Onderwerp: nmea wifi repeater

instelprogramma staat online
je kan nu kiezen SOG, STW van nmea en STW van seatalk.
als je seatalk kiest , dan ook bij seatalk STW van seatalk naar nmea vertalen aanvinken.

Mux software hoeft niet aangepast te worden voor deze functie.

Een bedankje voor het meedenken en alle suggesties en het geduld is hier nu wel op zijn plaats.
Bedankt!

Super, ben heel benieuwd!


Hoe zit het met (zie mijn andere vraag) die 000P melding bij hoeken rond the 180 TW?

roozeboos schreef :
Ja die gebruikers zijn hopeloos
Ze testen die software nauwelijks, en ze melden eventuele problemen pas na jááaren.

Bas van Dijk schreef :
Dat stukje moet je ook vermijden Bas, afkruisen in plaats van plat voor het lapje

petje schreef :
Dat weet ik, maar ideaal gezien zou ik toch graag willen weten hoeveel procent VMG ik dan vaar toch? Want soms kan je niet anders, en zo staat het in de manual dus ik wil gewoon weten waarom het niet werkt.

Bas ik heb naar je geluisterd.
De mux geeft nu VMG bij afkruisen >150 graad.

De VMG vul je in bij de laatste kolom in de polar.
De twee kolom is de VMG voor opkruisen.

staat online: www.star-tracking.com/documenten.html

Overigens, als je de performance goed wil kunnen zien wil ik je de multiview aanbevelen.
Dan kun je ook met een druk op een knop schakelen tussen STW en SOG voor de berekening!

Vanmorgen even de radar/plotter aangezet (RM SL70CRC).
In het NMEA-Out menu kun je de RSD-message activeren.

Dan zie je nog steeds geen RSD-berichten langskomen in een nmea-bekijk-tool op de PC.
Dus vanzelf komen ze niet (niet eentje voor elke echo, zou ook niet werken).

Wat geprobeerd met de cursor op de plotter over echo's te zetten.
En toen kwam er 1 RSD-bericht langs. Ik kon dat niet meer reproduceren, dus waarom en hoe, ik weet het niet.
Wel is duidelijk dat je kennelijk zelf iets moet doen op de radar/plotter (met de cursor etc) om een bearing en afstand (in het RSD-bericht) te krijgen.

Dat is dus geen leuke oplossing. Als je kaart-tool er al iets mee wil doen, dan zijn die berichten er alleen als je ze zelf maakt.....
Niet nuttig, denk ik.

Bedankt Chris.

Multiview optie lijkt me idd een leuke, maar ik heb even genoeg meters aan boord en genoeg geld uitgegeven

Eerst dit maar eens goed aan de praat krijgen.
In principe vaar ik altijd op stroom dus wisselen naar SOG is niet perse nodig.

Geeft hij aan dat je VMG gebruik door de V erbij te zetten zoals in de handleiding staat? Want het is natuurlijk weer wel handig om te zien dat je de wind te veel van achteren hebt.

Groet
Bas

ja dat klopt, de V komt erbij , van vmg

Baasklusje schreef : Dit is niet mijn ervaring. Ik had continue twee cursors op de digitale kaart. Een van de kaartcomputer en een van de radar. Bewoog ik op de radar de radarcursor, dan bewoog deze op de kaart synchroon realtime mee. Ongeacht of je hem op een echo zette, of waar je de cursor dan ook naartoe bewoog. Een eventuele onderliggende echo had geen invloed op de werking ervan.

Een schakelaar optie om daarmee te kunnen kiezen tussen polar via STW of SOG wellicht handig!,

Dus Chris, even om het goed te snappen:

Zowel aan de wind als voor de wind wordt de VMG met een V weergegeven als je ofwel binnen de optimale opkruis, of buiten de optimale afkruis hoek vaart?

Groet
Bas

Noorderzon schreef :
Zo zou het ook moeten werken denk ik: dat RSDbericht bevat richting en afstand op de radar van de EBL (cursor), en wat schalings- en rotatie-informatie.

Maar op welk moment een RM jachtradar nu zo'n bericht verzendt is me nog niet duidelijk. Binnenkort maar eens even verder knutselen.

Ik had een sl70 een een rn300 gps plotter
via st kon ik op beide apparaten de beide cursors zichbaar maken.
precies zoals noorderzon aangeeft.

Bas van Dijk schreef : Dat is correct

roozeboos schreef :
Das wat mij betreft een prima verbetering. Je weet altijd dat je niet de optimale hoek vaart (V), maar als je bv een klein stukje minder optimaal moet varen om een boei te halen, of uit te wijken, kan je nog steeds trimmen op maximale VMG.

Chris, net even de nieuwe software bekeken (helaas nog niet geprobeerd, ben 2 weken in de VS dus niet zeilen.. ).

Vraagje, gewoon uit interesse want voor mij niet zo relevent:
Nu kan je voor ware wind en polair kiezen uit:
- SOG
- STW uit NMEA
- STW uit Seatalk

Waarom is die keuze er niet / niet nodig voor SOG? Die kan toch ook uit NMEA of uit Seatalk komen?

roozeboos schreef :
Dus gewoon software aansluiten, instellingen goed zetten en 'instellingen opslaan', zonder firmware update?

Chris,

Een tip / verzoek:

Wordt het niet tijd voor een soort release notes?

Ik weet dat ik een oude (niet stokoude) firmware versie op mijn wifi mux heb, maar ik kan moeilijk bepalen of en wanneer het zin heeft om een nieuwere versie te installeren. Als ik een tijdje onderweg ben wil ik wel de meest stabiele versie hebben natuurlijk.

De huidige firmware zit er bij mij al een tijdje op en lijkt (voor mij) behoorlijk stabiel te zijn, maar ik weet niet wat voor moois ik allemaal mis. Ik wil ook niet onnodig de firmware updaten omdat dat ook weer een (klein) risico meebrengt.

Het lijkt me erg zinvol om per firmware-versie / instelprogramma-versie een kort lijstje met opgeloste fouten, verbeteringen en nieuwe features te maken. Ik zie nu door de bomen het bos niet meer eerlijk gezegd.

Jeroen.

Ik vind dit een goed idee, is natuurlijk (veel) extra werk dat wel.
Wat ik lastig vind is dat de handleiding niet meer up to date is met de versie en het is niet duidelijk met welke versie hij wel up to date is.
Ideaal gezien zou er bij elke firmware versie een handleiding moeten zijn.

Je kan natuurlijk net als Apple gewoon iedereen verplichten elke nieuwe update te doen maar praktisch is dat ook niet want het zijn er nogal wat (ik moet bv altijd een laptop meeslepen om de updates te doen, heb die normaal niet aan boord). Bovendien ben ik ook van plan om als het eenmaal werkt en stabiel is het zo te laten tenzij er echt iets in de update zit dat de moeite waard is voor mij.
Risico op nieuwe bijkomende issues is anders te groot.

Zoveel nieuwe functies komen er niet meer bij hoor.
Het is meer het optimaliseren van de huidige functies.
Werkt het prima dan hoef je niet te updaten natuurlijk.

Ik zal inderdaad weer eens kijken naar de manual.
Niet mijn favoriete ding, maar moet wel gebeuren.

Voor een gratis multiview wil ik best de manual updaten hoor

Chris, stukkie terug vertel je dat de schakelaarfunctie nu ook gebruikt kan worden als MOB knop. Kan je die functionaliteit verder toelichten?
Hoe werkt hij, wat heb je nodig aan apparatuur om er iets mee te kunnen?

Ik begreep dat het een AIS bericht genereert dat zichtbaar wordt op plotter?

Ik heb vandaag een behoorlijk eind met een ingestelde route gevaren. Het viel mij op dat het aantal mijl tot het volgende waypoint nu en dan wegvalt. Dit icm een simrad is15. Kan dit het probleem met wp00p van Bas en mij verklaren? De data komt van een windows 10 pc aangesloten via usb met de mux.