Onderwerp: Foto van gashendel op Volvo Penta MD7A

Heeft iemand voor mij een foto van een gashendel op een Volvo Penta MD7A?
Aan de hendel op mijn motor is namelijk duidelijk gelast, en ik heb het idee dat ik daardoor de hendel niet meer vol open kan zetten met de bedieningskabel (en ook niet op de motor zelf). Het zit hoe dan ook een beetje 'fragiel' aan elkaar... :roll:

Als ik de normale bediening in de kuib gebruik, dan moet ik ongeveer 90% uitslag geven voordat ik de motor meer toeren hoor maken, en dan kan ik dus nog maar een klein stukje verder (en dus ook maar een paar toeren meer).
Verder zit er een loodje op de regelschroef die de hendel op de motor tegenhoudt, maar daar ga ik liever niets mee doen (dat loodje zit er waarschijnlijk niet voor niks op 8) )

Reden voor deze vraag is dat we het idee hebben dat we de motor lang niet vol toeren krijgen. Er is vrij weinig vermogen, bij een beetje wind tegen en golfjes komen we nauwelijks meer vooruit. Dat gecombineerd met het feit dat de motor dus niet echt veel toeren wil maken lijkt mij te duiden op een "toeren probleem" met de motor.

Ik zal volgende week even een foto maken van hoe het er bij mij uitziet.

Thanx!

Reinier

Staat de kabel wel goed afgesteld? Als er pas op het einde iets gebeurt dan klinkt het voor mij alsof de buitenkabel te kort is. Verder heeft de MD7a volgens mij geen custom-hendel, je zou gewoon een willekeurige kunnen gebruiken. Wat voor keerkoppeling heb je, een MS2b?

Ik heb het idee dat het niet echt aan de kabel ligt, want als ik de hendel helemaal vol open zet, zit de hendel op de motor wel tegen de (gezegelde) afslag. Hij wil dus ook niet verder.

Was de boot een huurboot bij de vorige eigenaar?

Voor zover ik weet niet...hoezo? Verwacht je dat het motorvermogen beperkt is ivm verhuur?

Meet de toeren die de motor draait.
Of je hebt een toerenteller of anders......
Dat doe je door op het vliegwiel twee witte strepen te maken tegenover elkaar.
Kijk er met een lamp op wisselstroom na en als de streep stil staat heb je 1500 toeren.
Als je dan niet meer toeren kunt maken is het te laag.

Hoi Reinier,

Ik hoop dat je probleem inmiddels opgelost is; wij zitten met iets ander probleem dat ook te maken heeft met de gashendel van een Volvo Penta MD7A.

Deze hebben wij maanden geleden gedemonteerd omdat ons bootje gestraald is. We zijn nu zover dat de motorhendel weer gemonteerd kan worden, echter hebben geen idee meer hoe de kabels met bijbehorende metalen onderdelen er aan vast moeten....

We hebben wel een beetje een idee maar ik vrees dat we het daar niet mee gaan redden en er is op internet een hoop te vinden (www.marinepartseurope.com/fi/v...-090-090,,,1200.aspx) maar een aantal detailfoto's van een werkende gashendel zou enorm helpen.

Ben jij in de mogelijkheid om ons hiervan te voorzien? Het gaat om de achterzijde waar de kabels gemonteerd zitten.

Bij voorbaat dank voor de moeite!

Blueplanet,

ik heb het probleem inmiddels inderdaad opgelost, dus mijn gashendel doet het weer helemaal goed (en we kwamen er achter dat we nooit meer dan ongeveer 40% vermogen tot onze beschikking hadden )

Ik kan wel foto`s maken, maar ik weet nog niet zeker of ik dit weekend naar de boot ga. Anders zal ik even foto`s maken, en dan meld ik me wel even.

Succes,

Reinier

Dag Reinier,

Goed om te horen dat je gashendel weer vol vermogen kan geven; aan de andere kant heb je gelukkig een zeilboot dus zal je nooit helemaal stil komen te liggen

Ons probleem is inmiddels ook opgelost. Tijdens een poging tot montage van de orginele gashendel brak een bevestigingsoogje af, dit was de tweede waardoor de hendel niet meer goed vastgezet kon worden.

Gelukkig bestaat er een Vetus alternatief met de gaten op exact dezelfde plaats. Deze komt vergezeld van een handleiding zodat de gashendel al snel weer gemonteerd was. Nu alleen nog afwachten of de kabels op de juiste manier bevestigd zijn maar dat merk ik snel genoeg.


Groeten,

Johann