Onderwerp: Bavaria jacht

Op zich zullen de Bav's helemaal geen slechte zeilers zijn. Maar als er zaken op zijn gezet die het comfort verhogen maar de zeileigenschappen flink beïnvloeden (rol grootzeil, low-budget rolreefgenua) dan houdt het al snel op. Maar dat geldt ook voor goede zeilers, een SP36 of JOD35 met baggerzeilen zeilt ook bagger...

Voeg bij die slechte zeilen nog een matige trim en een bemanning die de schoten lukraak hanteert en de aandacht vooral bij de borrel, babes & babies heeft en je haalt ze zelfs nog met een Piraatje in.

Precies Beewee! Als ik babes zie varen is dat verdacht vaak op een Bavaria. Zijn die jurkjes eigenlijk wel van het biermerk?

Ha, een Bav' op een Bav' he...

Maar het geldt voor alle merken 'standaard' productieboten...

Gaan de opmerkingen langzamerhand misschien wat neigen naar "hokjesgeest"? Iedereen geniet op zijn of haar eigen manier van de watersport, en de ene manier is niet beter of slechter dan de andere. Laten we iedereen lekker genieten van het verblijven op het water.

Inderdaad. Ik heb heel wat met gehuurde bav's gevaren en de enige kritiek die ik heb gehad, had te maken met keuzes van de verhuurder: rolgrootzeil, goedkope/slechte zeilen en dat soort dingen.
Voor de rest vond ik het 'drijvende caravan' juist prima als je daar voor gaat, helemaal geen belediging als je veel binnenruimte zoekt. 8 slaapplaatsen op een 34 voeter vond ik geweldig voor een vakantie met veel vrienden en kan me best voorstellen dat je als gezin daar zeker voor kiest. Ieder zijn keuze.

Als ontwerper vind ik het alleen jammer dat ze allemaal zo hetzelfde uitzien. Goedkope basis maar zodra je gaat afwijken met bijv. een andere rompkleur wordt het meteen een stuk duurder. Natuurlijk is de keuze voor de standaard layout te rechtvaardigen omdat je immers vaak vanwege de prijs voor een Bavaria kiest en het nogal onzinnig is om die dan toch weer duur te maken met dat soort opties. Maar toch...

Goh, wat een teleurstelling. Ik had me verheugd op een potje ongenuanceerd Bav-bashing, maar nee de meesten heben toch een mening die lijkt op de mijne: Ieder zijn type boot. En die goedkope boten maken het bereikbaar voor een hoop mensen. Maar wel volle havens, dus ik ben blij dat ik droog kan vallen (als het niet te diep is ).

Gerard

Alle relativerende opmerkingen zijn natuurlijk waar en ik zou de laatste willen zijn die beweert dat Bavaria's slechte jachten zijn. Het is echter wel zo dat de vier Bavaria-schippers die ik persoonlijk ken bijna iconen zijn van het Bavaria-imago. Zo heeft er één een plotter maar weet hij al vijf jaar niet hoe hij een trip moet invoeren (komt trouwens ook niet verder dan Hollandse en Zeeuwse stromen) De tweede heeft een echtgenote die alleen aan boord komt om bij minder dan BFT 2 een glaasje gekoelde witte wijn te drinken in de kuip (Waar wij ook erg van kunnen genieten, bij hen in de kuip wel te verstaan). De derde vaart alle upwind koersen op de motor en wil alleen downwind nog wel eens zijn genua uitrollen. Van de laatste kan ik niet zoveel zeggen want die heeft meer belangstelling voor golfen dan voor golven. Overigens zijn het alle vier aardige gasten die vol zelfspot ook alle grappen over hun bavaria's en hun geblondeerde vrouwen maken. Drie van hen hebben ook een rode broek en komen nog graag terug op de collumn die Pam van Vliet enkele jaren geleden in de Waterkampioen schreef. Één ding is wel zeker drie van de vier hebben veel plezier van hun boot.

Er is nu eenmaal een onderscheid in het gebruik van de "comfort/caravanbakken" en de "echte zeilboten". Dat zijn nu eenmaal andere doelgroepen. Maar voor m'n gevoel vormen veel Franse productieboten wel een heel mooi compromis tussen beide uitersten, waar Bavaria juist meer voor het comfort gaat.

beewee schreef :
Wat is de definitie van "echte" zeilboot?

Ehm, volgens mij zoeken jullie zo iets he? Dan zou je 't toch moeten weten...

Iets wat op een boot lijkt en de zeilen gebruikt als middel van voortstuwing....
Ieder zijn meug, soms wilde ik dat ik t geld had om een Bavaria te kopen want enkel en alleen door de lengte lopen ze harder dan mijn bootje

Anjo schreef :
Hier kan ik me alleen maar bij aansluiten.
Als kersverse eigenaar van een 34 jaar "oude dame" (Dufour 2800) val ik ook onder de bezitters van een "Tupperware boot", "drijvende caravan", "comfort container" etc.

Maar we hebben heel veel plezier als beginnende watersporter, vorig jaar dachten we nog "is dat wel wat voor ons", maar na de eerste tochtjes zijn we helemaal om en denken al verder, ofwel wat wordt onze volgende boot over X-jaar.
Met dank aan al die merken zoals Bavaria, Jeanneau, Dufour, Beneteau en nog veel meer die de watersport voor een grote groep mensen bereikbaar hebben gemaakt.

Mij gaat het niet om de snelheid maar het plezier op het water te zijn.

Einde betoog

Arjen

Weet je wat het is.... Tijdens de laatste avond wedstrijd hier (duo handed) was ik best wel jaloers op het gekoelde bier dat de bavaria die mee deed in de kuiptafel had!

Groeten,
Johnnie

xkipper schreef :
Met alle respect, dit is niet slechts Bavaria-like.
Trouwens is op een zeilboot op gezeilde trajecten een van te voren ingevoerde trip zelfs wel zo handig? sommigen zullen dat als handig ervaren anderen zelfs als onontbeerlijk en weer anderen denken daar heel anders over.
Zelf (geen Bavaria-zeiler) gebruik die functie van een trip met verschillende waypoints eigenlijk niet en vaar echt iets verder dan de Hollandse en Zeeuwse stromen.
Als ik zo de posts doorlees kan ik me niet aan de indruk onttrekken dat er veel vooringenomenheid bestaat.

Groet,
Hans

xkipper schreef :
Hans, ik ben er langzamerhand achter dat de vooringenomenheid tegen Bavaria vaak voorkomt uit pure frustatie. Frustatie omdat veel eigenaren van productieschepen van de bekende merken (lees: dure merken)er achter komen dat ze wel heel erg veel betaald hebben voor hetgeen ze hebben en wat ze hadden kunnen krijgen bij Bavaria. De meesten voelen zich bestolen en daar krijg je een vreemde kleur ontlasting van

Het "tegen Batavia's zijn" komt m.i. voort uit het feit dat er veel rondvaren in de verhuur met niet altijd bekwame opvarenden. Om daarmee niet vereenzelvigt te worden zijn er vaak opmerkingen als verhuurbak, drijvende comfortcontainer en nog meer van dat soort benamingen. Het heeft minder met de boot te maken maar meer hoe er mee omgegaan wordt en wat voor opvarenden er zijn.

Seabird schreef :
Doe nou niet of Bavaria nu de enige goede keuze is.

Philip schreef :
Het is uiteraard niet de enige goede keuze, maar wel de goedkoopste. Overigens heb ik zelf geen Bavaria, maar zeil geregeld op een Bavaria 45. Een ontwerp van Bruce Far. Ik begin dit schip steeds meer te waarderen. Snel en zeewaardig. Met boegschroef, korte kiel (1.85 meter) en sprayhood op een overtuigende winnaar van Rondje Noord Holland. Bruce Far was in zijn nopjes met de zege, zo stond in zijn e-mail.


Hen3: quote hersteld.

Leuk topic

Vooroordelen helpen ons om de wereld om ons heen een beetje overzichtelijk te houden. Gelukkig hebben de meeste Bavaria-eigenaren die ook. Als wij met de J naast een Bavaria liggen in een passantenhaven (en dat is vaak het geval) dan:
- zijn ze altijd verbaasd dat onze boot over een volwaardig interieur met aparte hutten beschikt;
- dat er warm & koud stormend water uit de kraan komt en er een kachel aanwezig is;
- als ik vertel dat de boot erg gemakkelijk en licht met z'n 2-en te varen is

Tot slot vragen ze dan vaak waarom hun lieren en stuurwiel zo veel kleiner dan bij ons

Mooi dat er zoveel keuzemogelijkheden zijn als je wilt zeilen.

Er varen inmiddels zoveel bavaria's dat er bijna wedstrijden als eenheidsklasse kunnen worden gevaren. Daar zullen de SW(JBF-formule) zeilers een beetje jaloers naar kijken

Groet,
Hans

wat een prettig-genuanceerd gedoe allemaal..... bah.

sinds die goedkope Bavven op de markt zijn kan iedereen met een beetje geld een (grote) boot kopen. En sinds er motoren in zitten er er GPS is kan iedereen ook zomaar overal heen varen. bah.

daardoor liggen de leuke havens (eilanden) tegenwoordig vol met die dingen en ga ik daar niet meer heen omdat ik simpelweg weiger 7-dik te gaan liggen in een rijtje boten met kinderen en honden. bah.

Wat mij betreft mag zeilen zo gauw mogelijk weer lekker ouderwets elitair worden, gewoon weer lekker onder elkaar met de echte zeilers.
Is er een politieke partij die voor een flink hoge Vaarbelasting is?
Zo ja, dan ga ik daar in september maar eens op stemmen.
Eindelijk weer rust op het water!

groet
t

Ja Thomas, als het aan jou ligt zou er slechts een aantal Spirits mogen overblijven.......

Groet,
Hans

beewee schreef :
Onze Benneteau heeft net beslag en onderdelen van lewmar en vier goed bemeten Harken lieren. De brommer is van Yanmar ook de gebruikte onderdelen in de "caravan" zoals pompen koelkast toilet zijn alle ook terug te vinden in de duurdere merken.
Wat je veel ziet is dat het zeilplan vaak meer bescheiden is wat verklaard dat er "productie" boten zijn, wanneer ook goed getrimt, welke wat langzamer lopen. We hebben op onze boot hierover 'nog' geen klagen. Pas je het zeilplan aan dan zal ook de 'kck' boot best vooruit willen. De heren productieboot bouwers heben niet de eerste de beste ontwerpers aangesteld. Deze weten echt wel hoe ze een "echte" zeilboot moeten tekenen.

Nieuwe regels, boten langer dan 10 meter alleen voor anker. Aan de wal nemen ze maar plaats in, de drank kopen ze toch niet lokaal maar nemen ze mee van huis want die dikke auto kost ook veel. Kleiner dan 7 meter niet meer op groot water want je ziet ze over het hoofd, ruimte voor Thomas . Extra belasting voor het bezit van een boot, niet zijnde vaarbelasting. Net als bij de auto uitgegaan wordt van het gewicht, bij boten uitgaan van de waterverplaatsing. Kan je het niet betalen?. Waarom heb je een boot aangeschaft zonder genoeg geld in de achterzak?. Boete voor deze misstap kan niet geint worden dus werkstraf, poetsen van boten die wel voldoen aan hun afdracht. Nog meer regels?.

Hear Hear Amice!
En tot die tijd alleen maar voetbal en andere sporten op TV, dan blijft het pleps tenminste tevreden.

Stan