Onderwerp: Ingebouwde GPS verplicht voor marifoons

roozeboos schreef :
Dat ontslaat je niet van de plicht om te beseffen dat je primair en voor 99% verantwoordelijk ben voor je eigen veiligheid. Mensen die daar anders over denken en vinden dat "anderen" voor hun moeten zorgen horen in mijn ogen niet thuis op zee. Mensen die met mij meevaren verwittig ik ook dan van de potentiële gevaren. "ze moeten voor mij zorgen" komt in mijn vocabulaire niet voor.

daar geloof ik helemaal niks van. Als t puntje bij t paaltje komt.
Maaar het klinkt wel stoer.

3Noreen schreef :
Tjonge, als jij nu een hart aanval krijgt staat er wel binnen 10 min een ambu op de stoep.

Die dan ook maar niet bellen, in het geval dat ?

Het is niet wat ik zeg. Wat ik wil opmerken is dat als je een ambu nodig hebt je voor jezelf gefaald hebt. Probeer je uiterste best te doen NIET TE FALEN.

By the way...
Ik weet uit eigen ervaring van zeer nabij dat die ambu niet alle problemen weet op te lossen.

ICOM en anderen met ingebouwde antenne voldoen niet meer aan de eisen van ITU-R M.493-14

Antennas for integral electronic position fixing devices should be mounted
externally, such that they are provided with an unobstructed view of the sky.

Die zullen dus vanzelf niet meer nieuw aangeboden, als de voorraden op zijn.

3Noreen schreef :
Nee wat je zegt is als je de zee op gaat SUCCES.

Dat kan ook voor fietsen, autorijden, de trein bus en tram gelden....

En een KNRM is ook geen garantie maar een positie wordt het in elk geval een stuk sneller ter plaatse, dan eerst een half uur of langer moeten zoeken ......waar???

Echt stoer is pas als je de zee op gaat ALLES eraf flikkert marifoon mobiel vlot fakkels, dan ben je pas een echte de ruyter

roozeboos schreef :
De mijne gaf dat ook, maar dat kan je in de settings af zetten.
Dat heb ik gedaan tot ik een externe gps ontvanger heb gekocht en aangesloten.
Nu is mijn VHF in orde. Een goed geplaatste goed werkende GPS en een goed geplaatste VHF.

Men zou misschien meer zoden aan de dijk zetten door een standaard NMEA aansluiting te verplichten voor alle VHF toestellen, zodat het aansluiten net zo makkelijk gaat als het aansluiten van usb kabel. ( Maar dan wel zo dat de kabel vastklikt. )

Tony2920 schreef :
Dat vind ik zeker!!!, op de icom marifoons komen wat draadjes naar buiten nmea oa, naja wie wil wat doen met die telefoon snoer dunne achtige draadjes.

Bij de AIS was het al net zo achterlijk dun spul, maar als je dan kijkt maar de connector die er al aan zit om op het kastje aan te sluiten weten ze ineens wel hoe het moet.

Tony2920 schreef :
Daarom heb ik een Icom M506 gekocht met nmea2000 aansluiting, zo dat je niet met lossen draadjes hoeft te pielen

valt wel mee hoor. Draadje strippen en aansluiten, en je bespaart tientallen euro's aan dure nmea2k connectoren.
Als je alleen kan plassen in de wc pot, dan kan je dat ook.

roozeboos schreef :
heb nu geen mux meer nodig, n2k is een stuk makkelijker maar daar zal jij vast wel anders over denken. Is wel wat duurder maar een stuk eenvoudiger.

stuk duurder maar ook stuk makkelijker inderdaad.
nou ja, laten we daar maar niet over discussieren.
Ieder zijn ding zei de boer, en hij kustte z'n varken.

roozeboos schreef :
Ja als je maar weet welk draadje van VHF aan welk draadje van GPS moet valt het zeker mee.
Maar om die informatie boven water te krijgen . . . . . .
Daarom zou een standaard stekker hier voor velen een wereld van verschil betekenen.

Ach, goed beschouwd , het gaat helemaal nergens over natuurlijk. Het is echt maar 1 draadje.
Zo zie ik heel erg op tegen een gat in mn kuip dicht te maken met glasvezel. Maar ook dat is maar een kunstje,als je het hier leest

henkvd schreef :
Ik vraag me dat af, want die 423G is juist het nieuwe model wat het oude model (zonder ingebouwde GPS) opgevolgd heeft. Maar wie weet worden ze wijs en voegen ze een externe antenne aansluiting toe.

Gelukkig werkt de NMEA-in wel gewoon, dus die van ons zit (zonder ontvangst binnen) gewoon met NMEA op de plotter aangesloten en alles werkt dan. Het heeft wel even geduurd voordat ik door had waar hij nou zijn positie vandaan haalde (intern of extern), dat zie je nergens. Is ook niet instelbaar in het menu.

lodewijk stegman schreef :
Een ingebouwde antenne is niet veel meer dan een draadje of plaatje en dat is (in termen van GNSS antenne) aardig flut. Het kan best werken, mits je een goed genoege processor hebt en geen storing in de buurt, maar een "paddestoel" zal in het algemeen vele malen beter werken. Vandaar de term "flut" - alles relatief.

roozeboos schreef :
Je hebt helemaal gelijk wij hebben om ons gaatje een boot gebouwd

f32thriller.blogspot.com/

redshift schreef :
Ik denk dat bij jullie de bevestiging platen voor de lieren en de stoppers het nodige verstoren.

redshift schreef :
detail, gps antenne is nooit een draadje, maar altijd ceramisch. Qua storing intern kan je best stellen dat een externe ontvanger beter kan werken omdat die een 'stillere' omgeving heeft.. (Dus niet alleen de antenne extern.)
En dan ook beter zicht.

Het wordt nog véél leuker:

ITU:
12.4 Maritime mobile service identity
DSC equipment should not transmit any DSC call until own ship’s MMSI allocated to the ship by the
relevant administration has been configured and stored in the DSC equipment. Once stored, it should
not be possible for the user to change the MMSI without advice from the manufacturer.
The DSC equipment should display own ship’s MMSI on start-up unless the MMSI has not been
configured. If the MMSI has not been configured, the equipment will display a warning that the unit
will not transmit any DSC calls until own ship’s MMSI is entered. The equipment should stay in this
state until the operator confirms he has read the display and input own ship’s MMSI.
The MMSI should be readily displayed on the HMI when the DSC equipment is on.



Iedereen zonder MMSI nummer kan de nieuwe marifoons dus niet gebruiken. Gevolg is dat iedereen zonder MMSI dus dan "zomaar" wat programmeert om hun vers gekochte marifoon uberhaupt te kunnen gebruiken.
Dat wordt dus een niet te handhaven wildwest.

WADnWIND schreef :
Moet ik daaruit concluderen dat marifoons zonder DSC niet meer nieuw te koop zijn?

Maar een mmsi is toch zo geregeld? Ik meen dat met de weidverbreide komst van AIS het aanvragen mmsi niet meer hangt aan marcom B. Of ben ik in de war?

koko schreef :
Denk jij dat een sloepvaarder met marifoon voor de Adam-grachten marcom-B gat halen?

lodewijk stegman schreef :
Dat wordt héél zeldzaam. de enige die ik nog weet is de Sailor RT6210 en RT6248. Niet bepaald budget toestellen.