Onderwerp: Staande Mast Route Zeelend naar Amsterdam

De kans is nu dus groot dat we de Beneteau gaan kopen.
Als de keuring van de motor goed is is de boot van ons.

Dan komt de volgende uitdaging kijken. Naar huis varen.
De optie zee doen we niet. Het lijkt mij ook wel leuk om samen met mijn vrouw de vaste mastroute te gaan doen.

Ik heb via internet al heel veel info over deze route kunnen vinden. Ik ga ook nog de almanak kopen van de ANWB.
Ook op het Forum staat erg veel info te vinden.

Wat ik alleen nergens zie is hoelang doe ik erover en als ik rond middernacht door A'dam heen wil hoe laat zou ik dan ongeveer uit Wemeldinge Zeeland moeten vertrekken om dit te gaan halen. Ik weet dat het een behoorlijk eind wordt, maar ik ga liever de eerste dag flink door zodat we 's nachts in A'dam kunnen overnachten en de volgende dag lekker rustig aan kunnen doen en een relaxed stuk kunnen zeilen op het IJselmeer naar Monnickendam.Desnoods vertrekken we vrijdag middag om dan al een heel stuk te pakken.

Iemand dit al eens gedaan en hoelang deed je erover.
Mijn idee is om 10 April te gaan.(of dus vrijdag 9 April in de middag)

Gaan er toevallig nog meer mensen dat weekend die route nemen?
Zou wel gezellig zijn om het samen of met een paar mensen te doen.

Hallo zoekende, als eerste gefeliciteerd met de "mogelijke" aankoop.

Vorig jaar heb ik ook mijn boot overgevaren van Naarden naar Willemstad. Ik heb toen bij de anwb een boekje gekocht waarin alleen de staande mast route staat. Dit was erg makkelijk.

Wij zijn toen vrijdag middag in naarden vertrokken (ongeveer 13:30) 's nachts zo lang mogelijk doorgevaren via Haarlem (want de brug bij schiphol was gestremd). Zaterdag avond om een uur of 23:00 kwamen we aan in Willemstad.

Was wel vermoeiend maar super om dit te doen.

het is echt wel een heel eind hoor! en met veel wachten voor spoorbruggen (dordrecht en alphen) en wat snelwegen. Je moet volgens mij de A9 bij de Nieuwe Meer rond 1900u hebben. Misschien is er ook nog wat laat op de avond, maar net te laat voor de A4 te halen. En dan heb je weer tijd over op de Nieuwe Meer. In een keer naar Amsterdam en ook nog om 2330 voor de A4 liggen, dan heb je echt wel de middag ervoor ook nodig. Ik heb het een paar keer gedaan, en heb steeds in Gouda overnacht.
En als je die 2330u A4 en Schiphollijn niet haalt kan je daar de hele 24uur wachten....(wel een goeie steiger).

groet
t

Alvast gefeliciteerd met je aankoop!

Vanaf Wemeldinge is het niet mogelijk om het in 1 dag te doen. Vanaf Dordrecht is het in 1 dag te doen als je het eerste stuk tot de spoorbrug van Gouda volgas vaart. Ik zou het vanaf Wemeldinge in 2 of 3 dagen doen. Mogelijke overnachtingen in Dordrecht en Gouda.

Gr, Robert

Met deze route heb ik geen ervaring
Maar ik ben in 2004 van Termunterzijl naar Loosdrecht gevaren met mijn Kirié
Het was een leuke ervaring om te doen samen met een goede vriend
Maar je moet er genoeg tijd voor nemen (een week)
Toen we bij Lemmer kwamen was het slecht weer en harde wind
Ondanks het gewicht van onze fifty (4000kg)kwamen we regelmatig "los"
Er stonden golven van zeker een meter en we kwamen langs een gezonken lemsteraak we zijn toen alsnog maar even zwemvesten gaan kopen in Lemmer!
even over de renault
vroeger leverde Kiré ook renault motoren,maar zijn toen overgestapt op perkins omdat deze veel mooier lopen (4 cylinder)
En tegenwoordig is voor deze renaults weinig meer te koop
Controleer voor je aan de reis begint eerst op korte tochten goed je boot

Even theorie, het kan in 1 dag naar Amsterdam maar dan ook echt wel 1 heeele lange dag. Je zult dan nog in het donker weg moeten in Wemeldinge en geen tegenslagen moeten hebben.

Meer rust heb je als je de middag ervoor al rustig wat mijltjes kan maken.

Weet niet zeker of ik dan kan maar als je iemand mee wilt hebben hoor ik het wel. Stuur maar een PB.

Gr Michel

Enkele keren gedaan. Je doet er 2 à 3 dagen over, 3 dagen afhankelijk van hoe tegenzit (bruggen die niet werken en zo)

Ik denk dat je het stuk Wemeldinge - Dordrecht onderschat. Het is ruw geschat zo'n 45 NM. Als re rekent op 5 knopen gemiddeld reeds 9u varen. Daarbij nog de Krammersluizen, de Volkeraksluizen en de Spoorwegbrug bij Dordrecht : nog ca 2,5 u erbij.

mvg
Marc

Wij zijn enkele jaren geleden in 2 1/2 dag met een waarschip 570 van andijk naar wolphaartsdijk gevaren. Het belangrijkste is je planning om te weten hoelaat je ergens moet zijn en hiervoor wat ruimte in bouwen. Zoals gezegd moet je bv op tijd in A'dam zijn.

Volgas varen is relatief mijn advies is als je met een groep bent blijf een beetje bij elkaar in de buurt gaan de bruggen ook nog eens sneller open (behalve diegene die echt stipt op tijd draaien) Wij voeren van A'dam op met grotere boten en kwamen uiteindelijk gelijk bij Dordrecht aan. Wij konden toen wel onder de brug door en de rest niet dus dat was wel humor. Het nadeel is met een klein bootje dat je er voortdurend achter de feiten aan loopt en dus af en toe moet hopen dat ze zo vriendelijk zijn om de brug open te houden. Maar hiervan zul je met een 30 voeter weinig last hebben.

Tijdschema was 's ochtends vertrekken vanuit andijk (niet heel vroeg), 's avonds A'dam, slapen, door A'dam, kort slapen, A9, doorkachelen tot gouda uurtje pauze, doorkachelen tot strijensas (schemering), slapen, 1400 in wolphaartsdijk.

Kortom voor het eerst stuk maakt de grote en snelheid van je boot uit maar vanaf Dordrecht valt dit erg mee.

Slaap doortocht A'dam totaal 7 uur slaap, en in strijensas meer dan genoeg. Kortom een redelijke soepele tocht ter indicatie van je tijdsplanning.

Als de mast van je boot toevallig nog gestreken is, kun je ook over de Lek en het A'dam-Rijnkanaal. Dat laatste zou ik wel op een zondag doen, is wat rustiger qua binnenvaartschepen. Dan de mast in M'dam weer laten zetten. Vanaf Wemeldinge op een vrijdag zover mogelijk richting Dordrecht, zaterdag via R'dam de Lek op en dan zondags het A'dam-Rijnkanaal op. Schiet best lekker op en je bent qua planning bijna nergens van afhankelijk.

Ik heb nu de volgende planning in gedachte:

Donderdag avond 8 April naar Wemeldinge en daar slapen.
Vrijdag 9 April heel vroeg opstaan en varen. Afhankelijk van wind op zeil of motor of beiden voor extra snelheid.
Een vriend van mij wil wel mee die dag. Maar mocht hij niet kunnen klop ik bij jullie aan voor een vrijwilliger .
Dan komt vrijdag avond mijn vrouw naar de plek waar we dan beland zijn. Kan mijn vriend de auto van ons meenemen en slaap ik met mijn vrouw op de boot.
Dan vroeg op en verder. Hopenlijk halen we Amsterdam dan net om middernacht Zaterdag avond. Kunnen we door A'dam varen en daar in de haven.
Volgende dag lekker relaxed uitslapen en komen 2 vrienden op de boot om samen om te zeilen naar Monnickedam.

Mocht het er uit zien dat we Amsterdam niet gaan halen om middernacht dan gaan we via Haarlem. Hebben we ook de zondagmorgen nog extra om te varen.

Kortom ik heb nu 3 volle dagen en dat zou toch moeten lukken.
Uiteraard ga ik nog goed in de gaten houden of er stremmingen zijn.
Ik ga de almanak van ANWB nog kopen dus we gaan goed voorbereid onderweg.
Motor krijgt nog een beurt en een paar jerry cans mee met diesel.
(kunnen in de haven niet tanken????)

Iemand nog tips waar ik aan moet denken en wat ik zeker niet mag vergeten?
Ik weet kleingeld voor de bruggen en sluizen, maar verder?

koffie

Warme slaapzakken, kan nog best koud zijn rond die tijd.

Zoekende schrijft:
Er zijn 2 belangrijke punten tijdens de tocht. De spoorbrug bij Gouda en de brug in de A9 bij schiphol. Je moet de tijden van deze 2 bruggen opzoeken en daar je planning op afstemmen. Deze bruggen draaien maar een beperkt aantal keer per dag.

Het is dus niet belangrijk om voor middernacht in Amsterdam te zijn, maar op tijd bij de brug in de A9. Vanaf daar is maar een kort stuk naar de brug in de A10 waar het verzamelpunt is. Als ik het me goed kan herinneren moet je je daar ruim van te voren melden.

Gr, Robert

Alle informatie kan je vinden op:

www.staandemast.nl

www.staandemast.nl/draaitijden...er_naar_zeeland.html

Met belangstelling volg ik dit topic,omdat ik het in de vakantie waarschijnlijk ook ga doen.Nog wat vraagjes.Kan er op deze route ook vaak gezeilt worden zonder motor?Hoeveel uren is het enkel op motor varen uitgaande van gunstige wind?Welke windrichting is de meest gunstige om veel te kunnen zeilen?Dient er ook rekening gehouden te worden met stroming?

Iemand een idee hoe lang je vaart van Gouda naar Schiphol?
Ik zie dat ik tussen 19.00 en 20.00 uur in schiphol moet zijn Dan kan je nog door Amsterdam heen. Andres wordt het pas de volgende nacht of omdraaien en door Haarlem.
Als ik die vaartijd weet kan ik inschatten hoe laat ik minimaal bij Gouda moet zijn.

Zoekende schrijft:
Ik heb de route meerdere keren gevaren en was altijd ruim op tijd bij schiphol als ik de opening van 13:00 had in Gouda. Ik was meestal iets te laat voor de brug bij Leimuiden en moest dan wachten tot 18:00.

rsv schrijft:
Je moet er vanuit gaan dat je NIET kan zeilen en alles op de motor moet doen. En ook nog flink moet gassen om aansluiting te houden met de andere schepen. Doe je dat niet, dan moet je meer tijd uittrekken voor de bruggen omdat de bruggen dan net zijn open geweest voor de andere schepen.

Stroming is er tot Gouda en kan een knoop snelheid schelen.

Gr, Robert

Hoogste tijd om dit topic te verhuizen naar waar het hoort (Reisvoorbereiding), het heeft weinig meer met aankooptips te maken

Zoekende schrijft:
- navigatieverlichting controleren
- voldoende zaklampen/schijnwerpers aan boord, en batterijen?

Een helm/hoofdlampje voor 't geval dat is ook nooit weg, je kent de boot niet en weet niet wat je aan kleine storinkjes/probleemjes je in het donker op moet zien te lossen.

Delphi32 schrijft:
OK ok .... je hebt gelijk

Kijk ook even na of alternatief Haarlem al een optie is. De sluis bij Spaarndam is dacht ik tot half april nog gestremd! En dan is Haarlem geen optie.

Gouda Spoorbug - Alphen = 1,5 uur
Alphen - Leimuiden = 1,5 uur
Leimuiden - A9 = 1,5 uur

Uitgaande van redelijk vlotte bediening en 5,5 tot 6,0 knopen snelheid. (mijn kruissnelheid)

Als je vast ligt voor de Nieuwe meer sluis meld je dan bij de sluismeester. Autobaan onderdoor lopen en rechts aanhouden, kom je er vanzelf. Daar betalen.

Je nota is direct ook je recht om te overnachten in Amsterdam, wat er veel doen direct na de spoorbrug bij de Westerkeersluis in Amsterdam. Je hebt dan nog 1 brug voordat je de Oude houthaven in vaart om zo naar Schellingwoude te varen. neem de BB zijde van jou kant gezien. Pas wel op met vastmaken, er ligt op de kade nogal eens hondenpoep.

Op het binnen IJ zoveel mogelijk SB wal aanhouden. Zijn ze soms streng op. Bij het oversteken naar de BB zijde bij de Oranje sluizen voor de "sport" sluis goed uitkijken. Spreekt voor zich maar ze varen soms harder dan je denkt die dikke jongens.

Gr Michel

rsv schrijft:
Uitgaande van een zuidwestenwind kan er een boel gezeild worden op deze route. Hou er wel rekening mee dat je grotendeels op rivieren en kanalen zit, en dat je dus veel luwtes kan krijgen.
Een paar wateren (de Gouwe en de ringvaart) zijn ook heel goed te jagen. De ringvaart heeft wel last van ondieptes, dus pas op met het afzetten en oppikken van mensen.