Onderwerp: Welke AIS transponder

EN NU WEER ONTOPIC

van mij part wordt dit draadje opgesplitst, want we gaan nu wel erg offtopic.

Mijn punt is dus, aangezwengeld door de open blote reactie van fsd, dat het nog slimmere investering is het te doen zonder de sponsorbijdrage!
En dat vind ik dan weer niet erg netjes.

Hurley Ruud schreef : jer hoeft niet te schreeuwen hoor, ik heb het recht van wederwoord.
als gezegd, mod, splits het maar op.

@roozeboos

Bedankt voor je reactie. Ik hoop dat je webshop snel online gaat en dat je veel ais transponders mag verkopen.

Terug naar het topic:
Software updates voor de Oceansat zijn dus mogelijk. Is er een handleiding (PDF) die ik ergens kan downloaden zodat ik weet of ik 'm kan aansluiten?

Hallo Ruud,

Je hebt helamaal gelijk in je stelling.
Ik heb op zee vele schepen aangeroepen en de "test"uitgevoerd.
Ook ben ik het met je eens dat dit al gauw bij mij over kwam als schijnveiligheid en daarom heb ik Shiptron laten komen om alles te testen tegen een fikse betaling. Dat is mijn keuze maar de leverancier is het hier niet zo mee eens en kan deze test niet echt waarderen cq geloven........maar ik ben nog steds in goed overleg met hun.
De vraag aan hun om een ril of dem om die eens aan boord te mogen testen is nog niet zo makkelijk gebleken en dus nog niet gelukt maar dat zou ik graag wel willen om die resultaten te zien en waar te nemen.......
De WM 850 is sowieso een prima AIS zonder meer aleen ik ben er waarschijnlijkte te diep op ingegaan maaar dat is mijn arrd.
vr gr Joost

ps zoals gelezen het heb ik al vrij gedaan om het aan mijn kant inorde te hebben.

roozeboos schreef :
Dat is beslist geen toeval, het 1 komt uit het ander voort. als je veel tijd stopt in onderzoek van problemen, kom je uiteindelijk ook de oplossing tegen. Toeval? nee.

Maar je mag me noemen hoe je het wil, maar als ik een technische onwaarheid post, hoor ik het graag, oké

De rest van je post zal ik ter overweging nemen.

Opmerking ge-edit.

en weer ontopic.........

matumba1998 schreef : nou dan kan het betreffende bedrijf toch wel sponsoren...

matumba1998 schreef :
Ik denk ook dat de 850 een prima toestel is, we ontvangen er nooit klachten over. maar ja....

Af en toe kan er een slecht exemplaar tussen zitten. De Carbon CTRX+ van een kennis deed het gewoon niet. Na contact gehad te hebben met de leverancier en hun monteur, kon het apparaat gewoon worden omgeruild.

matumba1998 schreef :
ik weet dat Zeebeest is uitgerust met zo'n ding
volgens mij doet die het uit de kunst, ik heb zeebeest goed kunnen volgen. Mischien even een pbtje naar hun.

roozeboos schreef :
Ronzeboos,, dit was niet aan jouw maar meer de reacties wat wel of niet mag. Mensen met verstand van zaken moeten we koesteren en als zij dan toevallig een shop hebben dan is dat maar zo. Kopen of aanschaffen van zaken is een keus die bepaald wordt door vertrouwen, prijs, bereikbaarheid en aftersales

Even nog een vraag aan de deskundige, hoelang duurt het voordat het transpondersignaal wordt gezien door bv marinetraffic. Ik ben namelijk vanavond life gegaan maar op marinetraffic zie ik niks.

Gaat vrij rap, echter je moet wel in een gebied liggen dat dekking heeft ( ontvangers zijn) om zichtbaar te worden, de vraag is dus waar lig je ?

Ligplaats Hellevoetsluis, ik denk toch dat er een instelling niet klopt. Ga morgen wel even puzzelen

Zie daar idd nog niets, je ontvangt wel targets, je zou er daar toch zeker een paar honderd targets moeten kunnen ontvangen, MMSI ingevoerd ?

dat is toch wel een uur oud? volgens de disclaimer

Gespot met de volgende gegevens:
Name 244690235
MMSI 244690235
Call Sign PI3714
Type/Cargo Sailing
Length x Beam 8m x 4m
Last Seen UTC 23-7-2012 20:50
Last Seen Local 23-7-2012 22:50
Latitude 51°49,451'N (51,824177)
Longitude 4°07,173'E (4,119542)
Speed 0,5Knt
Course 126,5°
Heading n/a
Pos. Accuracy Low (>10m)
Pos. Fix. Dev. n/a


op http://vtslite.siitech.com/VTSLite/AView.aspx

Dat is hij wel Henk!

Heb gisteren een test met de Meldpost ijsselmeer op kanaal 1 gedaan of mijn Watchmaet850 ui te lezen is.
op 5 mijl:negatief
op:3 mijl nagetief
op 0.5 mijl negatief

op Marine Traffic ben ik wel te zien geweest toen ik op het Noordzeekanaal voer naar Ijmuden.....daar zijn antennes en zal ik er wel dicht genoeg bij geweest zijn.

Eeen test met de "Zuiderzon" die zeer behulpzaam was .
afstand 0.15 mijl possitef
0.83 mijl negatief

vr gr JM

matumba1998 schreef :

Frequentie afwijking is veel te groot, dit gaat nooit goed komen zo, de VCO zal afgeregeld moeten worden, dus inpakken en terug met de AIS em omruilen.

Voor normale VHF kanalen is de max afwijking tolerantie 1.5 KHz
Voor data zoals de AIS signalen zal dit nog beter moeten zijn om normaal te kunnen werken.

henkvd schreef :
Helpt niet Henk, de leverancier wijst een officiële meting met gekalibreerde apparatuur gewoonweg van de hand. Het moet dus wel werken

De minder officiële praktijk meting lijkt uit te wijzen dat deze AIS, behoorlijke binnensmonds mompelt en door geen sterveling is te verstaan.
Andersom is de set stookdoof met zo'n afwijking, in pakken en omruilen blijft de enige juiste oplossing.

Deze leverancier denkt dan wel heel erg sterk in z'n schoenen te staan, deze kan zelf waarschijnlijk niet eens een meting doen.

Even dreigen dat je kontakt op neemt met IVW afdeling AT.

Vorig jaar heb ik een Comnav transponder gekocht in Engeland. Het is hetzelfde model als de Advansea transponder, maar dan in beschaafd grijs ipv dat geel. In combinatie met een Easy splitter werk de transponder prima. (De marifoon ontvangt en zend ook nog steeds).
Op de Grevelingen gebruik ik de transponder nauwelijks. De splitter staat dan ook uit. Zendingen van en naar de marifoon komen dan nog wel door.

henkvd schreef :
1 yup!

2 Dit betreft een non-solas schip en behoeft in NL niet aan uitrustingseisen te voldoen. Zolang er geen (radio) storing naar andere ontstaat is er geen grond tot maatregelen. interne aangelegenheid dus.

Het enige dat hier geldt is de relatie leverancier v.s. klant en het consumentenrecht.

Nu is het voorstel om de Watchmate terug naar Nieuw Zeeland te sturen want die gaan dan de WM testen wat NIET in Nerland kan !!! volgens de leverancier en de fabriekent !!!!!
Dat ga ik dus niet zomaar doen omdat dat VEEL te lang gaat duren....
Zoals velen reeds schreven : inpakken en omruilen...zou mij veel minder moeite kosten en kosten bespaart hebben.
Ik lig in Hoorn en is nou niet iemand waarmee ik in contact kan komen die ook een Watchmate850 heeft ???
gt jm