Onderwerp: Kingscruiser 29 Schroefas afdichting

Goeden dag allen,
Ik heb 3 jaar geleden een Kingscruiser 29 gekocht.
Een prachtig bootje met een paar opknap puntjes.
Waarvan 1 zich vorig jaar openbaarde tijdens de zomervakantie.

Ik kon dagelijks een liter of 5 uit de bilge pompen om te blijven drijven.
Zowel het water als het vet kwam naar binnen en werd door de ruimte geslingert.
Dit voorjaar heb ik het vetkoord vervangen en zou het probleem opgelost moeten zijn.
helaas na een proefvaart bleek dit niet het geval. hij lekt minder maar nog steeds te veel en ik heb de flens al keer extra aangedraaid.
op de foto's is te zien dat de vorige eigenaar niet heel erg liefdevol is geweest voor de flens.
er missen verschillende hoeken uit bij de schroef as.

weet iemand hoe deze flens/moer heet zodat ik een nieuwe kan plaatsen om te kijken of het euvel hierna verholpen is?
Ander advies is ook erg welkom

Als ik het zo op de foto kan zien,....is de as zelf ook aardig ingesleten. Ik vraag mij af of dat je dat zo nog afgedicht krijgt.
De moer zelf,..dat is wel te herstellen.

Heb je wel de juiste dikte vetkoord gebruikt en hiervan losse ringen gesneden ?

De afdichting hoef je dan maar net vast te zetten zodat er geen lekkage optreedt en dan borgen met de contramoer.

Een dergelijke afdichting is erg simpel en moet gewoon werken.

Kwestie van pakking(vetkoord) vernieuwen. Verder is er niets mis met de pakkingdrukker en aanzetmoer(wat jij flens noemt)
Maar het is een pielklusje omdat er weinig ruimte is tussen de koppelingflens en de pakkingbus.

je kunt trouwens proberen om de borgmoer naar achteren te draaien en dan de moer/pakkingdrukker beetje bij beetje vaster te draaien. Kijk of de boel dan nog lekt.

I.v.m. de leeftijd van de boot kun je ook eens kijken hoeveel radiale speling er tussen de as en het lager zit. Als dit teveel is krijg je nooit een goede afdichting .

bedankt! ik zal eens zoeken naar een dikker vetkoord. wel heb ik ze schuin afgesneden op de as.
radiale speling zal ik eens naar kijken als die van het winter op de kant staat