Onderwerp: Marifoon omzetten naar Zeevaart bij kustvaren?

Van de week de alternatieve staande mast route gevaren (buitenom: Stellendam-IJmuiden).

Pas later vroeg ik me af of ik de marifoon niet had moeten omzetten naar zeevaartstand? (Heb SRC, dus ben in elk geval bevoegd). Volgens de letter van de wet zou het moeten, maar is het echt een issue bij kustvaren?

Toen ik een zendertest deed met NL kustwacht zeiden ze er niks over.

Is geen verplichting hoor, maar je kunt op "zeestand" zonder meer op hoger vermogen zenden. SRC zou dat ook moeten aangeven lijkt me.

En je zendt geen ATIS meer uit. Zeevaart heeft geen 'ATIS-killer' en zo'n 'boer' na een uitzending vinden de meesten redelijk storend.

Zoals Proost zegt, het is niet verplicht. Je mag alle wereldzeeën bevaren met een 'binnenwateren' marifoon. Maar veel kanalen zijn dan gelimiteerd op 1W zendvermogen, wat door de grotere afstanden op zee vaak te kort schiet. Dat geldt overigens niet voor het belangrijkste kanaal op zee, VHF16. Ook in de ATIS stand kan je dat op 25W gebruiken. Een ander schip aanroepen of een noodoproep doen op 16 kan dus op hoog vermogen, maar zodra je wil overschakelen op een werkkanaal (bv 06 of 08) of naar een ouwehoerkanaal (72 of 77) lukt het vaak niet om nog verbinding te krijgen door de limitering van vermogen in de ATIS stand.

Het omschakelen naar de zeestand is dus vooral in je eigen belang, maar geen verplichting.

Bij gebrek aan een zeevaart stand vaar ik al ongeveer 10 jaar op zee met een binnenvaart stand.
Nooit geen problemen mee ondervonden.
Afgelopen voorjaar de VHF laten ombouwen naar combi (met zeevaart stand).
Behalve de nu beschikbare dual watch functie nog niet echt het voordeel ervaren van zenden op hoog vermogen op (bijna) alle kanalen.

PvO schreef : Binnenvaart is ook bijna alle kanalen hoog vermogen. Het verschil is hoofdzakelijk wel of geen atis en k31 of k37

Verstuurd vanaf een te kleine terrorfoon, typ fouten zijn dus standaard.

Eergisteren voor het eerst op zee geweest en ik had er zowaar aan gedacht de Marifoon om te zetten

Bas van Dijk schreef : En ook weer terug hoop ik
Proficiat met je eerste mijlen op zee!

Haha, ja, ook weer terug. In de sluis bij Vlissingen.

Bedankt. het was geweldig leuk.
ilCigno schreef :

WADnWIND schreef :
Ligt eraan wat je bijna noemt.
Op 16 kanalen (van de iets van 60) is 1 Watt maximaal .www.atis-brand.com/kanaal.htm
Het is wel minder geworden sinds de "Basel overeenkomst" Vroeger waren het in Nederland meer dan 50 kanalen op 1 Watt.
Op zee kan het vervelend zijn dat bijvoorbeeld in de binnenvaartstand de ship-to-ship kanalen 6,8,11 en 13 ook op 1 Watt staan

Ad

Basel is verleden tijd, nu Boekarest. 16 van de 56 vind ik weinig.

Verstuurd vanaf een te kleine terrorfoon, typ fouten zijn dus standaard.