Onderwerp: Keerring MS keerkoppeling Volvo Penta

Hallo,

De keerring van de uitgaande as van mijn keerkoppeling geeft af en toe een druppel olie. Weet iemand het artikel nummer van deze ring? Op www.marinepartseurope.com/nl/v...nta-spare-parts.aspx kom ik er niet helemaal uit.

Is dit zelf een beetje te doen om te vervangen? Ik wil m t liefst in t water houden als ik de schroefas naar achteren schuif. Lukt dat?

Ik heb hem pas vervangen, in het water.

je hebt deze nodig:

Link 942950

maar ik heb hem gewoon bij Zamro.nl besteld.

maat is 100x120x12 mm (binnen x buiten x dikte).

Door het formaat is het een stalen behuizing, gaat wel wat lastiger dan een kleine keerring.


Voor het verwijderen heb ik 2 kleine gaatjes tegenover elkaar geboord en daar schroeven ingedraaid.
Met een beetje wrikken moet hij wel loskomen dan (als er nog olie inzit komt het er dan uit!)

Voor het terugplaatsen van een nieuwe moet je die echt persen. Erin kloppen lukt niet.
Daarvoor kun je gebruik maken van de 4 boutgaten voor je schroefaskoppeling.

Ik heb daar wat voor geknutseld, zal even kijken of ik er nog foto's van heb.
Mag je zo lenen.

Dank! Zou erg fijn zijn om wat extra tips en tricks te krijgen

Heb ik alleen de door jou genoemde ring nodig of moet ik er 2 vervangen?
Zie hieronder:

nee alleen de eerste, de 2e is een stofring.

Heb helaas geen foto's gemaakt, maar misschien heb je wat aan deze schets:







Als je er een beetje bij kunt is het geen moelijke klus, maar anders kan het best lastig zijn.

Voor de 'pers' plaat heb ik een metalen verloopplaat van een MS koppeling (heb afgelopen winter een reserve koppeling op de kop getikt , daar zat hij op). Dus die heeft alle gaten al op de juiste plek.

Kan van de week wel foto's maken.

idee is dus dat je de 4 bouten in de as draait en dan de moeren gelijkmatig aandraait om te persen.
Dat is veilger (voor het schroefdraad in je as) dan de bouten zelf aandraaien.

Voor het persen de keerring en keerringkamer licht insmeren met wat olie helpt.

Ik krijg de bout (827936) niet los die de binnenflens op zijn plek houdt. Iemand nog tips? Het is toch geen andere draad?

Edit: los! Gewoon rechtse draad.

De keerring zelf loskrijgen is eigenlijk het ergste werk. Wat zit dat ding belachelijk vast!

Vanmorgen om half 10 begonnen en om 3 uur was het klaar. Best een klus!
Gelukkig lagen we bij jachtservice Popma in Oppenhuizen (naast Sneek). Zelf alles geklust, maar we mochten gereedschap lenen wat we zelf niet hadden en uiteraard gebruik maken van de jarenlange ervaring. Wat een fantastische partij! Mocht je rond Sneek op zoek zijn naar een fijne werf: hier issie!

Alles nu droog; het lijkt gelukt! Trots!

@ Henk: nogmaals dank voor je geboden hulp!

Nog een paar dagen Friesland en door naar de Wadden!