Onderwerp: water in carter

Ik heb een indenor 38pk dieselmotor.

Tijdens laatste zeiltocht ( 7-8 bf over wad)over wad bleek smorgens het carter vol water te zitten.
Water eruit gehaald, voor de zekerheid imal op de cilnerkoppen gedaan.
Motor loopt weer als een zonnetje. uurtje testdraaien: geen water in carter.
Weer naar Thuishaven gevaren en warns. Moter nagezien: geen water in carter.
December was ik bij de boot: allemaal water met olie in de boot en water in carter.

Hoe kan dit? heb nu het buitenwater afgesloten. nieuwe olie erin gedaan en weer in de cilinder gedaan.

Geen of niet werkende beluchtingsklep in het koelwater eventueel samen met het ontbreken van een zwaanshals aan het eind van de uitlaatslang vlak voor die naar buiten gaat?
Dan kan er water in de motor komen via de uitlaat en een openstaande uitlaatklep.
Door de eerste oorzaak na gebruik en weer stopzetten van de motor . Door de tweede ooraak zware regen die via de uitlaatslang naar binnen slaat door het ontbreken van een zwaanshals.
Zie ook it plaatje. ( 1 of 2 is de beluchter)
Ad

Eerste idee : vorstschade ?

De meeste Indenors hebben natte cilinderbussen, afgedicht met een pees. Kan gaan lekken na verloop van jaren. Andere mogelijkheden : koppakking, oliekoeler, aandrijving waterpomp als die vanuit het carter wordt aangedreven. Ik ken de Indenors onvoldoende om er verder iets zinnigs over te kunnen zeggen.

Op het watersport forum zitten een paar Indenor kenners, die alle ellende met die motoren weten te verklaren.

Zie watersportforum.eu/viewforum.php?f=1

vorstschade in oktober? het had bij de eerste keer nog niet gevroren. En de 2e keer in de winter was voor de vorstperiode.
De bus met koelwater zat nog vol. Het wasecht gewoon buitenwater.
Ik kijk even bij jou link

Is deze voorzien van een buitenwater gekoelde oliekoeler? Die kan ook lek zijn.