Onderwerp: zoek hulp voor faryman 30r30

Hallo Allemaal,

Ik heb een faryman 30 r 30 2 cilinder diesel. Door vorst de pluggen er uit aan twee kanten. Inmiddels wel weer er in. Nu lekt de rechter cilinder op de polyvinyl koelwatermantel. Volgens een watersportblad hoef je bij vorst alleen de mantel te vervangen, erg simpel wordt het voorgesteld.

Maar zo'n mantel is niet meer leverbaar.
Leverancier zegt alles uitbouwen is helemaal niet zo simpel en stelt een komplete renovatie voor, kop er af, alle pakkingen vervangen. zelfs de hele motor uitbouwen wordt voorgesteld. Maar kan het niet anders?

De lekkage zit op de grens van metaal en kunststof. Farymann Duitsland mailt me dat lijmen met pakking nooit hun advies is, tenzij niets anders helpt. Maar heeft iemand een idee wat wel ? Ik ben wel beetje technisch maar weet meer van verzekeren. Helaas valt dit niet onder de dekking.

De kunststof mantel ziet er zelf zonder scheuren uit. De motor start op eerste verzoek met de sleutel en heeft vorig seizoen geen misklap gegeven. wie weet raad ? want de eerste mooie dagen zijn al weer voorbij

Walter van sy Onyva

Dat zijn wel mooie motortjes zo,n V twin, maar wat is er nou precies stuk ?
Even een paar fototje,s er bij dat verduidelijkt een boel.

Ik dacht dat de kunstof mantel op een O ring moet afdichten , zal door ijsvorming eruit gedrukt zijn of misschien stuk . Als je het lek kunt lokaliseren is afkitten misschien mogelijk. Sileconen geschikt van -30 tot +600C.

mvg Jutter

Met dank aan enkele technische lieden bij Kok te Rotterdam hebben wij de cilinderkoppen gelicht, de hele motor voorzien van nieuwe pakkingen zou e.e.a. het weer moeten doen. Inderdaad bleek de kunststof ommanteling te lekken op de rubbers. Originele bleken echter niet erg dicht. Inmiddels staat het geheel in de vloebare pakking en wordt op korte termijn de motor (die geheel verwijderd moest worden) weer teruggeplaatst.

Met dan voor de reacties

schippers van SY Onyva