Onderwerp: Aanhaalmoment bouten vliegwiel VP 2003

Na lange tijd ben ik er aan toe om mijn motor weer in elkaar te zetten. Van veel dingen heb ik info, maar wat ik niet kan terugvinden is het aanhaalmoment van de bouten van het vliegwiel. Heeft iemand een idee wat dat zou moeten zijn, of waar ik dat kan terugvinden?
Groet, Hans

Staat dat niet in de workshop manual? ( die heb je er toch wel bij mag ik aannemen )
www.motoren.cloudns.cx/menus/volvo.php
Volgens mij in deze op pagina 27: www.motoren.cloudns.cx/pdfs/vo...03WORKSHOPMANUAL.pdf
65NM dus oftewel 6,7 MKG
Ad

Yellow Boat schreef :
Vind hetzelfde op page 33 onder tightening torques. Flywheel bolts 65 NM

Bij auto's moet er loctite aan die bouten. Is dat bij bootmotoren anders?

Gr Rob

Top, dank! Er staat idd niets over Loctite?

roblisto schreef :
Is dat (tegenwoordig?) zo?
Is me nooit opgevallen in de 15 jaar dat ik in de garage waar mijn vader destijds werkte rondliep en later ook aan auto's sleutelde .
Ad

Yellow Boat schreef : Op bouten die je met een aanhaalmoment aanzet moet je geen loctite gebruiken.
Liever de bouten lichtjes smeren(vette lap) zodat de schroefdraad soepel loopt.
Het aanhaalmoment wordt dan niet gedeeltelijk teniet gedaan door de extra wrijvingsweerstand die de stroef lopende schroefdraad oplevert.
Ook zorgen dat het deel van de bout waar geen schroefdraad zit vrij loopt van het boutgat waar de bout doorheen steekt. Ook die wrijving verminderd de vereiste aanhaalmoment.

De bouten zeker met locatie gebruiken, dit is niet alleen een borgmiddel maar dicht ook perfect af, ik zou niet graafolie verlies hebben via de bouten op die plaats.

douwe schreef :
Denk je Douwe, betreffende het teniet doen van het aanhaalmoment zonder vet? Ik denk van niet. Je moet zorgen dat je draad schoon is, that's it.

Wij hebben manuals aan boord voor onze motoren met 2 tabellen: eentje voor droog monteren en voor voor met een smering (olie, Copaslip, Molycoat etc).

Gewoon lezen wat er in de manual staat dus (wel of niet gesmeerd. En een keer "tikken" met je momentsleutel, geen twee keer.

Zeerover schreef :
Dat lijkt me op die plaats absoluut onmogelijk , zelfs zonder de details te hebben bestudeerd.
Die gaten gaan echt niet helemaal door en door , in ieder geval niet volgens de tekening.
Ad

Als ze niet door en door gaan is loctite niet nodig.

Kon heelaas geen geschikt plaatje vinden van de 2003 krukas maar dit plaatje staat wel bij de krukas van die serie:http://useddieselenginecenter.nl/krukas-876251-volvo-penta-1824
en daar zie je mooi dat de gaten niet doorlopen.
Kan niet eens want zo te zien valt steek van de gaten zelfs (deels) binnen de lagertap.
Ad