Onderwerp: Welke AGM accu?

Wat te doen?

6 x 100 AH à € 150,-- (merk en kwaliteit?)
of
6 x 100 AH à € 550,-- (lifeline)
of
Iemand een onderbouwd beter AGM voorstel?

Informeer hier eens voor Victrons.
Scherpe prijzen.
www.bluepowershop.nl/

ik heb hier 2 AGM 105 accu's gekocht..bevallen mij nog steeds prima

www.accuserviceholland.nl/

wimedam schreef :
Ik heb mijn 3 Duitse AGM accu's 3 jaar geleden gekocht voor 350 euro bij www.samenverder.nl/shop.html

2 x 125 amph
1 x 200 amph

Dekaag schreef :
Wanneer je bij Kniest op de website kijkt zie je lagere prijzen staan voor AGM of Gel accu's van Victron, dus zo goedkoop is de bluepowershop niet altijd.

Michel

Even bellen en prijsopgave vragen. Niet direct van de prijslijst uitgaan. Bij 1 of bij meerdere zal er wel verschil zitten en wat korting te bespreken zijn.

De Optimaal schreef :
Daar komen die van mij ook vandaan...
Drie jaar oud nu...

Dekaag schreef :
Mja. Waar hebben die jongens dan een webshop voor? Als je toch weer moet gaan bellen om zogenaamd wat korting te krijgen? De watershop-branche en korting krijgen zijn trouwens twee dingen, als je begrijpt wat ik bedoel. Je moet voor tenminste een half jaarinkomen aan spullen kopen wil je in die hoek korting krijgen..

Dekaag schreef :
Ik denk dat je het verwisselt met marktplaats.

WADnWIND schreef :
Klopt.

Laatst nog geprobeerd in een watersportzaak.
"Krijg ik korting als ik acculader, accu's, accumonitor etc. koop?"
Antwoord; "meneer onze prijzen zijn al scherp, daar kan niets vanaf."

Prijzen kunnen nogal veschillen in agm land..
www.advitek.nl/stroom/fiamm/fi...h-agm-vrla-accu.html

Als je het niet probeert kun je alleen gissen en denken dat het toch wel niet lukt.
Internet is leuk om je te orienteren, persoonlijke communicatie heeft mijn voorkeur je een stap verder gaat. We hebben meestal toch wel een telefoon met een uitgekient abonnement dat een belletje wel kan toch? Succes.

nardus schreef :
Ik denk dat je geen appels met peren moet vergelijken. Op dezelfde site is een AGM-accu te vinden van 160 Ah, die pakweg 70 % kost van de accu uit je link. Jouw accu weegt 60 kg, de goedkopere 48 kg. ook is de maatvoering van de dure accu nogal afwijkend van die van de goedkopere. Zou het kunnen zijn dat de dure dikkere platen heeft en daarmee een langere levensduur? Hoewel die levensduur niet per definitie alleen door de plaatdikte wordt bepaalt.

Kortom: wat wil je zeggen met je link?

Dekaag schreef :
Ja, dat dacht ik ook. Dus heb ik het geprobeerd. Anderen ook, zo te zien. En in sommige andere branches werkt het ook. Maar in de watersportartikelen-branche moet ik de eerste nog tegenkomen. Maar niet geschoten is altijd mis, natuurlijk.

PS.: ik houd me trouwens aanbevolen voor winkels of leveranciers waar het wel werkt.
Wel melden via PB natuurlijk, want als het gaat rondzingen is het ook weer gauw afgelopen. Bij de fabrikanten of de tussenhandel (zoals Victron) lijkt het me helemaal een moeilijke kwestie, want die willen voor de winkels waar ze aan leveren natuurlijk nooit weten dat ze onder de prijzen van die winkels gaan zitten. Kortom: de boel is redelijk dichtgetimmerd.

toen ik in 2010 begon met de renovatie, heb ik foto's gemaakt van mijn schip (volledig gestript) incl de oude meters.
Met deze foto's ben ik naar Oosterbeek gereden (kenners onder ons weten dan wel bij wie)Met de verkoper daar, een zeer geschikte man overigens lekker een bakkie koffie gedaan en de foto's van de boot bekeken die ik zo terloops op mijn telefoon had staan.
Door de foto's en mijn plannen/ideeen en ambities kon ik heb warm krijgen voor mij een account aan te maken in hun klanten bestand met......jewel standaard 12% korting. Of ik nu langskwam met of zonder gebak veel of weinig aan aankopen of via hun website bestelde...altijd had ik die korting.
Korting liep nog hoger op toen Oosterbeek opgeheven werd.

Helaas dat hun hoofdvestiging niet aan klantenbinders deed...daar viel idd niks af te dingen en dat terwijl ik iederjaar toch voor ettelijke duizenden euries te besteden heb omdat de boot niet af is.....Vroeger keek ik niet rond,..had immers mijn eigen vaste leverancier die ik wat gunde en hij mij. Nu vergelijk ik en koop bij verschillende leveranciers ivm de prijsverschillen. Ze zijn mij als vast klant wel een beetje kwijt.

De Optimaal schreef :
Ik vermoed dat de zaak in kwestie in andere handen is overgegaan. De man die de zaak zijn naam gaf is waarschijnlijk allang met pensioen. Wat jij de hoofdvestiging noemt was dat oorspronkelijk niet. Ooit was er maar één winkel met die naam en die zat in Oosterbeek.

En ja; met nieuw management veranderen er dingen.

lodewijk stegman schreef :
Wat ik wil zeggen ? ik vroeg me alleen af waarom sommige AGM accu`s 5x duurder zijn.

Tsja, wellicht omdat de kwaliteiten verschillen, alleen hoeft de duurste niet de beste te zijn

Beetje flauw, maar ik denk dat je erg weinig objective informatie/testen zult vinden. Ook aan een enkele ervaring heb je niet veel: iedereen be-/mishandeld z'n accu's anders - om over het laadpatroon maar te zwijgen. Lekker op je gevoel afgaan en niet te veel uitgeven. Ik ben voor Victron gegaan, omdat ze de indruk wekken te weten hoe accu's werken en hier (vooral aan de laadkant) veel kennis van hebben. Ik verwacht niet dat ze hun eigen accu's ontwikkeld hebben, maar ze zullen ook geen troep verkopen...

nardus schreef :
Dat kun je jezelf afvragen, maar het is een beetje zinloos.
Alle AGM deep cycle accu's van 160 Ah of daaromtrent zitten binnen of rond de bandbreedte zoals hierboven geschetst; tussen de € 350,- en € 500,-. Een prijsverhouding van 1 op 5 heb ik nergens kunnen vinden.

Nachtvlinder schreef :
De feitelijke kwaliteitverschillen zullen ook niet zo heel groot zijn. Er zijn ook niet zoveel accufabrieken als er 'merken' zijn.
Ik durf wel te beweren dat je met iedere accu die je goed behandelt 8 jaar kunt doen, met de intensiteit waarmee de gemiddelde ZF-er ze gebruikt.

Wat enorm helpt is als je zelf een beetje benul ontwikkelt van wat accu's fijn vinden en wat niet.
Zonder mishandeling wordt de levensduur bepaald door het aantal laad-ontlaadcycli dat de accu's moeten verwerken, net zoiets als het kilometrage van een auto.
Er zijn mensen die 100.000 km per jaar rijden en anderen die net de 10.000 halen. Als je niet op de boot woont, moet die acht jaar zonder meer haalbaar zijn. Bij intensiever gebruik of diepere cycli (verder ontladen) wordt de levensduur korter.
De truc lijkt mij om een accucapaciteit te hebben waarmee je, ook zonder bijladen, meerdere dagen zou kunnen doen voor je bij 50 % ontlading bent aangeland. Als je in een dergelijke situatie een flinke capaciteit aan zonnepanelen hebt die het dagverbruik steeds min of meer aanvullen, dan kun je optimaal lang doen met je accu's.

Dit gegeven is meer bepalend voor de levensduur van je accu's dan het merk, denk ik.

Ja maar dit geldt voor elk type accu. TS is benieuwd naar hoeveel "kwaliteit" hij voor zijn euro's krijgt.
Ik denk dat dát heel moeilijk te zeggen is. Electronica bv is veel meer harde wetenschap dan die stukken lood in wat plastic, al of niet met wat glasmatten ertussen gestopt. Waar men "alles" weet van een IC door dit veelvuldig te meten én te publiceren (bv temperatuurafhankelijkheid, toleraties, MTBF, typicals en extremen) kun je over "de accu" niet veel meer dan wat richtgetallen vinden: enkele merken zijn daar schuitiger mee dan andere...

lodewijk stegman schreef :

Nachtvlinder schreef :
Je kunt wat ik schrijf ook zien als een bevestiging van wat je zelf eerder stelde: op je gevoel afgaan en niet teveel uitgeven. Zo denk ik er zelf ook over.

lodewijk stegman schreef :
Arnhem

Totdat zwager met pensioen ging is de zaak in Oosterbeek open gebleven.

Hebben we het nu over van W. of G@#%@K??