Onderwerp: Navigatie / Ankerlicht zonder stroom

Onze houten corsaire gaat binnen een paar weken aan het vaarseizoen beginnen.

Nu zoeken we juist nog een handige oplossing als navigatie verlichting /anker licht.

Er ligt geen electriciteit in de boot en we willen dat het liefste zo houden ....

De boot is maar 5.5m lang dus de eisen zijn niet zo hoog.
Maar we zouden toch minstens een ankerlicht willen hebben ....

Kan dit nog met een olielamp ofzo ?
en hoe doe je dat praktisch ? Met een val omhooghijsen aan het voorstag ?

Of anders een (LED)lamp opbatterijen ?

Andere suggesties ?

Thanks,
Greg

olielamp mag niet(ooit bij de scouting een waarschuwing gehad)maar op een rustige plaats werkt het wel goed

ik heb een stroboscooplamp op baterijen die bij donker automaties aangaat(mag ook niet)maar valt wel beter op tegen de verlichting van een stadje(ik anker meestal in griekenland nooit geen boete of waarschuwing gehad)

ik heb wel eens iemand gezien die had drie ledfietslampjes aan elkaar gemaakt dat werkte ook goed(maar geen typegoedkeuring)

ik heb ook een goedkope zonnecel lamp in het want hangen werkt ook goed(als je de goedkope baterij vervangt door een duurdere)

zo genoeg illegale tips als je legaal wil werken moet je toch altijd naar de watersportwinkel(typegoedkeuring)
groeten
Frank

Waar staat geschreven dat een olielamp niet mag als ankerlicht?. Heb het niet kunnen vinden.
Ankerlicht mag een gewoon rondom schijnend licht zijn zonder specifieke eisen.
BPR Afdeling 3-Tekens van stilliggende schepen Artikel.3.20-4a

Je kunt ook verlichting op batterijen krijgen!
Kosten zijn een euro of 10-15 dacht ik.

Mits je de batterijen op tijd vervangt geven die prima licht.

even googlen levert dit op:
http://www.boot-outlet.nl/elektriciteit/navigatieverlichting/navigatieverlichting-op-batterijen

Groeten,
Johnnie

www.action.nl/products/view/id.../-p/favoritelistid/1

Ik heb , meen ook bij die keten ooit eens 2 waterdichte rondomschijnende LEDlantaarntjes gekocht, doen t 12 uur op een setje AAA en hebben aaan de onderkant een hijshaak. Kan ze nu echter niet vinden, zal zaterdag nog even een foto maken voor je.
En idd gewoon in de vlaggenlijn hijssen

trotti schreef :
Dit heb ik nodig als toplicht, maar dan nog vanaf het dek aan en uit te zetten...

Ja, daar heb ik ook al eens over na zitten denken.
Liefst met een AB

Kun je geen draadje fabriceren aan de contacten in zo'n lampje en dddan een stuk draad langs de mast naar beneden leiden naar een batterijhouder met aan/uit schakelaartje??
Zal nooit de schoonheidsprijs winnen , maar dan heb je in elk geval íets....

Je kunt ze prima aan een valletje ophijsen hoor...

Het is en blijft een oplossing vor kleine jachtjes, dus dan is dat zeker geen probleem.
Zelf had ik hem onder mijn ankerbal geknoopt...

Groeten,
Johnnie

olielampen zijn gewoon toegestaan, heb ooit met stuur en bakboord
op olie gevaren om thuis te komen,ik heb ook altijd olielampen
bij ons ivb uitval weet nooit of het van pas komt.
vgr tonsr

Mijn vader gebruikt als ankerlicht ook altijd een olielamp. Is altijd goed gegaan in al die jaren!

Voor een ankerlicht voldoet een olielamp (stormlamp) prima, gewoon aan een stukje ketting of staaldraad (smelt niet) aan de giek hangen. Als navigatieverlichting is dit minder praktisch en is de lichtopbrengst waarschijnlijk (naar tegenwoordige maatstaven) niet voldoende. Een rondom schijnend lichtje op batterijen op een korte stok wat je in de mast hijst met een val oid lijkt me dan beter. Maar ik ben het met tonsr eens, ook met een olielamp kan je varen. Typegoedkeuring zegt alleen iets over de eigenschappen van een lamp, het is niet verplicht conform het BPR voor zover ik weet. Wat niet wil zeggen dat het niet verstandig is om er gebruik van te maken, dan hoef je je niet af te vragen of je wel aan de regels voldoet. Maar voor een klein zeilbootje ligt het toch allemaal een stuk eenvoudiger.

Zorg altijd wel voor een aparte schijnwerper/zaklamp om bij dreigende aanvaring de aandacht te trekken.

Dat kan het wel eens worden! Ophijsen aan een val werkt als ankerlicht, maar niet meteen als rondschijnend navigatielicht (daaraan heb je met een klein bootje voldoende). Immers, het blijft naast de mast hangen.

Een stok met aan de bovenkant het lampje, halverwege een oog voor de val en onderaan een contragewichtje om het lampje boven te houden. Als die ophijst steekt het lampje boven je masttop uit. Dit wordt een leuk klusje!

Pieter

Maak aan je stokje dan 2 oogjes, 1 halverwege en 1 onderaan.
Als je dan het hijsende deel van je val aan het oogje halverwege zet en het andere einde van je val aan het oogje onderaan, dan trek je hem met het de val aan de onderzijde automatisch recht en kan je hem ook altijd weer naar beneden krijgen.
Als het niet duidelijk is moet je het maar even zeggen, schets ik het even voor je.

PS. je moet natuurlijk wel een val hebben die een beetje bij je masttop in de buurt komt, anders komt hij er nog niet bovenuit.

wybeslot schreef :
Nog mooier!

Eigenlijk kan ik gezien mijn fractionele tuig alleen de grootzeilval goed gebruiken. Gewoon stoppen met zeilen als het donker is en dan hup op de motor naar huis!
Dat is voor mij prima omdat ik best een stukje moet motoren na het zeilen. Als ik dat in het donker kan doen verleng ik mijn zeilavonden al een stuk!

is een solar licht niet iets wat ze ook als tuinverlichting gebruiken. Wel niet goedgekeurd maar overdag laad hij lekker op en als voor ankerlicht heb je een mooi rondschijnend wit licht.

Ik heb ze in de tuin staan, maar die houden het geen hele nacht vol.
Heb je dus niks aan als ankerlicht, nog los van de zeer lage lichtopbrengst.

wybeslot schreef :
dat zelfde heb ik meegemaakt in griekenland, om 4 uur ging de vuurtoren uit, accus leeg zeg je tegen je bemanning hou die vuurtoren op zoveel graden, je gaat naar binnen om even op de kaart te kijken, zegt je stuurman : sietse welke vuurtoren ook al weer??

wybeslot schreef :
Ook niet als je er één met LED lampjes neemt en de 600mah batterijen vervangt door 'zwaardere' ?

shop.conrad.be/huis-en-tuin/ve...lichting/574591.html

Die heeft volgens de specs 12 branduren

Ik weet het niet hoor.....

waarom zou je niet een daarvoor gemaakt ankerlichtje aanschaffen a 10,-- euro, het lampje vervangen voor een ledlampje a 10,--max en een motoraccuutje a 30,-- aan boord plaatsen. Dan heb je het allemaal op orde en ben je zichtbaar, herkenbaar als boot en is er niks wat je in de weg kan zitten tijdens zeilen/varen. Oke, acculader hoort er ook bij, maar die zijn in zeer kleine maatjes te krijgen voor 20,-- a 30,-- euro.

Neem een klein zonnepaneeltje voor het opladen van dat accu'tje en lig iedere nacht onder licht.

Proost schreef :
je hebt helemaal gelijk, we kregen de waarschuwing toen we aan het zeilen waren met een olielanp in de mast(als rondschijnend toplicht)

iGrf schreef :
Ik gebruik sinds jaar en dag zo'n RVS tuin LEDlantaarn van de Trekpleister met een zonnecel bovenop en oplaadbare batterijen (2x AA) erin. Gaat op het Wad altijd erg goed, nooit een probleem. Wel op tijd je lantaarn in de zon leggen, liefst 1-3 dagen van te voren. Het RVS is onverwacht van goede kwaliteit na 6 jaar op het wad. Op de hoogste stand gaat hij enkele nachten mee zonder laden bij volle batterijen.

Lijkt een beetje hierop:
www.lampen-winkel.nl/cat/custo...solar/eglo/90479.jpg

Ik heb de onderkant gedemonteerd en hij hangt aan lijntjes. Op 0,5-1 mijl nog net zichtbaar. Er is nog nooit iemand over me heen gevaren wel bijna omdat hij op mijn AIS af voer terwijl ik droog lag
( voor Evert; Z valk).
Een heuse aanrader dus!

Zoals beloofd, vandaag even een fotootje gemaakt.
Ik meen dat ik ze bij Action gescoord had , ooit