Onderwerp: wat vertelt dit kaartje mij

Voorlopig vaar ik niet op het wad, dan heb ik inderdaad die kaarten nodig.(zie bericht van Postman
Probeer het kaartje te begrijpen:


(inmiddels kaartje verandert, nu verandert hij niet meer denk ik)

kaartje blijft verspringen, naar andere plaats, concrete vraag ter plaatse word dus een beetje moeilijk.
Als het op het wad bij denhelder/texel hoogwater word, staat de stroming dan naar het oosten ongeveer?

8O Nee althans niet zo simpel. Om echt op het wad te zeilen een belangrijke tip: Koop de nieuwe kaarten en een HP33! Dan kan je uitrekenen wat de stroming astronomisch gezien doet. Wel nog rekening houden met de windfactor.

De getijstroming staat in Nederland min of meer paralel langs de kust, bij Noord Holland betekend dat HW is noordgaand en LW is zuidgaand.
Boven de eilanden buigt de getij stroom ook mee, dus word HW meer oostgaand.
Het HW begint dus laten we zeggen bij Breskens en komt dan bij de Hoek, Scheveningen IJmuiden en zo verder.
In de zeegaten en verder in de wadgeulen bepaald het verloop van de geul de stroomrichting, het water perst zich als het ware door de geulen, tot dat ze het zogenaamde wantij bereiken.
Op deze plaats ontmoeten de twee HW,s elkaar achter het eiland en heffen elkaar op.
Hier is het dan ook het minst diep en staat het als eerste ook weer droog.

Jou kaartje heeft alles te maken met het tijverloop in de tijd, dit komt door de draaing van de aarde en vooral met de maanstand.
Daarom is het tijverloop elke dag en elk uur verschillend.

Ik kan het kaartje nu niet meer zien... Maar op het westelijk wad wordt Niet Dn Helder, maarHarlingen als referentie beschouwd. Dit omdat Den Helder een hele bijzondere HW situatie heeft. Hier treden namelijk steeds vlak na elkaar twee HW situaties op... De HP33 legt dit wel duidelijk uit (vind ik).

Gemiddels kan je zeggen dat als het in Harlingen opkomend water is de stroming richting Harlingen zal zijn en vice versa. Echter in deze perioden keert het tij op verschillende punten. Het is in Oudeschild bijvoorbeeld eerder hoogwater als in Harlingen en dus ook eerder laagwater.

Je moet dus rekening houden met de richting en de hoeveelheid stroming in de verschillende geulen. Met behulp van de HP33 kan je redelijk nauwkeurig berekenen waar wanneer hoeveel stroming staat.

Vorige week dinsdag gingen wij bijvoorbeeld van Kornwerderzand naar Oudeschild over het wad. We moesten opkruisen tegen de noordwesten wind en het was één dag na springtij. In de texelstroom kan dan wel 2,9 kts stroom staan. Als je zelf maximaal 5 a 6 kts kunt varen en je moet tegen deze stroom opkruisen, dan blijf je in het gunstigste geal flink zeilend op dezelfdeplek (of als je pech hebt, wordt je acheruit gezet). Als je dan het tij goed berekent kan je de 2,9 kts stroom ook mee hebben (kwestie van op de juiste tijd op de juiste plaats zijn). Je voelt al aan dat dat flink uit maakt...

Het is allemaal niet moeilijk en best wel logisch. Het vergt alleen goede voorbereiding met goede kaarten en een HP33. Dan voegt het een leuke extra dimensie toe aan het zeilen en je vaart op zee

Waarom dat kaartje nu weer weg is :?: :roll:
Uitleg bergrijp ik, bedankt.
HP33 ken ik denk ik wel, stan div kaartjes in van plaatsen met bv als bovenschrift 1 uur voor hw etcetc. er staan volgens mij ook pijltjes in die de richting en stroom sterkte en evt kentering aangeven, bedoelje dit?

Yep. Dit boek moet je elk jaar opnieuw kopen en kost iets minder dan ¤20,--. Het is geldig voor het hele nl continentaal plat (het zee deel dan...)

Wat ook kan is zo'n schuifkaart kopen en samen met de gratis waterstandenboekjes uit de watersportwinkel kan je die jerenlang gebruiken.

@Jaap,

daar zou ik toch wat mee uitkijken. Voor de noordzee kan dat prima. maar voor het wad...?? Die schuifkaarten worden niet meer gemaakt en zijn inmiddels zeer gedateerd. Het geulen patroon op het wad wijzigd van jaar tot jaar en met name bij de kleinere geulen zijn die schuifkaarten niet meer betrouwbaar.

De stroomkaartjes die op hp 33 staan blijven hetzelfde, zoveel stroom, zolang voor of na hoogwater op die plek.

De getijden gegevens wisselen elk jaar, maar die kan je overal gratis downloaden, ik print ze altijd ff uit voordat ik het wad op ga...

Die oude schuif stroomkaarten zijn nog veel gevraagd.
Waarom zijn ze nergens meer in de handel?

En nu staat het verkeerde plaatje denk ik online, dit is een zeewatertemperatuur grafiek.

Ik heb er vorig jaar nog een gekocht bij ons in de haven (Houtrib).

Dit kaartje verteld je hoe het hoogwater verloopt. Het verval is niet lineair door allerlei omstandigheden. De hoogte wordt aangegeven ten opzichte van NAP. De horizontale schaal geeft de uren voor hoog en laag water aan. Dit type kaartje (zonder NAP) wordt ook gebruikt in de zeeatlassen als Reeds etc.

Is alweer een slag beter dan de waterstanden uit de zeekaart halen en met een omrekenslag het verschil proberen te schatten.

Met dit kaartje kun dus precies uitrekenen uitrekenen hoeveel water ergens staat. Over de stroming kun je weinig zeggen zonder stroomtabel.

Overigens vind ik NAP altijd lastig omdat je eerst om moet rekenen van het referentievlak van je kaart (Meestal LLWS) en daarna de cm boven NAP.

Zelf zeg ik leven de HP33.

LLWS is per 2008 zo,n beetje exit, het nieuwe referentievlak is gebasseert op LAT, het maakt verder eigenlijk weinig uit, het LAT vlak is ongeveer 2dm lager in de kaart gezet dan het oude LLWS, het princiepe blijft echter het zelfde.

O,ja, elkjaar een nieuwe HP 33 kopen gaat me te ver, dit jaar een nieuwe
gekocht, de stroomkaarten er uit gesneden en geplastificeerd, deze gaan zo weer jaren mee, voor de getij gegevens gebruik ik dan weer die gratis boekjes van de bootjeswinkel of haal het voor vertrek van het net.
Scheelt ook weer een zwaar dik boek aan boord .

llws, laagste laagwaterstand, Lat?

LAT = Lowest Astronomical Tide

kaartje blijft verspringen :roll: