar voor de 24 is een driekleurentoplicht verplicht?
Of mag boordlichten plus heklicht dan ook,
wettelijk dus wel mag, of eigenlijk moe(s)t.

10 watt heklicht en 10 watt gecombineerd rood-groen aan de preekstoel vs een 25 watt driekleuren in de mast is geen besparing op stroomverbruik naar mijn mening, gebaseerd op gloeilamp. Besparing op stroomverbruik zit hem in LED vs gloeilamp, dacht ik maar zo.

BLIXEM schreef :
ja
nee

lang geleden was die regel er niet. Dan zat je je helemaal bewusteloos te turen: is het nu een toplicht ver weg of een boeglicht dichtbij? Je zag het soms pas als het boeglicht een weerschijn in het water gaf, en dan moet je heul snel overstag.

en Palomine: in je rood/groen op de boeg moet ook een 25W.

Gr Rob

3 Kleurenlicht is verplicht in de 24 uurs. Bij de start MOET je je melden met een brandend 3 kleurenlicht. Doe je dat niet, vaar je voor spek en bonen....

Net zoiets als verkeerd stickeren...

Sunday schreef :
Na even wat opzoek werk. Ik heb de indruk dat jij ook moeite hebt met de juiste benamingen.

Stoomlicht bestaat niet in BPR Dat heet een Toplicht. (225gr)
Wat jij en ik als Toplicht ziet is voor de wet een rondschijnend Wit licht (360gr)
Wat ik als boordlichten zag was boordlichten + Heklicht, maar het zijn slechts de SB en BB licht.

In de juiste termen zou een klein motor schip boordlichten + rondschijnend wit licht mogen voeren.
Een klein zeilend schip zou alleen boordlichten + heklicht hoeven voeren. Maar in mijn idee staat er nergens dat je niet als zeilschip je mag vermommen als motor schip. Dus boordlichten en rondschijnend wit licht. Als je korter bent dan 7 meter zou je de boordlichten achterwege kunnen laten.

Palomine schreef :
Jazeker, kun je terugzoeken in dit en een eerder draadje hierover. Zelfs de kleuren zijn exact gedefinieerd.

roblisto schreef : Ben ik even blij met m'n Aqua Signal 34 op de mast. Lage verlichting alleen in combinatie met stoomlicht op de motor, dan draait de dynamo gelukkig.

Koezt schreef : verkeerd stickeren, dat zou wel erg dom zijn!!

roblisto schreef :
Wat moet de zichtafstand zijn? Op het binnenwater is een helder licht genoeg voor boordlichten. Dat is voor een zichtafstand van 2 km. Met een 10W lamp haal je dat wel. Op zee is het binnen het BVA meer dan het dubbele, dus wel 25W. Let op de verschillen bij diverse scheepslengtes.

3Noreen schreef :
Spreken we nog steeds vanuit het BPR, zoals je in het voorgaande deed? dan is bovenstaande stelling natuurlijk onjuist.
Een klein zeilschip mag zeilend slechts boordlichten (rood en groen) en heklicht voeren, òf een driekleurenlicht op de top van de mast. De uitzondering is een klein zeilschip korter dan 7 m. dat kan volstaan met een rondschijnend wit licht.

Een klein zeilschip vermommen als een motorboot is natuurlijk vanuit het BPR gezien uit den boze, omdat beide niet gelijkwaardig zijn. In bepaalde gevallen moet de één de ander namelijk voorrang verlenen.

3Noreen schreef :
Of je je niet mag vermommen als motorschip weet ik niet, maar daarmee geef je wel je voorrangsrechten als zeilend schip op. Nu blijft dat binnen het BPR nog wel een beetje binnen de perken, omdat je als klein tegen over groot al niet zo veel rechten had, maar op zee ligt dat toch anders.

Maar goed, Led verlichting dus...........

De basis van waaruit we praten is natuurlijk altijd een boot kleiner dan 7 meter.
Dat jullie bijna allemaal zo nodig groter menen te moeten hebben is jullie probleem. Less is more!

koko schreef :
Ook in het BPR-gebied en speciaal in watersportgebieden speelt toch regelmatig de voorrangskwestie tussen kleine motorschepen en kleine zeilschepen. Zolang beiden bijvoorbeeld de stuurboordkant van het vaarwater aanhouden heeft het kleine zeilschip voorrang.

Sunday schreef :
Maar een boot van minder dan 7 meter is voor het BPR ook gewoon een klein zeilschip. net als een zeilboot van 10 m.

Klopt. Maar onder de 7m mag je andere verlichting voeren volgens het BPR.

...bij de 24 uurs is de frequentie van interactie intensiever. Het is daarmee niet een uitzonderlijk iets per geval.

Ook buiten races om wel eens flink geschrokken van een zwarte schim.

Overigens is het niet alléén de pleziervaart die de verlichting slecht voert hoor. Bij Lelystad Noord vaar ik erg vaak in het donker naar binnen. Dan kom je veel binnenvaart tegen die de sluis uit accelereert. Dat alles tegen een bonte kermis van verlichting op de wal. Dan valt het op hoe zwak soms de verlichting is van die grote jongens, zeker als er naast een tweede ligt met prima lichten. Eén van de laatste tochtjes zag ik pas het boordlicht zwak schijnen toen ik de schuimsnor al gepasseerd was...

Koezt schreef :
Ja, dat schreef ik een paar potsen hiervoor al.

probleem is inderdaad goed op te lossen door een kleinere boot te kopen.

of je zet een 10W gloeilamp in je driekleur toplicht. Dan is het verschil met een sterke led nog maar een paar watt, je hebt prima sectorscheiding en bent op 2 mijl ook nog goed zichtbaar. Bij een volgende zf navigatielichtentest mogen ze die wel meetesten.

Ik zou het op zee niet doen, maar voor binnenwater en IJsselmeer voldoet het prima.

Gr Rob

koko schreef :
Dank

Dit is HET antwoord op mijn vraag! Helemaal helder, wat een forum!

Dus GEEN led in je driekleur!

Proost schreef :
Nop.

Naar aanleiding van lampjes die ik in de bouwmarkt zag wil ik toch even een onderstaande lampje onder de aandacht brengen.



Een zogenaamde filament led, meer dan 120 lumen lijkt er niet uit te gaan komen

12v variant met 2 filamenten



Heeft iemand dit al eens geprobeerd, wellicht kunnen de LED / elektro experts kunnen aangeven of er ook een ENKEL filament van 2w te maken is?

Een filament komt naar mijn idee dicht bij een gloeidraad en wellicht minder problemen met sector scheiding, vereiste is denk ik wel dat er een enkele 2w variant gebruikt moet worden, die kon ik online niet vinden....