Onderwerp: Johnson seahorse 6pk loopt slecht

De motor geeft veel rook en hort en stoot loopt onregelmatig. Koelwater is er wel iemand een idee? Sorry voor de korte omschrijving verzonden vanaf mij telefoon

Dit is een wel erg summiere omschrijving (nb ook vanaf mijn telefoon). Volgens mij kan je dit alleen oplossen door gestrucureerd de motor na te lopen en poentiele boosdoeners af te strepen.

In welke staat is de ontsteking, klopt je mengverhouding, filters, etc.

Wat loopt slecht, bij gasgeven of juist stationair, warme motor of alleen bij koud.

Meer vragen dan antwoorden.

Sorry ik zal een en ander proberen te verduidelijken.

De motor is koud, aangezien ik alleen de box uit vaar en vervolgens na ongeveer 50M mijn zeilen hijs. De motor loopt zowel stationair als wanneer ik gas geef niet lekker. Ook slaat de motor snel af bij lage toeren.

Bij vlagen komt er veel wit/blauwe rook uit de uitlaat, het staart stuk is verder koel en ik heb koelwater.


Wat ik ga doen:
Ik heb een stalen tank, en ga deze morgen denk ik maar vervangen voor een nieuwe plastieken ook zal ik meteen een bougie sleutel kopen en de bougies losdraaien en schoonmaken.

Mocht dat niet helpen dan ga ik de Carburateur schoonmaken denk ik, nooit gedaan maar zal vast niet heel ingewikkeld zijn.


Iemand anders nog tips?

wat ik had bij mijn moter die 2,55 jaar stil heeft gestaan, ik heb hem een keer 2 uur lang half gas in zijn vooruit aangezet in zijn ligplek, en hij werd echt door en door warm,en sindsdien trekt hij ook veel harder dan ervoor, hij is daar echt beter van geworden, en bij jou moter wil dat het ook wel eens kunnen, vooral omdat hij na 50 meter alweer uit gaat volgens jou.

maar ik kan ook fout zitten, zeg het maar.

Een stalen tank :?: dan heb je op zeker last van condens in die tank, en die druppeltjes komen in de vlotterkamer, hoe ze weten dat ze daar moeten zijn is mij ook een raadsel, maar ze zitten in de vlotterkamer precies voor het gaatje van de sproeier/doseur, en dan kan die benzine er niet goed langs.

Stoute druppeltjes aftappen door vlotterkamer leeg te laten lopen, een kunststof tankje zal ook wel helpen.

Kunstof tank en vlotterkamer leeg laten lopen en de motor loopt weer aardig goed. Zat roest in de tank, dus ook weer verse mengsmering. Ron b thx, had nieuwe motor nachtmerries

Update*

De motor loopt wel weer beter maar geeft met hogere toeren wel erg veel rook. ik vermoed dat er toch iets niet goed is met de koeling aangezien ik ook wat witte rook via de controle straal zag ontsnappen. (motor toen maar snel uitgezet) Ik heb wel koelwater maar dit is erg warm/heet de koelwater straal is ook niet heel constant. Wat me erg opviel was dat de motor koud beter liep als warm/heet.

Witte rook duid toch niet op verbrandings problemen dacht ik? Bij een dealer in de buurt werd mijn seahorse afgedaan als te oud en koop maar een nieuwe, had ik ook meteen gedaan als ik het kon betalen

Ik wil nu dus het koelsysteem nalopen, heeft iemand hier ervaring mee of moet ik het ergens anders in zoeken?

Bij lang stil staan komt er bij weer gebruiken kalk deeltjes los, neem de slang van de controle straal eens los van het blok en prik deze eens door met een ijzerdraadje goede kans dat de straal weer normaal is, indien dit geen verbetering geeft komt de impellor in aanmerking voor vervanging.

Dit zorgt ook voor veel witte rook bij hoge toeren?

#Enne hoe kom ik uberhaupt bij de impeller en kan ik controleren of het koelsysteem verstopt is?

Na wat rondbellen is de conclusie, of een verstopt koelsysteem slechte doorstroom en/of een slecht functionerende impeller. Of en dat zou vervelender zijn, een lekke koppakking waardoor er water bij de ontsteking komt.

Aangezien ik geen engels gereedschap heb Moet ik de motor naar een dealer brengen. Grote vraag is nu laat ik deze repareren of koop ik een nieuwe.

Ik krijg steeds meer respect voor monteuren, vandaag maar is een flink stuk gevaren op de motor en na verloop van tijd dus veel minder rook, en ik kon ook weer vol gas varen met goed vermogen en overbrenging en weinig rook.

Te veel vet in de motor mischien? Mijn draadje is nu echt heel onduidelijk geworden en mag van mij ook wel gesloten worden. Ik snap er weinig meer van iig.

heeeee is het toch gelukt?????

wou je nog een andere motor? zo ja kijk ik nog even voor je.


groet Dennis

p.s. je boot ziet er goed uit zoals ik je op een fstand zag zeilen!

met weinig wind is je waarschip wel sneller Maar mischien ligt dat ook aan de zeilen

Of het definitief gelukt is weet ik niet maar de motor loopt beter na 30 minuten draaien.

blijf maar gewoon volhouden, het is gewoon een ophoping van olie dat kon je duidelijk ruiken....

alleen kijk effe na je koeling ik denk dat hij gewoon verstopt zit.