Onderwerp: dieseltank schoonmaken

Deze zomer na een hobbelig tochtje op de Oosterschelde was de dieselfilter vuil, met wat water onderin het glaasje.
Het was dus nodig om in de tank te kijken, dit kan niet aangezien er geen mangat aanwezig is. dit moest dan dus maar gemaakt. Ik heb een rechthoekig gat in de bovenkant van de tank gezaagd, waar een zelfgemaakt deksel in geplaatst kan worden.

In de tank gelukkig geen dieselbacterie maar wel verbazingwekkend veel troep dat achterblijft. Aanzuig van de motor zit wat boven de bodem waardoor dit dus in 1 klap de filter in kan stromen bij hobbelig water. (plaatje is om een of andere reden een kwartslag gedraaid...)




Na een flinke dosis ontvetter, doeken en lappen en naspoelen met water ziet het er weer mooi uit





Retour van de motor zit tot op de bodem, dat is goed en voorkomt lucht terugloop in de leiding




Nu een weekje drogen dan kan de deksel erop, erin gelijmde bouten klemmen twee platen op elkaar met een viton pakking ertussen

Hoe dicht je de boutgaten af?

De bouten zitten in de gaten gelijmd en voor de zekerheid tussen de platen rondom de bouten nog een laag vloeibare pakking (blauwe loctite)

Beste Stefanvanvee,

Dank voor t delen.
Ik begrijp de constructie en bevestiging in de tank van je (zelfgemaakte?) deksel niet goed. Zou je wat meer uitleg kunnen geven?

Zinvolle klus, zou ik zelf ook eens moeten doen. Hobbelig water en vuile tank is toch een vd meest voorkomende oorzaken voor motor falen op t verkeerde moment meen ik.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Edit:ah, rechterplaatje op de foto komt aan de binnenkant. Klopt dat?

Is locktide dieselproof?

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Een rechthoekig handgat is eigenlijk een heel slecht idee want dat is veel moeilijker dicht te krijgen dan een rond of ovaal handgat.
Waarom dacht je dat blindflenzen rond zijn en mangaten op tanks altijd ovaal of rond?

Dat probleem van het opzamelen van rommel en water onderin de tank wat dan bij een hobbelige zee de boel direct verstop is op te lossen door de dippijp[ i.t.t. wat altijd geadviseerd wordt tot de bodem te laten komen ( wel schuin afzagen of V-tje in vijlen anders dicht hij af ). Dan komt water en rommel meteen in het groffilter/waterafscheider en daar hoor dat spul immers thuis. Wel regelmatig checken naturulijk.

Alleen als de tank een "zak" onderaan heeft met een aftap kun je daar de rommel regelmatig aftappen maar dat is meestal een stuk moeilijker bereikbaar of zelfs onmogelijk als de tank op het vlak staat.
Zoiets zie je echter nooit meer op nieuwe tanks die je kunt kopen.Ik meen ook dat het niet meer is toegestaan vanuit CE
Ad

Sorry dat ik je draadje een beetje vervuil maar ik zie nu dat ik wel een handgat heb in mijn tank. (ooit eens een foto van gemaakt)
Op een onmogelijke plek.., datdan weer wel. Vraag me af hoe ik daar mijn hand in moet gaan krijgen tussen bovenkant tank en onderkant kuipvloer.
Mijn kraantje zit "opzij" tegen de bodem aan. Dus geen dippijp oid.

tja Ad, ik ken de theorie ook... praktisch is dit datgene wat uitvoerbaar is. Tank zit weg gebouwd achter allerlei polyester schotten dus slecht toegankelijk.
Een ronde flens is idd beter maar niet in de tank te krijgen op deze manier, lassen aan de tank om er een flens op te lassen kan niet vanwege te veel polyester in de buurt.
En een waterzak is er niet en kan er niet komen, ook vanwege bovenstaande redenen dus dit is het hoogst haalbare.

Ieder geval ben ik blij met mijn schone tank !

(overigens bij mijn vorige boot dit ook zo gemaakt, heeft gelukkig jaren goed gefunctioneerd )

@ Dolder, het zou best kunnen dat je tank er dan uitmoet om erbij te kunnen komen...

Een tank die dermate onbereikbaarof niet verwijderbaar is ingebouwd getuigt in ieder geval van weinig meedenken met de uiteidelijke gebruiker van een boot.
Maar ja , dat komt zelfs bij motoren op boten voor waar je het e.e.a compleet moet slopen als er een nieuwe in moet.
Ad

Ja precies, heb ik me ook zeer over verbaasd. Alles is goed bereikbaar ingebouwd (Mascot 28 motorsailer), motor kan je prima bij, elektra , schroefas, boegschroef, roer installatie ook maar de tanks dus niet...

Ook op mijn RVS tank is geen waterzak, en geen inspectiedeksel.
Maar ik heb wel in de bodem van de tank een aftap met kraan erop.
Regelmatig ( 1 keer per seizoen ), laat ik via die aftap de inhoud in jerrycans lopen.
Zodat ik kan zien of er vuiligheid of water in de tank zat. ( begin van het seizoen ).
Niet omdat ik denk op die manier alles tegen te houden, maar wel omdat ik hoop op die manier tijdig in de gaten te krijgen als er vuiligheid of water in mijn tank zit.
Ben wel een beetje bang want in de winterberging sta ik nu buiten, en als het regent staat op mijn vulopening een laagje water. Hopelijk sluit deze volledig waterdicht af.

@stefanvanvee,
Uitbouwen lijkt mij ook noodzakelijk. Ben benieuwd hoe ik em dan langs de motor krijg..
Gelukkig leven we niet in een ideale wereld


Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Mijn standaard dieseltank (had zo'n blauwe deksel) heb ik aangepast.
Een nieuwe en grotere inspectiedeksel met aanzuig- en retourleiding tot 25 mm boven de tankbodem met een bezinkpotje en aftapkraan.

Heel mooi maar ik zou wel een extra dop of blindplaat onder die afdichting zetten. Stel je voor dat die afsluiter gaat lekken of misschien wel open trilt
Is overigens vanuit CE zelfs verplicht.
Ad

De kraan is zelfborgend.
Het borgplaatje op het handvat (ff inzoomen) valt bij het dichtzetten vanzelf over een pennetje.

Ik vind eigenlijk dat van dit soort baksels geen foto's geplaatst moeten worden. Een tekeningetje volstaat, is gewoon veel te mooi spul en valt slecht voor een Kerstmaal

ik word er ook een beetje onrustig van

Sorry.