Onderwerp: Reparatie/schilderen dek vanwege inwatering dufour

De tijd is gekomen voor een nieuwe klus.
De vraag is wie kan mij tips geven als je het onderstaande leest en de foto's bekijkt.

Mijn Dufour 29 die ik sinds een paar maanden heb blijkt niet helemaal waterdicht. Bij hevige regen komt er ergens via het dek water binnen. Dit merk ik doordat er onder de bakboord kajuit bank water blijft staan in de polyster bak die daar zit.
Als je een week in Nederland gaat zeilen krijg je altijd wel wat regenbuien op je dak, 2 weken geleden zag ik water langs de kajuit wand naar beneden druppelen, op de plek van de bb zaling. Een paar maanden geleden heb ik daar het kit verwijderd en provisorisch opnieuw dicht gekit. (zie foto)
Ik denk dat de lekkage hoger begint, het dek kraakt daar ook wat als ik er op sta.
Op enkele plekken is het dek ook erg versleten, soms zitten er echte zichtbare scheuren in, op 1 plek is de gelcoat bijna helemaal weg.

Wat zijn jullie adviezen, echt op veel plekken polyster wegfrezen en polyester er op maken? (heb ik nog nooit gedaan). Of kitten? En is de boot van de winter dan ook toe aan een 2 comp verflaag?

Dat lijken allemaal stress cracks die vermoedelijk normaal zijn voor de leeftijd van je boot.
Ik ben in het bezit van een dufour2800 en heb dezelfde problemen.
Buiten de plaatsen die je tot nu toe onderzocht hebt, is het ook aan te raden even goed te kijken of er geen waters insijpelt langs de houten handreling, daar zat bij mij een groot probleem met uitgelubberde gaten.

En de kabeldoorvoeren door het dek waren bij mij ook een probleem.

De stress cracks best herstellen door weghalen van de oude gelcoat, en de vermoedelijk aangebrachte siliconen kit. En dan herschilderen met Top Coat of aanverwante.
bvb : Top Coat
Bij mij heeft dit een goed resultaat gegeven, alleen is het moeilijk om de juiste kleur te vinden die match met de originele gelcoat.
( Je kan de kleur aanpassen door invoegen van pigmenten, maar het is mij nog niet gelukt om de juiste verhouding pigmenten te vinden om redelijk goed te matchen met de oude gelcoat. )

Om op te sporen waar het juist lekt is het handig om stukken keukenrol op die plaatsen te bevestigen waar je denkt dat het lekt. Blijft die droog is er geen probleem, als die nat is of nat is geweest kan je dat snel herkennen.

Ook de bevestiging van de genuarailing komt onder aan de zijkant in de kajuit en lijkt me een plek om extra na te kijken.

Tony,

Dank voor je commentaar. Het is niet de eerste keer dat ik wat aan je adviezen heb gehad.
Die gelcoat verwijderen lijkt mij een lastige klus. Ieg eentje waar ik mij weinig bij voorstellen kan, schuur je dat weg? Of gebruik je daar zo'n Multi tool frees voor? Bij de kuip zie ik op meerdere plekken dat de gelcoat sterk gecraquleerd is, en het lijkt zelfs overgeschilderd te zijn. Ik denk er dan ook serieus aan om het dek in zijn geheel over te schilderen. Wat als voordeel heeft dat je altijd de goede kleur overal te zien krijgt. Maar dan moet misschien wel overal eerst de oude gelcoat weg en dan nieuwe er op ofzo. Ik wil wel een nieuw ogende boot maar niet tegen elke prijs.

Volgens mij kan er altijd buiten via het dek op een andere plaats water inwateren dan waar het aan de binnenkant er uit komt. het kan ongezien een hele weg afleggen door het balsahout of tussen de lagen door. 1 ding weet ik zeker het komt vrij hoog binnen.

Nieuwe polyster matjes aanbrengen op de plekken op de foto's is dus niet nodig, alleen nieuwe gelcoat?

Bauke Dufour schreef : Bauke, de gelcoat kan ik samen met je naar kijken, we hebben bij de Flash de volledige romp aangepakt qua beschadigingen en het is niet zo moeilijk als het lijkt.
Zet je haar op de kant deze winter of sta je op de wachtlijst? Ben denk ik dit weekend Zondag op de haven

He Robert Jan steigenoot!,

Dan zal ik eens kijken of ik zondag op de boot ben. Ben je er in de middag?
Wat ik ieg merk aan het dek en kuip is dat er geen enkele vorm van bescherming op zit. Zelfs bij regen verkleurt de gelcoat meteen naar donker. En de simpelste vet vlekken blijven er weken lang in zitten. Dus iets moet er gebeuren met de romp (had andere prio's afgelopen weken).
Ik denk dat ik een heel eind kan komen met een goede poetsmachine (de smeerseltjes heb ik al). Maar om de scheurtjes aan te pakken moet er dus wat met de gelcoat gebeuren begrijp ik. Ben benieuwd.
Ik ben voornemens mijn boot in Baarn op de wal te zetten vd winter. Scheelt me toch bijna de helft aan reistijd, en de reis van huis naar boot en vice versa ga ik denk ik regelmatig maken vd winter.

Bauke Dufour schreef : 1) Bauke daar is dit forum voor, om elkaar met raad en daad bij te staan. Ik heb ook al dikwijls goede hulp gehad van dit forum.
2) Gelcoat is makkelijk te verwijderen met : 2 een oude houtbeitel, een multitool, een boormachine met boorfrees, en de laatste stukjes met schuurpapier. De bedoeling is terug op het polyester uit te komen. ( niet erin ). Dan opschuren en ontvetten. ( ik gebruik aceton, maar anderen zeggen steeds dat dit geen goed idee is ? Het werkt bij mij wel . ) Even goed laten drogen, en dan een laag topcoat erover. Zelfs al is het niet de juiste kleur, het is waterbestendig, wat polyester niet is, en zorgt ervoor dat alles weer op dezelfde hoogte komt. Daarna het teveel aan topcoat en oneffenheden wegschuren, eventueel polijsten.
Dan eventueel een laag extra verf.

3) Ja water zoekt zijn weg, en het is onvoorstelbaar waar het eruit komt t.o.v. waar het erin gaat.
Bij Dufour 2800 en 29 die lijken erg op elkaar en zijn van dezelfde periode, zijn de zwakke plekken: De handreling ( de boorgaten waardoor de vijzen gaan waar de reling mee vastzit.
De dekdoorvoeren van de bekabeling. De gaten van de wantputtings. En de andere gaten van dekbeslag zoals genuarails en plaatsen van geleiders en blokken.
Erg lastig door de dubbele schil. Eventueel lekken proberen te lokaliseren door kleurstof in het water te mengen dat je op verdachte plekken aanbrengt.

Veel succes.

Tony,
Dat is een uitgebreid verhaal. Gelukkig ben ik best handig, inmiddels heb ik de Dufour al aardig leren kennen. Ik verwacht dat ik dan wel al voor de winter actie onderneem met de lekkages. Van de winter gaan dingen gebeuren als nieuwe ramen, alle lijnen bedienbaar vanuit kuip etc.
Wat me trouwens wel in de dufour tegenvalt is opberg ruimte voor grotere dingen. Ja in de bakskisten heb je zeeen van ruimte. Maar in mijn vorige Daimio had ik onder alle banken meer ruimte dan onder mijn huidige kajuitbanken en vooronder.

Wat mij verder opviel is dat de vlonders zo kraakten in mijn dufour. Daar heb ik dan weer een goede tip voor (wellicht al wel 100x genoemd maar ik ben m nog niet tegengekomen). Ik heb afgelopen, vakantie nadat ik mijn zoontje wakker maakte door de krakende vlonders in kuip en natte cel, de vlonders met vaseline ingesmeerd. Daarna nooit meer een kraakje of piepje gehoord, heerlijk.

Zodra het dek waterdicht is gemaakt ga ik nog wel wat doen aan de losgekomen buitenschil op het balsahout, ik wil niet dat het hout gaat rotten. Dus daar pers ik dan wat epoxy tussen.