Onderwerp: Windrichting 200 myls solo

Aan de horizon begint de start van de 200 myls te verschijnen, droge periode soort nazomer
wind gaat in het Oosten zitten, jammer want mijn favoriete Noordzeebaan is dan niet bezeild.

Goed het is nog vroeg maar het ziet er naar uit dat het een mooi reisje gaat worden.

De pluim ziet er erg stabiel uit, zal allemaal wel doorgaan.
Wind is 8 a 10 kts, en af en toe NNO.
Ook in de nachten duidelijk minder wind.

Tot aan de S11 kan je het wel bezeilen, en op het Wad een lekkere stroom mee: mooie lange dag, en dan om 01:00u de sluis weer door en slapen zonder wind. Berekend met mijn polar met spi.

Ik wil gedetaileerd forum advies. Zelf snap ik er weinig van....

H

en waarover moet dat advies gaan?

har.vogel schreef : Baasklusje schreef :
Laat dat maar aan het forum over. Daar komt altijd wel gedetaileerd advies van. Maakt niet uit waarover het topic gaat

om Texel en Vlieland is beter bezeild.

@ blaaskusje:
Starttijd, baankeuze, rusttijden, ankerplek etc. etc.
Kortom: routering door het ZF ondersteund door RAK-200 mijls

H

Vandaag tegenwind vanaf kornwd zand tot aan oudeschild.
Das nog een heel eind zeilen hoor!
Pas op t eind vol stroom mee. Als een krabbetje naar binnen

roozeboos schreef :
Rooseboos is al aan zijn eigen 200 myls begonnen, met name varen in het donker op het wad.
Wat gaat zijn strategie worden?

Feit blijft alles moet kloppen met baan 1,2 , het gaat een rustige 200 myls worden vergeet niet je zonnebrand.
PS morgen ben ik in Den Oever, boot volledig strippen i.v.m. gewicht

UPDATE laatste verwachting NO windkracht 3> gaat druk worden op het IJsselmeer

Met deze windverwachting blijft eigenlijk alleen baan 3 over....
Het zal er druk worden!

H

En waarom niet baan 1?
- weinig wind, dus relatief groot voordeel van de stroom
- even flink motoren op NZK, even voor 16u rond de Baloeran
- stroom mee tot Kornwerd, 0100 voor de sluis slapen

Of mag dat niet, zo lang doorvaren (07-01u)? Dan pauze in Oudeschild.


Per baan, met de huidige wind, de extra mijlen die je moet varen wegens opkruisen:

Baan 1: 8,3 (en dat zonder het stroomvoordeel, in de praktijk zal het 0 mijl zijn)
Baan 2: 20,6
Baan 3: 8,3
Baan 4: 9,6

Dat gaat wel veranderen met de later afnemende en iets krimpende wind, maar het zal niet veel zijn.

Baan 2 lijkt wel erg fout.

Ik heb baan 1 ook overwogen. Je bent makkelijk op tijd in IJmuiden. Als je even na drieën de sluis uitvaart kun je
in een ruk tot Kornwerd. De wind wappert echter tussen E en NE. Ik weet niet precies wat later in de middag de iets warmere kust met die windrichting gaat doen. (Ik denk krimpen...) Dat wordt de gok. Baan 1 vraagt om bijna 30 kilo
extra gewicht (vlot mee).
Als baan 1 (bijna) bezeild is, is dat zeker een goede mogelijkheid. Ssssst!

H

de wind zal omdat hij weer versnellen kan boven zee gaan ruimen, niet krimpen. Je bent daar pas eind van de middag, geen kans meer op local thermal (zeewind-component). Heerlijk halve wind naar Den helder (sst)

Risico is wel dat de wind ophoudt bij Den Helder of Oudeschild, dan slapen of op de stroom verder...

En ze zijn weg!

Harry heeft zich waarschijnlijk verslapen, Chris gaat gewoon niet zo hard, Push Up Jesse heeft een verkeerde afslag genomen (gaat niet baan 1, noordzee, doen, kennelijk), kapt momo in de middenmoot en aan kop gaat Helmsman 38, Tjitse onderweg naar Amsterdam, Ijmuiden, Den Helder en Kornwerd!

tot nu toe een beetje 50/50 baan 1 (naar Amsterdam en Noordzee) en baan 3 (vermoedelijk).

Later (langzamere scheepjes) zal er meer baan 3 gekozen worden, IJsselmeer.

Tjitse eenzaam helemaal als eerste naar Amsterdam, hij heeft maar 12 pk erin staan, dus het NZ-kanaal zal wat langzamer gaan dan de andere boten. 12 pk in 38 voet.....

waarom wil iedereen toch naar Urk...

Super mooi om te volgen die 200 mijls, staat hoog op mijn lijst om een keer te doen!

Trackers 200 mijls zijn niet nauwkeurig genoeg voor 24 uurs
Denk niet dat deze deelnemer beide tonnen daadwerkelijk verkeerd gerond heeft!
Links KG rechts KH

Mvg Anne

helmsman 38 Tjitse is Den Helder voorbij: het paarse bootje dat veel hoger dan de rest vaart, met de stroom naar binnen. Heel hoog sturen en lekker naar binnen drijven, dat is het plan.

De rode en de roze hebben heel dom de boei een heel eind overzeild.... die 3,8 kts stroom mee, he...
de witte, Gotcha2 waar FMJ vaak op vaart snapt het wel (bijna).
Nu maar hopen dat Tjitse niet overzeilt....

Moet die paarse er niet ook omheen dan?

Beauty schreef :
die paarse Tjitse, jazeker.... maar het ziet er anders uit. Gek, want zoveel hoger dan de anderen kan hij nooit varen, het lijkt op een ronding, de overstag, maar wel op een gekke plek. Hopen dat het een fout van de tracker is.... hij weet heel goed dat hij om de T5MH2 MARINEHAVEN moet.
de oranje en een groene maken ook een hele rare ronding, een gele ook.

Helmsman 38 Tjitse is de T12 voorbij (Oudeschild).
Ben benieuwd of hij doorgaat naar Kornwerd, slechts 1 schip doet dat tot nu toe, de rest is Oudeschild in.

De planning mbv RAK gaat bijna op de minuut nauwkeurig:

links de echte passage van de boeien, rechts, in blauw, de geplande, obv polar, stroom en wind (van Harmonie). Niet verkeerd.... Na 14 uur varen 9 minuten achter op de planning.

Go go go! helmsman. Hij zal nu wel moe worden.

Dat zal ie zeker.
Ik ben zelf om acht uur vertrokken. De eerste motoren werden al om kwart over zes gestart.
Begrijp ik niet maar goed.
Om acht uur weg dus. Was ruime wind een viertje. Geen spi voor mih. Wel een halfwinder.
Die erop tot aan volendam. Vanaf daar zo ongeveer een kruisrak tot aan urk!
Kostte mij zes uur.
Op zich wel snelheid hoor. Maar ik ben maar kleinen dan is 5,5 knoop best veel.
Bij lelystad de febua vrrvangen voor fok. Vanwege te veel wind.
Wel een optima 92 ingehaald die ook nog drie kwartier eerder vertrokken was.
Dat was een moraal boost.

Bij de sb bb begon het weer door te waaien . Het was inmiddels tien uur ook
Eigenlijk moest de genua er weer af voor de fok.
Maar de koek was op eigenlijk.
Lemmer als rusthaven gepakt.
Morgen weer verder.
Volgens lijst op 50 mijl nu. Maar dat was heel wat meer door het kruisen.
Nu een borrel en slapen.
Een mooie dag gehad. Ben trots op mezelf

@Roozebos
Volgens de tracker inmiddels 76mijl gevaren! dat scheelt nogal tov 50 route mijlen.
Succes verder!

Edit: lijkt erop dat Catch Me en knappe winddraaiing heeft of toch eerste gaat rusten in kornwerd en morgen het restje vaart.


Mvg Anne