Onderwerp: NMEA, Garmin, marifoon en de ST2000

Hallo allemaal,
Op de nieuwe boot heb ik een Garmin 176c van 2002. Volgens mij gebruikt deze het NMEA183 protocol? Heeft iemand ervaring met deze plotter en ook het gebruik met de andere installaties? Of is er iemand die weet dat het niet kan in een netwerk en moet ik sparen voor een NMEA 2000 installatie? Dat laatste duurt erg lang na de aanschaf van het nieuwe schip dus ik hoor graag van jullie.
Jullie zijn mijn laatste hoop......

Speedjo

Speedjo schreef :
Ik zou niet weten wat er mis is met dit toestel, tenzij je brandplekken hebt in je broekzakken ?
support.garmin.com/support/man...nguage=en&country=US

buy.garmin.com/shop/shop.do?pID=144

Firmware update van de site is wel een aardig idee, denk ik.

Je kan er alles aankoppelen van DSC, radar, repeater, computer, piloot.
Begrijp wel dat het een GPS is, geen uitgebreide kaartplotter.

Met het NMEA-183 protocol is niks mis en blijft nog vele jaren bestaan. NMEA-2000 is over de top en heeft de boot gemist. Met enkele jaren heeft elk toestel Ethernet.

Hoi,
Bedankt voor je reactie.
De reden van mijn vraag was dat ik dacht dat de verschillende protocollen niet met elkaar konden samenwerken en ik dus niet alles aan elkaar kon knopen. Jouw reactie heeft mij weer wakker geschut en ga ik vol goede moed weer verder snuffelen.
Nee ik heb niet teveel geld. Anders weet ik zeker dat de andere forumleden wel een oplossing daarvoor weten ......
Ik ben op zoek hoe ik die Garmin 176c (uit 2002), mijn marifoon, de stuurautomaat ST2000 en diverse oude VDO meters/sensoren op een netwerk krijg.

Misschien heb jij nog tips cq ervaringen?
Groetjes en bedankt,
Speedjo

NMEA 2000 nemen en de 0183 ellende lekker achter je laten. Het genak, de snelheid, de uitbreidbaarheid zijn een wereld van verschil.
Ook kun je waar nodig nog een koppeling maken via bijvoorbeeld je PC: er zijn usb naar nmea2000 kastjes (www.actisense.com/HTML/Product..._Gateway_1/index.php) en er zijn ook 0183 naar PC via USB kastjes (Shipmodul bijvoorbeeld), zodat het toch met elkaar kan praten. (dat is de goedkoopste oplossing als je alles verder zoveel mogelijk bij het oude wilt laten)

Als je geen wedstrijdzeiler bent en ook geen touchscreen PC in je kuip nodig hebt, heb je echter uberhaupt geen 0183 meer nodig, en kun je alles van Garmin gebruiken. Stekker er in (nmea2000 dus ) en het werkt, geen gerommel meer.
Tel daarbij op dat de GPSmap720 de snelste kaartplotter is die er is (wel zo prettig) en nog touchscreen heeft ook (wel zo makkelijk/handig) en het beetje extra wat het kost ben je snel weer vergeten.

BBWSR schreef :
Hee Egotripper, geef nu eens een antwoordt waar iemand wat mee kan, zonder p.l. af te moeten sluiten
Hier begrijpt een leek niks van en klinkt als een verwent kind..

Speedjo schreef :
Dag Speedjo,

Als je er maar op let dat de apullen die je aan wilt sluiten de NMEA-0183 taal verstaan. Raymarine is dat b.v. al niet of heel soms.
Een oud VDO netwerk ga je niet meer op een netwerk krijgen, heul erg oud, maar nog wel NMEA-0183. NMEA-0183 is dus geen net werk. maar sluit je aan tussen de individuele toestellen. Aan de GPS kan je b.v. 2 toestellen aansluiten.

Voor de ST-2000 kan je b.v. in het manual kijken:
www.raymarine.com/GetFile.aspx...eId=732&categoryId=3

The ST1000 Plus and ST2000 Plus tiller pilots can also be used with any navigator transmitting NMEA 0183 or NMEA 0180 data.

Aansluitingen op Blz.40

Op google zoeken mag best hoor!

speedjo, waarom zou je alles aan elkaar willen knopen, laat alles los dan heb je ook geen probleem dat het een het ander opblaast.

zolang je niet van je boot een radio bestuurt ding wilt maken

Bedankt voor julie reacties.
Ik had al veel gegoogeld maar wist niet precies de kreten die ik moest hanteren. Door jullie heb ik wat meer inzicht gekregen. Als ik veel geld zou hebben zou het makkelijk zijn en had ik inderdaad alles nieuw aangeschaft. Ik snap dat de 2000 wel een netwerk vormt en dat de NMEA 183 maar enkele dingen kan bevatten.
De conclusie is dat ik even goed kijk wat waar op aangesloten kan worden en daar niet teveel geld aan moet spenderen.
Ik ga nog even kijken naar een multiplexer die het eea op de laptop zichtbaar kan maken. Op die manier kan ik ook mooi terugkijken hoe er is gevaren en onder welke omstandigheden.
Dus een op afstand bestuurbare zeilboot gaat het niet worden maar ik zal jullie zeker op de hoogte brengen van het resultaat.
Bedankt allemaal.

Speedjo

Hoe eenvoudig wil je het hebben?

Je gps past dus op je autopiloot, het enige wat je nodig hebt is een 2-aderig snoertje om de nmea uit de gps te vebinden naar de piloot..

Je hoeft dus niks te kopen, nou ja snoertje.
Laat je niet van de wijs brengen door over-enthousiasten goed bedoelende mensen. Je hebt alles al.

Als je meer wil enn hetb geldschip komt voorbij, dan moet je de postings nog maar een door lezen met adviezen.

fsd schreef :
even aanvullend op de info van fsd (hoe draadjes soms geheel uit de hand kunnen lopen...)

Je 176c kan met twee draadjes dus aan de ST2000. Dan kan je een route in de 176c instellen die dan keurig gevolgd gaat worden door de ST2000.
Die VDO instrumenten kan niet niet aansluiten op de rest, maar ik zou ook niet weten waarom je dat zou willen.
Je geeft niet aan wat je type marifoon is maar het aansluiten van een gps op een marifoon heeft ook alleen nut in die zeldzame gevallen dat de marifoon iets nuttigs met je positie kan doen.

Hoi

een multiplexer heb je waarschijnlijk ook niet nodig
De NMEA output van de garmin kun je met meerdere ontvangers verbinden,
de NMEA input echter maar met 1 zender.

Je kan dus bv een rs232 naar usb omzetter aan je pc koppelen , de garmin uit met de RX van de omzetter en de stuurautomaat verbinden en de garmin in met de TX van de omzetter.

Zou moeten werken

Hoi Keeszeiler,
Juist een zo'n zeldzaam geval zou mij kunnen redden hoop ik. Maar je hebt gelijk dat de koppeling van de Garmin aan de ST2000 het belangrijkste is. Bedankt
Speedjo

tkoning schreef :
Op deze manier bedoelde ik ook het "aan elkaar knopen".
Het klinkt allemaal logisch en op conrad enz. is al zo'n RS232-USB te koop voor weinig.
Zodra de boot er is ga ik dat proberen.
Bedankt hoor.
Speedjo