Onderwerp: Olie lekkage Farryman 2 cilinder diesel

Ik heb een vraag voor onze dieseldokter
Ik heb een zeilboot met een 2 cilinder Farryman het is een V twin 1100cc 20 pk van 1975.
Hij loopt prima maar als ik over bakboord zeil dan verliest hij ergens motorolie dat doet hij pas sinds dit jaar.
Als ik gewoon op de motor vaar is er niks aan de hand en als ik over stuurboord zeil ook niet.
Heeft iemand een idee waar die olie vandaan komt ?

Misschien domme vraag maar even bakboord zeilen, en iemand gaat kijken ?

kijken, voelen, luisteren, proeven. 4 zintuigen om problemen te traceren.
zit peilstok aan bakboord en sluit peilstok afdichting niet goed af. als motor loopt is peil iets lager en zou hij niet lekken. misschien in combinatie met een te hoog oliepeil.
docter d. doet ook maar een suggestie

Zit aan die kant toevallig een opvoerpompje?

Ja aan die kant zit inderdaad een opvoerpompje maar dat is voor de brandstof.
Maar misschien is er iemand op het forum die weet of dit probleem zich meer voordoet bij dit type motor .
Als je kijkt tijdens het over bakboord zeilen zie je ook niet waar de olie vandaan komt dat is het gekke

Dat is wel heel vreemd hoor. Bovendien moeten er ergens sporen van die lekolie achterblijven op de motor en als je die volgt kom je vanzelf bij de oorsprong.
Onderaan de motor beginnen en langzaam hoger zoeken dan moet je iets vinden.
En vergeet vooral de keerkopelin niet.
Zoniet , kan er soms ergens een vergeten oliefles liggen die een beetje is gaan lekken?
Ad

Ik denk dat ik er achter ben er blijkt een lekbakje onder te staan en dat is waarschijnlijk in de twee jaar dat ik de boot heb te vol geraakt en met veel wind komt er iets over het randje heen het is niet veel maar als ik elk jaar het lekbakje leegggooi vind ik het prima waarschijnlijk heeft de motor wat onderdruk en zodoende komt er wat olie in een van de luchtfilterhuizen maar veel lekt ie niet want in de twee jaar dat ik hem heb heb ik nog nooit olie bijgevuld maar bedankt voor het meendenken

jenne1@chello.nl schreef :
Hoe word dat opvoerpompje aangedreven?

Maar inmiddels al het "euvel" gevonden!

Sonador schreef :
Even ter aanvulling , denk met de hand , de echte brandstof opvoerpompje en hendeltje zit links voor het blok als je ervoor staat

Hij heeft een mechanische opvoerpomp dus.

Sonador schreef :
inderdaad rechts van het blok zit niks, als daar wel iets zit is het niet orgineel en kan het bv een simpel handpompje zijn.

dat is wat ik bedoelde, had degelijke motor in de pion, tot laatste boutje uit elkaar gehaald en weer in elkaar gezet.

oerdegelijk ding, kan rustig zonder olie uurtje of wat draaien, zonder lager schade is dat even wat......

niet uitgeprobeerd overigens

Jeroen-pion schreef :
Dan zal het intern goed gekoeld worden door de te verpompen vloeistof. Hoofddoel van smeerolie is namelijk ook niet smeren

Ik doelde op de kogellagers ipv lagerschalen die op een olie film glijden ,

Koeling is je minste probleem, want dan zijn je lagers al aan gort.

Voor onderdelen kwam ik bij koster Rotterdam uit, wie anders trouwens, een afwijkende constructie vraagt om vragen

Deze zijn dus beantwoord door de firma , overigens is deze motor meer gebruikt voor andere doelen dan in een boot versie.