Onderwerp: 1e zee trip

1e keer naar zee? Lekker een goede nachtrust pakken, goed ontbijten en dan gaan. De ervaren zeezeilers zeggen gelijk doorgaan want tij, stroming, wind etc. We houden nooit rekening met tij op de Noordzee en kanaal en gaan nooit voor 09.00 uur weg. Sinds wanneer is zo snel mogelijk overzeilen een doel op zich geworden? Het gaat toch om het zeilen en op zee zijn? Het mooiste moment van de dag is wanneer we weer de haven mogen uitvaren de zee op en we vinden het jammer wanneer we weer een haven in gaan. Zolang het niet te gek wordt houden we ook geen rekening met het weer. Vorig jaar met windwaarschuwing 8 van de Solent naar Brighton gevaren (uiteindelijk werd het een 7 maar met een Noorderwind zit je aan de Zuid-Engelse kust op een hele mooie plek om te zeilen bij veel wind). We waren de enige boot op het water maar we hadden lamme kaken van het grijnzen vanwege het prachtige zeilen. Zeilen op zee is prachtig en veel te leuk om gehaast met allerlei schema's zo snel mogelijk de volgende haven weer in te glippen.

We gaan! ...tering spannend

veel plezier!
En mocht je na een uur of 6 toch in scheveningen belanden kan je dat hier beter niet vertellen...

been there, done that

roozeboos schreef :
Haha. Solotoer 2013. Ik speelde vals want ik nam een vriend mee. Vertrokken vanaf Roompot. Bij Schouwenbank waren we allebei zoooo verschrikkelijk zeeziek dat we zijn omgekeerd en met bakstagwind en opkomend water volop k@t$end naar Stellendam.

Achteraf een heel mooie tocht. Juiste beslissing nemen is óók zeezeilen!

Ejob, Ik ben benieuwd naar de overtocht. Hoop op een mooie tocht met veel ervaringen!

Ejob schreef :
Super!
Behouden vaart!

Ik vond de TSS snachts ook overzichtelijker. Je ziet alle lampjes van de schepen veel beter dan overdag de contouren van de schepen.
Heel veel succes en er staan geen spannende windvoorspelling de komende periode dus geniet.

En laten we die TSS ook niet overdrijven.... De oversteek van de Volkeraksluis naar jachthaven Willemstad is meestal een stuk drukker...

Inderdaad... zeilen over bakboord en net als in Friesland voorop de punt een 'titanicje' doen en roepen..... "Wedstrijd!!!"...

Heel veel plezier en succes!!!

Nou....gevalletje "Abort mission".

Net de haven uit liepen we nog e.a. na...beste bak water in de bilge die 3 dagen geleden nog droog was, tevens leek het er vlot in te druppelen, dus terug gegaan.

Het bleek geen water te zijn maar diesel, die uit de voorkant van het schip leek te lopen...en daar zit geen tank motor of leiding.

De hele accubank eruit gehaald om te onderzoeken hoe dat kan.
Voorlopige conclusie is dat te tankslang niet goed afsluit boven op de tank, en dat ik afgelopen woensdag m'n Blige gewoon vol heb getankt. (Kan het niet zien helaas)

Wat leek op voldruppelen tijdens de vaart vanuit midscheeps vermoedelijk veroorzaakt doordat diesel vanuit de bilge door de golven het "afvoer systeem" in de lm ingeklotst is.
bij gasgeven (dat de boot met de kont naar beneden drukt) komt alles wat midscheeps aan vloeistof zat weer de bilge in.

Boot is iig niet lek, tank ook niet want nu is het druppelen gestopt, morgen stukje varen en afhankelijk daarvan oversteken of niet.

Lekker begin iig

verstandig besluit. Het moet niet en als je gaat ga dan met een gerust hart. Het water ligt er nog wel even. Wie weet lukt het deze week nog en anders een andere keer.

Oef! Dat moet toch behoorlijk te ruiken zijn (geweest)?
Ik zou niet weg gaan voordat je de boel 100% zeker hebt opgelost en schoongemaakt.

EDIT: zoals Groom zegt.

Nou...de boel is onder controle...zo weg voor poging 2...wordt wel een dobbersssie volgens de voorspellingen...dus we houden rekening met een lange tocht.

nou niet gaan zeuren dat t dobberen wordt he

ik zit hier op mn werk.

Ejob schreef :
Nou ja, je kunt ook altijd nog de motor aanzetten...

Een goede tocht gewenst!

Leuk hoor. Goede vaart. De omstandigheden zijn altijd zoals ze zijn, maar je bepaalt zelf hoe je erop reageert.

wat was het probleem?
Ik had afgelopen jaar een nieuwe tank geplaatst en de aansluitflens (met kurk onderleg ring bleek niet stijf genoeg en lekte brandstof wanneer het niveau tot in de slang stond... Ik heb er dit voorjaar een RVS flens overheen gezet en dat lijkt afdoende.
bij jou iets vergelijkbaars?
Diesel in de bilge op een klotsende zee zorgt zeker voor zeeziekte (en een onaangenaam verblijf..) en een hoop prut wanneer het emulgeert en onder helling je hele boot volsmeert.

Ik heb nog 3G...dus het gaat niet heel hard
Rustig weer, prima te doen, koers zw, in de hoop dat dat zich terug betaalt als de wind vannacht draait.

Heb je brood meegenomen?

En koffie en bokkepootjes...hongerdood wordt het iig niet

Scheveningen is ook leuk. Vraag maar aan Roozeboos

En weer een abort ....gloeiende.

Wind viel weg, dus even motoren, vreemd geluid ergens bij de schroefas.
"Bonkige kadans"...beter kan ik het niet omschrijven.
M'n maatje nog aangekeken of ik spoken hoorde...was toch echt niet zo.

Gezien de voorspelling lag er toch flink wat motoren in het verschiet, dus ik durfde niet door.

Dus besloten motor uit, als er iets mee is niet gebruiken wanneer niet nodig en terugzeilen.
Na een paar uur windstille Noordzee toch maár motor gestart, nu 15 mijl buiten IJmuiden op de motor.

Geluid nog 2 tellen gehoord...en jawel...nu klinkt alles prima.

Zucht...eerst maar weer de haven in en morgen bedénken wat ik hiermee moet.

Ik krijg nu vast nog meer commentaar dan roozeboos...bring it on

Verstandig besluit. Niks mis mee. Je hoeft niks. Jij bent de enige die beslist wat te doen in een situatie. De beste stuurlui staan altijd aan de wal

Natuurlijk mee eens. De enige goede beslissing. Jammer dat het jullie niet meezit.