Onderwerp: Help! Zeilboot gezonken

beste mensen,

Je gelooft het niet, gezonken in de haven, hangt nog aan de landvasten waardoor de boot rechtop op de kiel staat (houten kajuitzeilboot van 8 m met vaste motor). Ik vermoed doordat een slang van de motorkoeling is losgesprongen.

De vraag is: wat nu? Kan ik hem zelf lichten met bv een handlier aan de dukdalf en een band onder de boot door? Het is een flinke boot.....

Alle advies welkom!!

Pieter

Hoe diep ligt ie? Helemaal kopje onder of tot het vrijboord? Heb je een foto?

Stan

Probeer het lek te dichten en pomp het water eruit als hij niet helemaal onder water ligt.

Nope, helemaal kopje onder. Hij moet zeker een cm of 60 gelicht worden om de vrijboord boven de oppervlakte te krijgen....

En helaas geen foto, ben net gebeld....

Zo snel mogelijk pompen er in en lichten. Kan er een shovel (loonbedijf in de buurt?) bij komen? Zou wel snel actie ondernemen. Er hoeft maar een spoortje olie op het oppervlakte te drijven en de milieumafia (mafia schrijf je echt met 1 f)rukt uit met alle toeters en bellen en presenteert je achteraf een rekening waarmee Griekenland uit de zorgen zou zijn.

Maar dat gaat nu juist niet, want pompen onder water is niet anders dan water verplaatsen. De boot moet eerst omhoog!

Luchtzakken erin en onder water opblazen als dat lukt en je deze kan bemachtigen.
Denk aan luchtbedden, fenders, skippy ballen.
Als de boot net boven water is kun je pompen.
Zomaar een tip

Ben je er al geweest?

je reddingsvlot in je kajuit douwen en opblazen

Probeer de boeg (of spiegel) naar een vast punt te krijgen wat er recht boven is, bijvoorbeeld de steiger, en takel dan dit deel tot net boven het water eruit. Daarna met de spiegel (vaak het meeste drijfvermogen) van een ander (werk)schip erboven en liften met takel of een paar dikke spanbanden tot net boven het water. Dikke pomp erin (je moet het lek tenslotte overtroeven) en gaan! Zodra je erbij kunt je afsluiter(s) dicht en anders een plug in je huiddoorvoer. Heel belangrijk is om je motor meteen vrij van water te maken.
Er zijn hier in Amsterdam bedrijven zoals hoosjebootje.nl en sleepdienst Willem Bos die dit soort klussen doen. Is er bij jou in de buurt niet ook zo iets?

Succes!

De TS heeft al eerder "last" van water gehad. Dit is trouwens de boot:

Ik ga zo een poging wagen. De boot was inmiddels al een jaar mooi droog dus het '' oude'' water is het niet geweest. Op hoop van zeg. Dank!

Hoi,

waar ligt ie? Wellicht een paar duikers in de buurt?
Met een paar hefbalonnen is ie zo boven (mits de band er onderdoor kan, maar als hij nog recht op staat moet dat lukken.)

Marcel

Ha Marcel,

Hij ligt in uitdam. Kom er net vandaan en heb ''m met de havenmeester met een hefboom en een handlier proberen te heffen. Dat is helaas net niet gelukt. De boot staat rechtop op de kiel.

Tips voor duikers zijn welkom. Ik heb nu alleen een mogelijke berger ui purmerend maar die vraagt 1200 euro.

Groeten,

Pieter

En de verzekering ?
Ik neem aan dat je verzekerd bent, dan regelt de verzekering dit toch ?

Nereus schreef :
Eerder gezonken... of water in de Bilge?
Wat was toen de oorzaak?
Jr geeft nu aan de slang van de motorkoeling te verdenken. Zit hier geen afsluiter voor? Zo ja waarom stond deze open is dan de eerste vraag van de verzekering lijkt me.

En in dat geval is 'zelf bergen 'vermoedelijk goedkoper dan het eerst via de verzekering te laten regelen. Als schadeoorzaak niet gedekt is, krijg je alsnog de rekening.

wetsuit aan en alles wat drijft onderdeks verstouwen. Wat Dekaag ook zegt: fenders, skippyballen, melkpakken, binnenbanden.

Zo lang je het zelf maar onder water kunt duwen en in de boot kunt krijgen maakt het nauwelijks uit wat het is.

Vol met pingpongballen blazen! Of was die mythe "busted"?

Je kunt het opblaasspul met een gehuurde compressor met lange slang ook in de boot zelf opppompen. En bij de Action is het eerste opblaasspul inmiddels wel gearriveerd.

mogelijk bij een agrarieer,,normaal zeg ik boer,,vragen of deze tractor binnen banden heeft ,,erg veel lucht dus veel draaf vermogen en indien
mogelijk voor en achter onder de kiel door halen.vgr tonsr.

Lady Elsa schreef : Dat werkte gewoon, zie:


Op zich natuurlijk logisch, ping pong ballen zijn gewoon kleine lucht zakjes. Of het echt praktisch is, is een andere verhaal...

Wat op blazen onder of in de kajuit van de boot lijkt mij ook het handigste. Misschien kan je van die lucht zakken huren die ze gebruiken om dingen op te tillen: boels.nl/huren/hijs-heftechnie...umatische-hefkussens In ieder geval niet zo snel stuk als binnen banden. Natuurlijk niet te hard op pompen dan druk je de boot uit elkaar.

ik stel me zo voor dat het nog niet eenvoudig zal zijn om de boot echt boven water te krijgen met lucht en pompen.

Ik kan me wel indenken dat het met lucht (of blokken piepschuim) moet lukken hem "zwevend" te krijgen. Eenmaal de kiel los van de bodem "slepen" naar de hijsplek en daar met de kraan de rest doen.

Voor een andere toepassing maak ik wel eens "luchtkussens" van bouw-afvalzakken. Die zijn van stevig plastic. Met stevige tiewraps krijg je die redelijk luchtdicht. Stuk goedkoper dan binnenbanden oid.

Met exta lucht de boorden weer boven water halen en dan een grote pomp er in, lijkt me de goedkoopste oplossing. In een voorgaand geval heb ik aangeraden een paar luchtzakken van de Optimist te kopen . Die kosten plm 10€ per stuk. Ik wil ze tzt wel van je overnemen voor een schappelijk prijsje.

Ik denk dat je een aardig volume nodig zult hebben, wat je met Opti-luchtzakjes niet gaat redden. Loop eens een rondje langs alle buren of je rubberbootjes mag lenen? Of stop een briefje in de brievenbus?

Qua opblaasmateriaal zijn de tweepersoons logeerluchtbedden denk ik het makkelijkste, die hebben een flink volume zodat je snel resultaat hebt.

Deze heeft een volume van bijna 1 kubieke meter, en zou wellicht al genoeg zijn om je boot boven water te krijgen: www.outletdagknaller.nl/luchtb...che-pomp-p-2649.html

In de boot aanbrengen met een wat langere luchtslag en oppompen maar. Dan ergens een flinke dompelpomp kopen bij Wildkamp of Welkoop, of huren bij Boels, en de boot leegpompen.