Onderwerp: scheur binnen door steun van de bok

Dat ziet er niet zo mooi uit. Maak goede foto's met een meetlat er bij en licht in ieder geval je verzekering in. Het lijkt een fout in het opbokken te zijn, maar dat is nu nog speculeren natuurlijk.

Ik denk dat je er van uit moet gaan dat er structurele schade in het laminaat is opgetreden en niet alleen maar wat oppervlakkige barstjes in de gelcoat of topcoat. Waar kijken we nu tegenaan, binnenschaal of massieve romp? Wand of vloer? Hoe lang is de barst?

Op zich is het goed te repareren. De vraag is alleen wat je er straks nog van ziet, als het in het zicht zit wil je liever niet naar een flinke plak epoxy zitten te kijken natuurlijk.

phoe, inderdaad een slechte...
als dit in de binnenschaal(?) er zo uitziet na een foute opbok handeling vraag ik me af hoe de buitenschaal vervormd is geweest om dit te bereiken.
scheur lijkt me een cm of twintig lang. denk een gevalletje verzekering en bezoek expert

De scheur is tussen 20 en 30 cm

Dit is de binnenschaal. Het is de vloer tussen kastje en bed in de achterhut dus dat blijft wel in het zicht helaas.

Zit zo'n schaal vast aan het laminaat of ligt dat los
Het komt ook iets naar buiten toe.

Ik heb de haven ingelicht en de verzekering. Er komt een expert.

Een expert kan mogelijk beoordelen of het komt door foutief opbokken.
Ik had het reddingvlot daar gestald voor de winterperiode dus weet ook niet hoe lang de scheur er al zit.

Foutief opbokken. wil dat zeggen met te veel geweld of kan er te veel spanning op het schip komen na verloop van tjid?

Het schip "zet" zich wel naar verloop van tijd. Dus bij fout opbokken kan dit zich voordoen.

Had ik ook vorig jaar maar zag het gelukkig bijtijds en kon die ene poot ff opnieuw stellen.

Bij mij staat de (huur)bok op het gras en de kiel ook.
Foute bok dus! Ik heb ondertussen een bok op de kop kunnen tikken met een middensteun waardoor de kiel ook op de bok rust.

de steun op die plek zit wel netjes zag ik.

even afwachten maar....

komt niet echt lekker uit, aankomend weekend schilderweer. Eind volgende week te water.

Het zal mij benieuwen of dat nog lukt...

Het lijkt me dat je aan de buitenkant toch iets zou moeten kunnen zien als de romp zo stevig vervormd is (geweest) dat de binnenschaal scheurt?

Is er ook een mogelijkheid dat de binnenschaal door iets zwaars van binnen een barst heeft opgelopen die al dan niet door spanning in het polyester groter geworden is? Lijkt niet waarschijnlijk maar het is wel opmerkelijk dat je aan de romp zelf vooralsnog niets ziet.

Ben benieuwd wat de expert constateert.

Weet je zeker dat het door fout opbokken komt? In dat geval moet er aan de buitenkant ook iets te zien zijn. Draai de steun eens los, dan kun je het zien. Mogelijk is ook dat er binnen iets tegen de binnenschaal is geknald. Een binnenschaal is wel eens van kunststof zonder wapening van glasvezels.
Ik ben benieuwd naar het oordeel van de expert.
Hans V was me net even voor

ome aap schreef : Er zijn meerdere mogelijkheden. De binnenschaal kan los, maar zonder tussenruimte tegen de romp aan liggen. Ook kan er een holle tussenruimte tussen rompen binnenschaal zitten of kan de tussenruimte opgevuld zijn met schuim of hout. In jullie geval denk ik dat de binnenschaal op de bewuste plek koud op de romp ligt, met geen of weinig tussenruimte zonder vulmateriaal. Je zou dit met een voelermaatje kunnen proberen af te tasten door de scheur heen.

Er is waar ik bij was niets tegen de schaal gestoten.
Van het neerzetten van het reddingvlot kan het niet komen, die zit ook nog eens in een tas.

Ik zal morgen de steun vrij maken en daar inspecteren

Hopelijk kan er snel een expert komen.

Uiteindelijk zal de scheur denk ik wel open gemaakt moeten worden om zeker te zijn of het laminaat erachter nog in tact is. Een kleine scheurtje kan wellicht groter worden

Over wat voor boot hebben we het? Foto van de opgefokte boot?
Soms gebeurt er iets tijdens opboksen, steun te hoog boot laten zakken krak...
Als dat terplekke gecorrigeerd wordt weet niemand er iets van en de crew denkt ook dat er niks aan de hand is, je ziet immers niks aan de buitenkant.
Kloppen kan misschien een delaminatie duiden door verschil in geluid.

Lig je in West Brabant?

Het betreft een Beneteau First 32
Ligplaats Noordschans

Oh das lekker, Noordschans neemt totaal geen verantwoording voor dit soort zaken.
Zij hebben het altijd goed gedaan, maken geen fouten. Dus het zal van je eigen verzekering moeten komen vrees ik!

Ik weet nog steeds niets van mijn verzekering en zal uitgebreider hier nog posten maar ik heb een rots geraakt deze zomer waardoor het kunstof frame in mijn oceanis 390 los kwam van de romp.
Dit is in Dintelmond keurig gerepareerd en tevens wat Tekdek in de kuip laten leggen.

Vandaar dat ik het vraag maar in Noordschans is er ook wel expertise denk ik?

@ waterblok
Dus door een klap kan de binnenschaal beschadigen en het laminaat was nog in takt?

Ja met 3 knopen tegen rots, kiel niet gezakt voor, vlak niet ingedrukt achter, geen lekkage.
Zichtbaar alleen dat het frame los kwam.
Dit frame is later in de romp geplakt en liggen ook de vloerdelen op.
De voorste en achterste vakken is het frame dicht, vormt binnenschaal los van de romp.
Maar in het overgrote deel zie je de binnenkant van de romp en de kielbouten en zo.
De balken van het frame zijn aan de romp gelamineerd en dat was los aan het komen.
Vanuit Noorwegen gewoon vakantie afgemaakt en van de winter in november op de kant aan de slag gegaan.
Reparateur deed pas definitieve uitspraak over kosten na wegslijpen losse laminaat omdat hij geen idee had hoever.

De buitenhuid van een 32voeter zal zeker wel 10mm of zo dik zijn op de plek van de scheur.
Dat binnenschaaltje is 1 a 2 mm denk ik.
Als de buitenkant dan een flinke optater krijgt zal de huid naar binnen veren en weer terug, zonder zichtbare schade (er zullen wel wat glasvezels gebroken zijn).
Maar dat dunne binnenschaaltje zal scheuren bij deze vervorming.....

Precies Baasklusje dat is wat ik schreef mogelijk foutje met een te hoge steun bij opbokken.

ik verwacht dat eerlijk gezegd ook (en ik hoop daar op natuurlijk)
omdat ik aan de buitenkant zo snel niets zag.

Hi,

Ik vind de ruimte tussen een bed en een kast niet de meest uitgelezen plek voor een stempel; daar zou ik mijn boot niet ondersteund willen hebben, tenzij je zeker weet dat de huid centimeters dik is.

Heb je deze plek al beklopt? Wanneer die binnenschaal lokaal verlijmd zit, dus met rupsen of dotten lijmpasta, dan krijg je lokaal harde punten. Zo'n binnenschaal is erg dun, dus als de stempel net onder een dot pasta zit, druk je die zo door dat laminaatje heen. De romp zelf heeft nergens last van en veert gewoon mee.
Dit kan gewoon het gevolg zijn van wat extra winddruk op de boot bij slecht weer.

Misschien valt het dus allemaal wel mee.

Gr, Arent

Edit: Ik zie dat Thomas ongeveer hetzelfde opmerkt.
Als je rond de plek klopt met iets hards kan je horen of de binnenschaal vastzit. Net als bij tegeltjes zal ik maar zeggen

Arent, ik ga morgen eens verder kijken en luisteren.

We hopen dat het meevalt, ik zou toch wel heeeeeel graag met pasen het water op gaan

Als je een boot goed op een bok zet maakt het in feite geen moer uit waar de steunen staan. Die steunen zijn er alleen maar voor dat het hele spul niet omvalt. De boot MOET OP de KIEL staan. En vervolgens draai je je steunen tegen het vlak zonder al te veel spanning.

Dat is in dit geval duidelijk niet gebeurd.

Valt mee dat het geen "bavaria" verhaal wordt...

Tja , er zijn kennelijk meer "Bavaria's" dan alleen die van Bavaria.......

Ad

Je schreef dat je reddingsvlot op die plek lag. Mijn vlot is een serieus gewicht. I je boot verplaatst en heeft het vlot liggen stuiteren op die plek?

Sloe Gin schreef :
Je schipt moet eerst en vooral en dan nog een keer op de kiel staan. De stempels van een bok zijn alleen om er voor te zorgen dat de boel niet omlazert!