Onderwerp: Buitenboordmotor aansluiten aan stuur en gashendel

Beste,

Ik heb sinds kort een motorbootje met stuur en gashendel. In het verleden heb ik mijn buitenboordmotor met andere bootjes altijd losgebruikt, dus de helmstok voor sturen en snelheidsregeling. Maar ik zou deze keer graag het stuur en gashendel aan mijn Mariner buitenboordmotor willen aansluiten.
Uiteraard begin je dan met Googlen en bekijken van handleidingen. Maar een duidelijk antwoord heb ik niet kunnen vinden. Over het stuursysteem amper iets, en over gashendel enkel wat blijkbaar hier niet van toepassing is.
Daarom probeer ik het hier eens.

Het huidige stuursysteem van mijn boot is blijkbaar gebaseerd op lijnen met katrollen. Aan beide kanten van het stuur loopt een lijn naar de buitenboordmotor achter in de boot. Aan beide kanten van de buitenboordmotor heb je vervolgens een katrol met een haakje. Ik heb beide katrollen geprobeerd vast te haken aan een haak met gaatjes welke aan mijn buitenboordmotor vastzit. Echter, ik kan ze niet beide tegelijk eraan aansluiten. Ik ga er dan ook van uit dat er hier een extra onderdeel tussen moet komen die ik mis. Klopt dat? En om welk onderdeel zou dat dan gaan?


Tevens heb ik even onderzocht hoe ik de gaskabel en schakelkabel zou moeten bevestigen aan mijn buitenboordmotor.
Ik heb de volgende aansluitingen aan het uiteinde van de kabels zitten:


Het buisje met de veer en het metalen aanschroefplaatje(zie foto hierboven) eraan lijkt voor het schakelen(vooruit, achteruit, neutraal) te zijn. In de schakelhendel zit een gaatje die lijkt op de vorm van het buisje aan het uiteinde van die kabel. Echter, het buisje is te dik om in het gaatje te passen. Moet ik nu dat gaatje gaan verbreden en vervolgens dat buisje erin stoppen? Of mis ik hier ook een extra onderdeel wat er tussen moet? En waaraan zou ik dat metalen plaatje erbij moeten vastmaken? En waarmee?


De andere kabel heeft aan het uiteinde een soort van haak voor snelheidsregeling. Als ik onder de motorkap kijk, kan ik echter geen plek vinden waaraan ik dat uiteinde zou kunnen bevestigen. Voor zover ik kan zien wordt de snelheid geregeld door het aantrekken en vieren van een ijzerdraadje welke in de motor een soort van metalen draaiplaatje laat draaien. Hoe zou ik dan dit uiteinde vast moeten maken in de motor?


Wat mij verder nog opvalt is dat de mantels van de twee metalen kabels van de gashendel op enkele plaatsen beschadigd zijn. De binnenkabel die erin zit ziet er echter nog prima uit. Geen roest, en hij glijdt nog gewoon. Kan ik deze nog even gebruiken, of moeten deze persé gelijk worden vervangen? Ook zie ik dat de 2 kabels loshangend langs de zijkant naar achteren lopen. Horen deze niet ergens vast te zitten of mogen ze gewoon aan de zijkant blijven hangen?

Alvast bedankt voor het beantwoorden van mijn vragen.

P.S. Ik had nog een uitgebreider artikel geschreven maar plotseling leek het forum plat te liggen en was ik al mijn tekst kwijt. Daarom heb ik het nu wat korter gemaakt.

Niemand een idee?

Ben vandaag overigens bij een "professional" langs geweest, welke aangaf dat het stuurmechanisme met katrollen in de boot waarschijnlijk oud is en door geen enkele watersportprofessional zal worden herkend of aangesloten. Tevens gaven ze aan dat mijn buitenboordmotor van Mariner niet geschikt is voor zgn. afstandsbediening omdat het een stuurknuppel/helmstok heeft. Kan iemand dit bevestigen of ontkrachten?

Wat je mist is het montageplaatje voor jou motor. Zie cor voorbeeld. Als het goed is zit aan 1of 2 van de uit einden een veer die de stuurkabels altijd op spanning houd. Voor de gaskachel zal je een vast punt op de motor moeten hebben waar je de schakel pook mee voor en achteruit kan duwen. Voor het gas geld hetzelfde ik zou kijken of je de gaskachel op de carberateur ka aansluiten. Ook hier geld dat je ergens een vast punt moet hebben waar je de buiten. Kabel kan klemmen. Zie het als een kabel voor een fiets een. Ik zou eens in het Engels Google naar outboard poepie steering oud dan vind je vast meer dan in het Nederlands.

Evt even de juiste motor er bij zoeken
www.marineengine.com/parts/mar...ontrol-attaching-kit


Al kan ik je nu al adviseren, verkoop de motor en koop er een die al geschikt is, kosten zijn hoog ( ca 250 euro) en verkrijgbaarheid voor de leeftijd lastig.