Onderwerp: Helgoland of Limfjord...

Arcadia schreef :
Ja, het eiland heeft een interessante geschiedenis... misschien moet ik en in plaats van of proberen... Langs beide..

de westkust van Denemarken vind ik niet spectaculair, Esberg is een werkhaven, eiland Fano is wel aardig,Hvide Sande 3 dagen verwaaid gelegen, is 2 dagen te lang. Thyberon leuk voor een dag, lastig vertrekken met aanlandige wind. de Fjord is de moeite wel waard, aan de andere kant ff naar Gotenburg, omhoog door de scherenkust is fantastisch, stukje west naar zuid Noorwegen, en dan 321.7 mijl naar Vlieland.
zeker de moeite waard. Zou met ZW in 1x naar Thyberon zeilen.

Als je maar drie weken hebt om de tocht vice versa te maken, ben je voor de terugweg erg afhankelijk van de weersomstandigheden. In rechte lijn van zuid Noorwegen naar Vlieland varend, passeer je het ruigste deel van de Noordzee.
Enig respect daarvoor is op z'n plaats, bij stevige westelijke winden kan het daar zeer onaangenaam worden.

CeesS schreef : Goed om te weten.

Ik heb nog steeds niet uitgesloten dat we 'gewoon' naar Helgoland gaan (de tunnels en de Jan van Genten lijken me heel interessant) of dat we zelfs kiezen om naar het zuiden te varen, als het weer daarom vraagt.

Groot voordeel: Mijn vriend en ik hoeven allebei niet onze vakantie al een half jaar van te voren vast te leggen. In overleg is er heel veel mogelijk, dus we zouden in principe al werkende gewoon een mooie wind kunnen afwachten en onze dagen opnemen zodra er een window is.

wilweg schreef :
Dan is er veel mogelijk. Ik heb het rondje langs Thyboron, Limfjord, Zweedse westkust, Kieler kanaal, Helgoland een paar jaar geleden in twee weken gevaren bij goede wind.

wilweg schreef :
Dan moet je wel wat vroeger gaan want de Jan van Genten( Duits Basstölpel) zitten er alleen tijdens het broedseizoen en zolang de jongen nog op het nest zitten. Broeden begint begin mei.
Juni is daarvoor de beste tijd ( foto is genomen eind derde week van juni) hoewel er ook "laatbroeders" zijn waar de jongen pas in augustus vertrekken.
Ad

Go west schreef :
Let op!
De Gieselau-sluis in het Gieselaukanaal tussen Eider en NOK is sinds begin deze week buiten bedrijf wegens achterstallig onderhoud (o.a. zeitungen.boyens-medien.de/akt...ostet-millionen.html ) en het is nog onbekend hoe lang dat gaat duren omdat niemand de kosten op zich wil nemen.
Voorlopig zou ik de verbinding Eider-NOK maar vergeten
Ad

Dankjulliewel voor al deze nuttige info

Nu zit ik weer te overwegen om maar meteen door te gaan.. Naar zuid Noorwegen. Wel verder weg, maar minder moeilijk qua Traffic lanes en dergelijke. Is het landschap daar een beetje spectaculair?

Spectaculair niet echt, wel mooi.

Maar er is wel e.e.a op youtube te zien als voorproefje, zoals Zuid Noorwegen

Forte schreef : Ik vind dat anders wel spectaculair hoor!

wilweg schreef :
Dat is het ook, totdat je noordelijker gaat. Lofoten en regio Tromsö is nog veeeeeeeel spectuculairder.

Maar dat is weer sullig vergeleken met Spitsbergen en Groenland en zo kunnen we nog wel even verder gaan

wilweg schreef :
Dat is anders niet Zuid Noorwegen maar Zuidwest Noorwegen.
Lijkt als benaming bijna hetzelfde maar als landschap totaal verschillend.
Zuit Noorwegen ligt zo'n beetje tussen Lindesness en de Oslofjord en heeft maar vrij lage bergen en geen spectaculaire fjorden. Maar is wel qua klimaat veel warmer in de zomer en bosrijker . Heelaas ook in de zomerseizoen van begin juli tot half augustus heel erg druk .

De Zuidwest kust ongeveer van Lindesnes tot voorbij Bergen is veel ruwer met diepe fjorden en vrij hoge bergen.
De Lysefjord in het filmpje bijv. is ronduit spectaculair te noemen.
Qua watersport een stuk rustiger dan de Zuidkust maar heelaas ook vaak minder qua weer , vorig jaar bijv. half augustus regenachtig en 12 graden.
Ben er inmiddels 9 naar toe gezeild.
Ad
Lysefjord:

Yellow Boat schreef : Mooi! Misschien kunnen we beide streken combineren?

Een paar praktische vragen voor zuid en zuid-west Noorwegen

-Zijn er redelijk was beschutte ankerplekken?
-Liggen die ankerplekken 15 mijl landinwaarts in de fjord of kun je dichter bij zee ook terecht
-Is het makkelijk daar om benzine in te slaan?
-Wij zijn nog erg onervaren met ankeren. Heb je daar een speciaal anker nodig? (Wij hebben een boot van 2.5 ton)
-Op de weg van Vlieland naar Noorwegen, zijn er bijzonderheden/speciale omstandigheden onderweg?

wilweg schreef :
Combineren hangt erg af van de beschikbare tijd.
Wij gingen vrijwel altijd eerst via de Westkust van Denemarken naar boben en dan NW waards langs de Noorse SW kust tot de tijd voor de terugreis inclusief verwaaidagen was bereikt ( in dagtochten al gauw 23 weken).
Op de terugweg zijn we vrijwel altijd via de zuidkust richting Oost gegaan en daarna of naar Skagen of verder naar Grimstadt in Zweden overgestoken en vervolgens zuidwaarts richting Kiel.

Ankeren kun je vrijwel overal vergeten in Noorwegen.
Wel handig zijn een paar rotshaken ( scherenankers) om in rotsspleten te kunnen slaan ( flinke hamer/vuistje niet vergeten! )om tegen een eilandje aan te leggen.www.svb.de/de/schaeren-anker-gerade.html
Maar je vindt eigenlijk overal wel kleine aanlegplaatsen met , afgezien van een vuilnisbak en een ouderwets toilethokje) geen voorzieningen.
Er bestaan wel ankerplaatsen maar die zijn zeer dun gezaaid.
Meestal is het veel te diep om te ankeren of bestaat de bodem uit massieve rots.

Aanlegplaatsen vind je vrijwel altijd direct achter de eerste eilandjes aan de kust .( zie mijn favoriete op de foto waar je trouwens ook kunt ankeren op 3-5 meter diep water) Alleen heb je aan de zuidwestkust een paar stukken waar vrijwel geen havens zijn tussen Farsund en Egersund en wat verder tot Tananger.

Diesel kun je overal krijgen bij tankstations aan het water aangezien HET vervoermiddel langs de kust tussen de scheren een (zeer) snelle boot is. Benzine soms ook maar lang niet overal.
Info vindt je op diverse havengidsen zoals deze:http://www.havna.com/wip4/havneguide/l.epl?cid=29307&kid=&port=213724 of, m.i. de beste maar heelaas na een proeftijd niet gratis www.havneguiden.no/ maar er zijn er nog veel meer , googelen met "gjestehavner i norge ".
Daarin staan ook meestal de "wilde"aanlegplaatsen , "uthavner" genoemd .Maar eigenlijk kun je overal wel aanleggen .

Bijzonderheden over de route naar Noorwegen kan ik je niet echt geven , hangt af vand eroute. Alleen over de route vanaf Delfzijl in dagtrajecten weet ik zo'n beetje alles .

Kijk anders eens op het Zeilnoord forum van Rene Vleut ( de schrijver van veel vaarwijzers) wat hoofdzakelijk over zeilen naar Noorwegen gaat. Staan ook reisverslagen , foto's en video's in.

Mocht je nog een goede pilot voor Noorwegen ( en een deel van Dnemarken en Zweden) willen hebben, dan raad ik je deze E-book uitvoering aan.
Zeer compleet en goedkoop:http://www.norwegiancruisingguide.com/ www.norwegiancruisingguide.com/buy/
Ad

Super! Dank voor deze antwoorden! Door dit soort foto's krijg ik er al helemaal zin in,,,

Wij denken er over om de overtocht in een klap te doen, vanaf Terschelling.

Dan hangt het er een beetje vanaf naar welke haven je het eerst wilt.
Mandal is het dichtsbij en ook 'snachts makkelijk aan te lopen , Farsund is iets verder en lastiger in het donker en dan , een stuk verder Egersund wat altijd makkelijk is om aan te lopen.
Maar ja , tussen Mandal en Egersund liggen wel een paar prachtige stukken kust i.t.t. het grootste deel tussen Egersund en Tananger(bij Stavanger).
Ad

Vanaf Vlieland is Farsund ongeveer net zover als Mandal (zelfs 2 NM dichterbij). Egersund is iets verder, maar op de 300 NM in totaal maken die 20 NM extra niet zo veel meer uit

Het drukste stuk heb je direct na vertrek, de TSS Terschelling-German Bight. De tweede TSS, East Friesland, is al een stuk rustiger, en daarna heb je vooral nog het verkeer dat uit de zuidelijke Noordzee richting Skagen gaat. In rechte lijn naar Egersund/Farsund/Mandal laat je alle nieuwe windmolenparken net oost liggen en de grote Deense olie/gas-velden west. Voor de kust van Noorwegen liggen sinds aantal jaar een paar korte TSS, met daartussen recommended routes, maar dat is niet heel druk.

Okay, dank voor jullie nuttige tips

Xiphias schreef :
Je hebt gelijk hoor het is resp. 295 , 294 en 311 mijl.
Komt een beetje omdat ik altijd via o.a. Hansholm naar Noorwegen vaar.
Het ging mij er ook meer omdat met name tussen Mandal en Egersund veel leuke haventjes c.q. aanlegplaatsen liggen ( o.a. die op de foto) en je na Egersund 30 mijl verder langs een kale lage kust moet om weer iets leuks of moois tegen te komen.
Ad

We hebben Tyberon-Limfjord gedaan zie verslagen:

www-sy-Gabber.nl/gabber/tochten/2003/stocht_norge.htm (2003)
en
www-sy-Gabber.nl/gabber/tochten/2004/stocht_denmark.htm (2004)

beviel ons prima, lijkt me leuker dan Helgoland, meerdere anker mogelijkheden, leuker achterland.

Dank je, ook voor de info over het ankeren..

Zuid-Oost Noorwegen is misschien niet spectaculair maar wel prachtig.





meer foto's

Ons rondje koste ons vorig jaar 4 weken en een weekend met prachtig weer in juli. We gingen naar Mandal en vervolgens oost. Reis kan korter, bij ons duurde de terugweg lang door veel en harde wind tegen bij Denemarken.

Het verkeer tussen vlieland en mandal vond ik meevallen, natuurlijk veel rustiger dan een oversteekje UK. Maar omdat ze schuin van achteren komen van noordzee richting kattegat en daarbij geen route volgen en dus overal kunnen zijn, toch blij geweest met AIS ontvanger. Minder verkeer maar vaak minder goed in te schatten.


Over ankeren en zo: we hebben vooral geankerd en tegen rotsen aan gelegen (zie eerste foto). Anker plekjes zijn er wel maar wat zoeken omdat het vaak veel te diep is. Locals gooien hek anker uit en liggen met neus tegen een rots. Die rotsen hebben meestal haken ter bevestiging. Zo'n hekanker wil ik de volgende keer ook maar jullie anker is wellicht licht genoeg om als hekanker uit te brengen. Bij gewoon ankeren is wat extra lengte in ketting wel prettig.

Bij plaatjes goede jachthavens maar prijzig. Je mag echter tot de avond gratis liggen voor boodschappen en douchen (= vaak zo'n 4 euro).

Moet je het echt plannen?
Laat het van het weer en de wind afhangen en hoe je jezelf voelt. Helgoland is wel heel erg dichtbij voor 3 weken vakantie. Limfjord is prachtig, maar waarom jezelf vastpinnen met zelf opgelegde doelen? Bij het lezen van al het bovenstaande ben je nog niet aan deze 'zelfverplichtingen' toe.
Noorwegen is prachtig en erg dichtbij. Ik ben er zelf onderhand al 26 keer heen gezeild, vaak zelfs meer dan eens per zeilseizoen. Soms alleen een bakje warme chocolademelk gedronken op een noors terasje, en dan dezelfde dag weer terug naar Nederland. 4 dagen (langweekend) uit en thuis. Heerlijk, lekker de zeewind even door je haren. Kan het in drie weken? zeer zeker, waar een wil is, is een weg

Philip schreef : Dank voor de tips! Ik vind het eigenlijk wél spectaculair, als ik het zo zie....


Erikdejong schreef : Ha, waarschijnlijk gooien we onze plannen toch nog 3 x om... Maar snijdt wel hout wat je zegt. Al eerder van iemand anders gehoord.

Toch lijkt Noorwegen me heel mooi toe! Het is ook een beetje zoeken, eerlijk gezegd. We willen iets dat mooi en bereikbaar is, maar toch ook bijzonder. Daarom valt ons eigen landje af, hoewel dat ook prachtig is.

Schotland lijkt ons ook een heel mooie bestemming. Maar de weg daarheen is voor ons gevoel meer een oversteek. Als je naar Noorwegen of Limfjord vaart heb je toch het gevoel dat je eventueel uitwijken kan.